Cascabel de hierro
Iron Rattler es una montaña rusa de acero ubicada en Six Flags Fiesta Texas en San Antonio . Originalmente se inauguró como una montaña rusa de madera llamada Rattler en 1992, se convirtió en acero y se le cambió el nombre a Iron Rattler en 2013. Diseñado por Alan Schilke y construido por Rocky Mountain Construction (RMC), el paseo presenta una inversión de gravedad cero , que fue una novedad entre los posavasos híbridos de madera y acero. [2] [3]
El Rattler de madera fue construido por la ahora desaparecida Roller Coaster Corporation of America , y se inauguró como la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo. Presentaba una altura de 179 pies (55 m), una caída de 166 pies (51 m) y una velocidad máxima de 73 mph (117 km / h). Después de los informes de lesiones en la cabeza y el cuello, Rattler se atenuó en 1994 con una reducción importante en su primera caída, lo que redujo su velocidad máxima a 65 mph (105 km / h). RMC modificó el Rattler de madera colocando una nueva pista de acero sobre la estructura de soporte de madera existente. La primera caída se inclinó a 81 grados y se elevó de 124 a 171 pies (38 a 52 m), lo que resultó en un aumento de velocidad de 65 a 70 millas por hora (105 a 113 km / h).
El Rattler había sido construido por Roller Coaster Corporation of America . Cuando la montaña rusa debutó el 14 de marzo de 1992, era la montaña rusa de madera más alta y rápida del mundo, con una altura de 55 m (179 pies), una primera caída de 51 m (166 pies) y una velocidad máxima de 73 mph. (117 km/h), superando a su entonces rival, Mean Streak en el Cedar Point de Ohio . El diseñador John Pierce declaró que los planes originales seguían cambiando a medida que los co-desarrolladores del parque, Gaylord Entertainment Company, insistían en tener la montaña rusa de madera más alta del mundo. [4] Ocupó este título hasta 1994, cuando su primera caída se acortó de 166 a 124 pies (51 a 38 m), lo que resultó en una reducción de su velocidad máxima de 73 a 65 millas por hora (117 a 105 km/h). ).[5]
A fines de 2009, Six Flags Over Texas cerró su montaña rusa de madera Texas Giant para una renovación de $ 10 millones que tardó más de un año en completarse. [6] La empresa Rocky Mountain Construction de Idaho reemplazó la pista de madera con una nueva pista I-Box de acero , conservando una estructura de soporte de madera. La remodelación fue finalmente un éxito con "críticas rotundamente positivas de los ciclistas". La empresa matriz del parque, Six Flags , inmediatamente comenzó a buscar otras atracciones en su cadena que se beneficiarían de una revisión similar. [7]
En la feria comercial IAAPA 2011, Alan Schilke de Rocky Mountain Construction reveló que su compañía tenía dos proyectos en los que estarían trabajando para las inauguraciones de 2013, uno de los cuales era una conversión I-Box de una montaña rusa de madera. [8] Más tarde, el Spokane Journal of Business reveló que The Rattler sería completamente renovado en 2013 con nuevas vías y trenes de una manera similar a la utilizada por la compañía en el New Texas Giant en Six Flags Over Texas en 2011. [9] Aunque Six Flags no había confirmado públicamente sus planes, el parque anunció que The Rattler cerraría el 5 de agosto de 2012. [5] [10]Al final del día operativo el 5 de agosto de 2012, el personal del parque y entusiastas selectos tomaron el paseo final, después de lo cual, The Rattler, como una montaña rusa de madera, dejó de funcionar. [11]
Six Flags Fiesta Texas anunció en agosto de 2012 que renovarían su montaña rusa de madera, The Rattler, en una montaña rusa con orugas de acero llamada Iron Rattler. La renovación sería realizada por Rocky Mountain Construction y presentaría la vía de acero I-Box en algunos de los soportes originales de la montaña rusa de madera, trenes con el tema de Rattler suministrados por Gerstlauer y un tonel rodante . El nuevo paseo abriría para la temporada 2013. [2] [12]
