The Motorcycle Diaries (en español: Diarios de motocicleta ) es una memoria delrevolucionario marxista Ernesto "Che" Guevara . Traza sus primeros viajes, como estudiante de medicina de 23 años, con su amigo Alberto Granado , un bioquímico de 29 años. Al salir de Buenos Aires , Argentina , en enero de 1952, en la parte trasera de un monocilíndrico de 1939 Norton 500cc apodado La Poderosa ("El Poderoso"), deseaban explorar la América del Sur que solo conocían de los libros. [1]Durante la odisea formativa, Guevara se transforma al presenciar las injusticias sociales de los mineros explotados, los comunistas perseguidos , los leprosos marginados y los andrajosos descendientes de una antigua gran civilización Inca . Al final del viaje, habían viajado durante nueve meses simbólicos en motocicleta, barco de vapor, balsa, caballo, autobús y haciendo autostop, recorriendo más de 8.000 kilómetros (5.000 millas) a través de lugares como los Andes , el desierto de Atacama y la cuenca del río Amazonas. .
Autor | Ernesto "Che" Guevara |
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País | Sudamerica |
Idioma | Español (luego traducido al inglés) |
Género | Memoria |
Editor | Libros Verso |
Fecha de publicación | 17 de mayo de 1995 |
Paginas | 166 |
ISBN | 978-1859849712 |
El libro ha sido descrito como una historia clásica sobre la mayoría de edad : un viaje de aventura y autodescubrimiento que es tanto político como personal. [2] Originalmente comercializado por Verso como " Das Kapital se encuentra con Easy Rider ", [3] The Motorcycle Diaries ha sido un bestseller del New York Times en varias ocasiones. [4]
Pre-expedición
Ernesto Guevara pasó largas temporadas viajando por Latinoamérica durante sus estudios de medicina, comenzando en 1948, en la Universidad de Buenos Aires . En enero de 1950, Guevara intentó su primer viaje. Recorrió 4.500 kilómetros (2.800 millas) por las provincias del norte de Argentina en una bicicleta en la que instaló un pequeño motor. Llegó a San Francisco del Chañar, cerca de Córdoba , donde su amigo Alberto Granado dirigía el dispensario del centro de leprosos. Esta experiencia le permitió a Guevara tener largas conversaciones con los pacientes sobre su enfermedad.
Esta preexpedición le dio a Guevara una muestra de lo que experimentaría en sus viajes más extensos por Sudamérica. El viaje abrió nuevos caminos para él en actividades que se convertirían en el centro de su vida: viajar y escribir un diario. [5] : 65 Su propio padre dijo que era una preparación para sus posteriores viajes largos por Sudamérica. [6]
Guevara confió en la hospitalidad de los extraños que encontró, como lo harían él y Granado durante sus viajes posteriores. Por ejemplo, después de un pinchazo, hizo señas a un camión para que lo llevara a su próximo destino. [7] : 63 En otra instancia, en Loreto , pidió hospitalidad a un policía local cuando no tenía dónde quedarse. [7] : 54 El viaje alentó el estilo de viaje de Guevara que se vería en los diarios de motocicletas. Para cuando llegó a Jujuy , había decidido que la mejor manera de conocer y comprender un país era visitando hospitales y conociendo a los pacientes que albergaban. [7] : 66 No estaba interesado en los sitios para turistas, y prefirió encontrarse con las personas bajo custodia de la policía o con los extraños que conoció en el camino con quienes entabló una conversación. [8] Guevara había visto la existencia paralela de la pobreza y las privaciones que enfrentaban las poblaciones nativas. [9] Guevara también notó 'turbulencias' en la región bajo el Río Grande , pero al no haber cruzado realmente este río, Guevara, argumenta el historiador John Lee Anderson, lo usó como un símbolo de los Estados Unidos, y esto fue un primer destello de la noción de explotación neocolonial que lo obsesionaría en su vida posterior. [5] : 63 Para el joven Guevara, el viaje había sido una educación. [7] : 68
Fue el éxito de su "incursión" argentina, como él mismo dijo, lo que despertó en él el deseo de explorar el mundo e impulsó el inicio de nuevos planes de viaje. [5] : 65
Al finalizar su viaje en bicicleta, El Gráfico , una revista deportiva de Argentina, publicó una foto de Guevara en la motocicleta que utilizó para el viaje. La empresa que fabricó el motor que Ernesto había adaptado a su bicicleta intentó usarlo para publicidad, alegando que era muy fuerte ya que Guevara había hecho un recorrido tan largo usando su potencia. [10]
Mientras continuaba estudiando, también se desempeñó como enfermero en buques mercantes y petroleros de la naviera nacional argentina. Esto le permitió a Guevara viajar desde el sur de Argentina a Brasil , Venezuela y Trinidad .
Expedición
Esta no es una historia de extravagancias, ni es simplemente una especie de "relato cínico"; no está destinado a serlo, al menos. Es un fragmento de dos vidas que corren paralelas durante un tiempo, con aspiraciones comunes y sueños similares. En nueve meses, un hombre puede tener muchos pensamientos, desde el colmo de las conjeturas filosóficas hasta el más abyecto anhelo de un plato de sopa, en perfecta armonía con el estado de su estómago. Y si, al mismo tiempo, es un poco aventurero, podría tener experiencias que podrían interesar a otras personas y su relato aleatorio leería algo como este diario.
- Introducción al diario
En enero de 1952, el amigo mayor de Guevara, Alberto Granado , un bioquímico, y Guevara decidieron tomarse un año libre de sus estudios de medicina para embarcarse en un viaje del que habían hablado durante años: atravesar Sudamérica en una motocicleta, que metafóricamente ha sido comparada a la versión con carburador de Don Quijote 's Rocinante . [11] Guevara y Granado, de 29 años, partieron pronto de Buenos Aires , Argentina , montados en una motocicleta Norton de 500 cc de 1939 a la que llamaron La Poderosa II ("The Mighty II") con la idea de pasar unas semanas como voluntarios. en la colonia de leprosos San Pablo en Perú a orillas del río Amazonas . En total, el viaje llevó a Guevara a través de Argentina , Chile , Perú , Ecuador , Colombia , Venezuela , Panamá y Miami , antes de regresar a Buenos Aires .
El viaje se realizó ante cierta oposición de los padres de Guevara, quienes sabían que su hijo era un asmático severo y un estudiante de medicina a punto de terminar sus estudios. Sin embargo, Granado, él mismo médico, apaciguó sus preocupaciones garantizando que Guevara regresaría para terminar su carrera (lo que finalmente hizo). [12]
La primera parada: Miramar, Argentina, un pequeño balneario donde la novia de Guevara, Chichina, pasaba el verano con su familia de clase alta. Dos días se convirtieron en ocho, y al irse, Chichina le dio a Guevara un brazalete de oro. Los dos hombres cruzaron a Chile el 14 de febrero. En un momento dado, se presentaron como expertos en lepra de renombre internacional en un periódico local, que escribió una historia entusiasta sobre ellos. Más tarde, los viajeros utilizaron el recorte de prensa como una forma de obtener comidas y otros favores con los lugareños en el camino.
Buscamos la parte baja del pueblo. Hablamos con muchos mendigos. Nuestras narices inhalan atentamente la miseria.
- Entrada de Guevara en Valparaíso, Chile
En referencia a su experiencia en Chile , Guevara también escribe: "El esfuerzo más importante que hay que hacer es deshacerse del incómodo ' amigo yanqui '. Es especialmente en este momento una tarea inmensa, por la gran cantidad de de dólares que han invertido aquí y la conveniencia de utilizar la presión económica cada vez que creen que sus intereses están siendo amenazados ".
Guevara, a bordo de un barco en el Océano Pacífico
Incapaces de conseguir un barco a la Isla de Pascua como pretendían, se dirigieron al norte, donde la conciencia política de Guevara comenzó a agitarse cuando él y Granado se mudaron al país minero. [13] Visitaron la mina de cobre Chuquicamata , la mina a cielo abierto más grande del mundo y la principal fuente de riqueza de Chile. Mientras recorría la mina, preguntó cuántos hombres murieron en su creación. En ese momento, estaba dirigido por los monopolios mineros estadounidenses de Anaconda y Kennecott y, por lo tanto, muchos lo veían como un símbolo de la " dominación imperialista gringo". [13] Un encuentro con una pareja comunista sin hogar en busca de trabajo en la minería dejó una impresión particularmente fuerte en Guevara, quien escribió: "A la luz de la vela única ... los rasgos contraídos del trabajador desprendían un aire misterioso y trágico. ... la pareja, rígida en la noche del desierto, abrazándose, era una representación en vivo del proletariado de cualquier parte del mundo ".
En referencia a la opresión contra el Partido Comunista en Chile, que en ese momento estaba proscrito, Guevara dijo: "Es una lástima que repriman a gente así. Aparte de si el colectivismo , la 'sabandija comunista', es un peligro para vida digna, el comunismo que le roía las entrañas no era más que un anhelo natural de algo mejor, una protesta contra el hambre persistente transformada en amor por esta extraña doctrina , cuya esencia nunca pudo captar pero cuya traducción, 'pan para los pobres' , fue algo que entendió y, lo que es más importante, que lo llenó de esperanza. No hace falta decir que los trabajadores de Chuquicamata estaban en un infierno viviente ". [ cita requerida ]
El viaje no habría sido tan útil y beneficioso como lo fue, como experiencia personal, si la motocicleta hubiera resistido. Esto nos dio la oportunidad de familiarizarnos con la gente. Trabajamos, tomamos trabajos para ganar dinero y seguir viajando. Transportamos mercadería, transportamos sacos, trabajamos como marineros, policías y médicos.
- Alberto Granado, 2004 [14]
En Perú , Guevara quedó impresionado por la antigua civilización Inca , obligada a viajar en camiones con indios y animales después de que el Poderoso se derrumbara. Como resultado, comenzó a desarrollar una fraternidad con los campesinos indígenas . En marzo de 1952 ambos arribaron al Tacna peruano . Luego de una discusión sobre la pobreza en la región, Guevara se refirió en sus notas a las palabras del poeta cubano José Martí : "Quiero vincular mi destino al de los pobres de este mundo". En mayo llegaron a Lima , Perú y durante este tiempo Guevara conoció al doctor Hugo Pesce , científico peruano, director del programa nacional de lepra e importante marxista local. Discutieron varias noches hasta la madrugada y años después el Che identificó estas conversaciones como muy importantes para su evolución en la actitud hacia la vida y la sociedad.
En mayo, Guevara y Granado partieron hacia la colonia de leprosos de San Pablo en la selva amazónica peruana , llegando allí en junio. Durante su estadía Guevara se quejó de la forma miserable de vivir de la gente y los enfermos de esa región. Guevara también nadó una vez desde el lado del río Amazonas donde se hospedaban los médicos, hasta el otro lado del río donde vivían los leprosos , una distancia considerable de 4 kilómetros (2,5 millas). Describe cómo no había ropa, casi nada de comida ni medicamentos. Sin embargo, Guevara se conmovió por su tiempo con los leprosos , remarcando que
Todo el cariño y cariño solo consiste en acudir a ellos sin guantes y sin atuendo médico, estrecharles la mano como cualquier otro vecino y sentarnos a charlar sobre cualquier tema o jugar al fútbol con ellos. [15]
Después de dar consultas y tratar a los pacientes durante algunas semanas, Guevara y Granado partieron a bordo de la balsa Mambo-Tango (en la imagen) rumbo a Leticia, Colombia , a través del río Amazonas .
Mientras visitaba Bogotá , Colombia , escribió una carta a su madre el 6 de julio de 1952. En la carta describió las condiciones bajo el gobierno de derecha del conservador Laureano Gómez como sigue: "Aquí hay más represión de la libertad individual que en cualquier país en el que hemos estado, la policía patrulla las calles con fusiles y exige tus papeles cada pocos minutos ". También continúa describiendo la atmósfera como "tensa" y "sofocante", incluso con la hipótesis de que "puede estar gestando una revolución". Guevara acertó en su pronóstico, ya que se produciría un golpe militar en 1953 que llevaría al poder al general Gustavo Rojas . Sin embargo, la guerra civil que vivía el país nunca desapareció; más bien, las tensiones se estaban gestando y estaban dando lugar a una escalada en varias regiones de Colombia que condujo a la guerra civil colombiana.
Más tarde ese mismo mes, Guevara llegó a Caracas , Venezuela, y desde allí decidió regresar a Buenos Aires para terminar sus estudios en ciencias médicas. Sin embargo, antes de su regreso, viajó en avión de carga a Miami , donde los problemas técnicos del avión lo retrasaron un mes. Para sobrevivir, trabajó como mesero y lavó platos en un bar de Miami.
Aunque admitió en todo momento que, como viajero vagabundo , solo podía ver las cosas a nivel de la superficie, intentó adentrarse bajo el brillo de los lugares que visitaba. En una ocasión, fue a ver a una mujer que se estaba muriendo de tuberculosis, y salió consternado por las fallas del sistema de salud pública. Esta experiencia lo llevó a rumiar la siguiente reflexión: "Cuánto tiempo durará este orden actual, basado en la absurda idea de casta, no está dentro de mis posibilidades de responder, pero es hora de que quienes gobiernan dediquen menos tiempo a dar a conocer sus propias virtudes y más dinero, mucho más dinero, financiando obras socialmente útiles ".
Es en momentos como este, cuando un médico es consciente de su total impotencia, que anhela un cambio: un cambio para evitar la injusticia de un sistema en el que hace solo un mes esta pobre mujer todavía se ganaba la vida como mesera, sibilancias y jadeos pero afrontando la vida con dignidad. En circunstancias como ésta, los individuos de familias pobres que no pueden pagar su camino se ven rodeados de una atmósfera de acritud apenas disimulada; dejan de ser padre, madre, hermana o hermano y se convierten en un factor puramente negativo en la lucha por la vida y, en consecuencia, en fuente de amargura para los miembros sanos de la comunidad que resienten su enfermedad como si fuera un insulto personal a quienes la padecen. tengo que apoyarlos.
- Guevara mientras trataba a una campesina que agonizaba de tuberculosis
Siendo testigo de la pobreza endémica generalizada , la opresión y la privación de derechos en toda América Latina, e influenciado por sus lecturas de la literatura marxista, Guevara decidió más tarde que la única solución para las desigualdades estructurales de la región era la revolución armada . Sus viajes y lecturas a lo largo de este viaje también lo llevaron a ver a América Latina no como un grupo de naciones separadas, sino como una entidad única que requiere una estrategia continental para liberarse de lo que él veía como dominación imperialista y neocolonial . Su concepción de una Hispanoamérica unida, sin fronteras, que comparte un vínculo mestizo común , fue un tema que se repetirá de manera prominente durante sus actividades posteriores y la transformación de Ernesto el viajero en Che Guevara, el revolucionario icónico.
Transformación
Aunque se considera que fue formativo, los estudiosos han ignorado en gran medida este período de la vida de Guevara. [16] : 2 Sin embargo, los historiadores y biógrafos ahora coinciden en que la experiencia tuvo un profundo impacto en Guevara, quien más tarde se convirtió en uno de los líderes guerrilleros más famosos de la historia. "Su despertar político y social tiene mucho que ver con este contacto cara a cara con la pobreza, la explotación, la enfermedad y el sufrimiento", dijo Carlos M. Vilas, profesor de historia de la Universidad Nacional de Lanús en Buenos Aires, Argentina. . [17]
En mayo de 2005, Alberto Granado describió su viaje a la BBC , afirmando: "Lo más importante fue darnos cuenta de que teníamos una sensibilidad común por las cosas que estaban mal e injustas". Según Granado, su tiempo en la colonia de leprosos de San Pablo en el Amazonas también resultó fundamental. Recordando que compartieron todo con los enfermos y describiendo así la ola de salida de Guevara: "Me dio la impresión de que el Che se estaba despidiendo de la medicina institucional y se estaba convirtiendo en un médico del pueblo". [18] Granado observó más tarde que al final de su viaje, "éramos sólo un par de vagabundos con mochilas en la espalda, el polvo del camino cubriéndonos, meras sombras de nuestros viejos egos aristocráticos ". [2]
Según su hija Aleida Guevara en un artículo de 2004, a lo largo del libro, podemos ver cómo Guevara se dio cuenta de que lo que la gente pobre necesitaba no era su conocimiento científico como médico, sino su fuerza y perseverancia para lograr un cambio social. [19]
La experiencia de Guevara en el continente sudamericano también ayudó a moldear su sensibilidad revolucionaria. Al discutir la difícil situación de los indios oprimidos del Perú, Granado habló sobre la formación de un partido político indio para comenzar una revolución india Túpac Amaru . Guevara supuestamente respondió: "¿Revolución sin disparar un tiro? ¿Estás loco?". [20] El viaje también fue formativo en sus creencias políticas; por ejemplo, el historiador Paulo Drinot señala que el viaje estimuló sus sentimientos de panamericanismo que luego darían forma a sus comportamientos revolucionarios. [16] : 8
La erudita Lucía Álvarez De Toledo sostiene que fue en estos viajes en motocicleta que "hizo caso omiso de su clase social y su ascendencia racial europea blanca" y mantuvo la visión de sí mismo como argentino, como miembro de los Estados Unidos que había encontrado durante sus viajes. . [21] Habiendo dicho esto, con la excepción de Guatemala, Toledo creía que Guevara mostraba poca preocupación por las políticas de los países que encontraba. [16] : 4 Sin embargo, en total, los viajes de Guevara en la década de 1950 jugaron un papel importante en la determinación de su visión del mundo "y su trayectoria revolucionaria posterior". [16] : 17
Ediciones
En 2004, la hija del Che Guevara, Aleida Guevara , explicó que su padre no tenía la intención de que se publicara su diario y que tenía el estado de "un fajo de páginas mecanografiadas". Pero ya en la década de 1980, su familia trabajó en sus manuscritos inéditos, y una editorial cubana publicó The Motorcycle Diaries por primera vez en 1993 [19].
El director de Ocean Press insiste en que el libro había sido publicado legalmente en Cuba y que cualquier rumor de una conspiración para prohibir su publicación allí es falso. También señala que la Unión de Jóvenes Comunistas sacó una edición, y otra será publicada por el Centro de Estudios Che Guevara. Además, ha asegurado que su publicación cuenta con el apoyo de mucha gente, incluido Fidel Castro . [22]
The Motorcycle Diaries: Notes on a Latin American Journey fue publicado por Ocean Press y el Centro de Estudios Che Guevara, La Habana, en 2003. El libro tiene un prefacio de Aleida Guevara March y una introducción de Cintio Vitier. Esta edición está editada y traducida por Alexandra Keeble.
Revisar
El juvenil Motorcycle Diaries de Guevara es rebelde en formas que no son inmediatamente obvias. Este cuaderno de viaje muestra a Ernesto el estudiante de medicina desarrollando un sentido de panamericanismo que fusiona los intereses de los campesinos indígenas andinos con adversarios tradicionales como los intelectuales argentinos de clase media alta (es decir, Guevara). El libro presenta una oposición regional unificada a la hegemonía estadounidense y los efectos a veces devastadores del capitalismo global en América Latina.
- Zumbido mundial [23]
Otras lecturas
- Back on the Road: A Journey Through Latin America , por Ernesto "Che" Guevara & Alberto Granado, Grove Press, 2002, ISBN 0-8021-3942-6
- Persiguiendo al Che: Un viaje en motocicleta en busca de la leyenda de Guevara , por Patrick Symmes, Vintage, 2000, ISBN 0-375-70265-2
- Che's Chevrolet, Fidel's Oldsmobile: On the Road in Cuba , por Richard Schweid, University of North Carolina Press, 2008, ISBN 0-8078-5887-0
- Che Guevara y la montaña de plata: en bicicleta y tren a través de América del Sur , por Anne Mustoe , Virgin Books, 2008, ISBN 0-7535-1274-2
- Buscando al Sr. Guevara: Un viaje por Sudamérica , por Barbara Brodman, iUniverse, 2001 ISBN 0-595-18069-8
- Roll Over Che Guevara: Travels of a Radical Reporter , por Mark Cooper, Verso, 1996, ISBN 1-85984-065-5
- The Motorcycle Diaries: A Journey Around South America , por Ernesto Che Guevara y la traductora Ann Wright, Verso, 1996, ISBN 1-85702-399-4
- Viajando con el Che Guevara: The Making of a Revolutionary , por Alberto Granado, Newmarket Press, 2004, ISBN 1-55704-639-5
- (Mapa de viaje) - Ruta del Che: Viaje de Ernesto Che Guevara por Sudamérica , de Dios Editores, 2004, ISBN 987-9445-29-5
Película
- Chasing Che , 2007, desarrollado por National Geographic Adventure, una serie de diez semanas presentada en V-me.
- Che , 2008, dirigida por Steven Soderbergh y protagonizada por Benicio del Toro como Che (268 min).
- The Motorcycle Diaries , 2004, dirigida por Walter Salles, Focus Features, estreno en cines (126 min).
- Viajando con el Che Guevara , 2004, dirigida por Gianni Mina, Documental (110 min).
Referencias
- ^ Tras la pista del joven Che Guevara por Rachel Dodes, The New York Times , 19 de diciembre de 2004
- ^ a b Carta de las Américas; Che hoy? More Easy Rider Than Revolutionary por Larry Rohter , The New York Times , 26 de mayo de 2004
- ^ Doreen Carvajal (30 de abril de 1997). "30 años después de su muerte, el Che Guevara tiene un nuevo carisma" . The New York Times . Consultado el 8 de abril de 2008 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Lista de bestsellers del NYT : No 38 de tapa blanda de no ficción el 20/02/2005 , No 9 de no ficción el 7 de octubre de 2004 y en más ocasiones
- ^ a b c Anderson, John Lee (1997). Che: A Revolutionary Life (Primera edición en rústica). Nueva York, Nueva York, Estados Unidos: Grove Press. ISBN 0-8021-3558-7.
- ^ Lynch, Ernesto Guevara (2008). De Toledo, Lucía Álvarez (ed.). Young Che: Memories of Che Guevara by his Father (Primera ed.). Nueva York, Nueva York, Estados Unidos: Vintage Books. pag. 159 . ISBN 978-0-307-39044-8.
- ^ a b c d De Toledo, Lucía Álvarez (2010). The Story of Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. ISBN 978-1-44340-566-9.
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- ^ De Toledo, Lucía Álvarez (2010). The Story of Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 68. ISBN 978-1-44340-566-9.
- ^ Caza, Nigel. "la verdad sobre el Che Guevara: la edad adulta" . www.companeroche.com . Consultado el 18 de mayo de 2016 .
- ^ Easy Revolutionary: Che Guevara ama y anda en bicicleta en Fine 'Motorcycle Diaries' por Joe Morgenstern, The Wall Street Journal , 24 de septiembre de 2004
- ↑ He Rode with Che [ enlace muerto permanente ] por The Daily Telegraph , 13 de marzo de 2011
- ↑ a b Che Guevara: Symbol of Struggle, de Tony Saunois, CIT, 2005, ISBN 1-870958-34-9 pág. 9
- ^ Bioquímico y compañero de motocicleta del Che por The Irish Times , 12 de marzo de 2011
- ↑ Ernesto Che Guevara: 1950-1953
- ^ a b c d Drinot, Paulo (2010). Los viajes del Che: la construcción de un revolucionario en la América Latina de la década de 1950 . Durham [NC]: Duke University Press. ISBN 978-0822391807.
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- ^ De Toledo, Lucía Álvarez (2010). The Story of Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 86. ISBN 978-1-44340-566-9.
- ^ De Toledo, Lucía Álvarez (2010). The Story of Che Guevara (Primera edición canadiense). Toronto, Ontario, Canadá: HarperCollins Ltd. p. 93. ISBN 978-1-44340-566-9.
- ^ David Deutschmann; Editor y presidente; Ocean Press) (2008-06-02). "Che Guevara's Diaries (carta al editor" . New York Times . Consultado el 2008-04-08 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )]
- ^ Nueve libros de viajes subversivos de Thomas Kohnstamm, World Hum , 12 de enero de 2010
enlaces externos
- Un mapa interactivo de los diarios de motocicletas del Che Guevara
- Reseña del libro ~ The Motorcycle Diaries: A Journey Around South America
- CUIDADO: Che Guevara Trail nominado al premio Travel Award 20 de septiembre de 2004
- Guardián: "My Ride with Che", Entrevista a Alberto Granado 13 de febrero de 2004
- LA Times: "El legado del Che Guevara es más grande que nunca en América Latina" 8 de octubre de 2007
- New York Times: "En la motocicleta detrás de mi padre, Che Guevara" por Aleida Guevara 12 de octubre de 2004
- The Motorcycle Diaries: Un viaje por Sudamérica - de Motorcycle.com