Ferrocarril panorámico (montaña rusa)
El Ferrocarril Escénico es una montaña rusa de madera ubicada en el Parque de Atracciones Dreamland en Margate , Reino Unido . Se abrió por primera vez en 1920 y es la montaña rusa más antigua del Reino Unido. El viaje es distintivo en comparación con las montañas rusas modernas, ya que todavía se requiere que un guardafrenos viaje con el tren para controlar su velocidad, aplicando los frenos manualmente cuando sea necesario. También es uno de los ocho únicos ferrocarriles panorámicos del mundo, y el English Heritage del Reino Unido otorgó a la montaña rusa el estatus de listado de Grado II en 2002 y el estatus de listado de Grado II* en 2011. [1] [2]El Scenic Railway no estuvo operativo desde 2006 hasta 2015 en medio del cierre y restauración del parque luego de un incendio provocado. [3] [4] [5]
En 1919, John Henry Iles compró los derechos de uso europeos del ferrocarril panorámico de LaMarcus Adna Thompson , quien había patentado el diseño del ferrocarril panorámico en 1884. Iles era copropietario de Dreamland e hizo construir el ferrocarril panorámico en Dreamland con madera local y tenía piezas mecánicas para el viaje enviadas desde los EE. UU. El paseo se basó en ideas de varios otros diseñadores, pero fue construido por carpinteros locales dentro del área especificada por Iles. [6]
El fuego destruyó parte del paseo en 1949 y la estructura requirió reparaciones importantes. La madera de reemplazo para la atracción se compró en el muelle desmantelado en Lowestoft y la atracción se reabrió en 1950. El fuego destruyó nuevamente partes de la atracción en 1957. [6]
Algunos de los trenes Margate se vendieron a Battersea Fun Fair en la década de 1960, donde se usaron en el Scenic Railway allí (llamado 'Big Dipper' en ese sitio). Fue uno de los trenes ex-Margate que estuvo involucrado en el desastre de Battersea Big Dipper de 1972 cuando 5 niños murieron y varios resultaron heridos. Fue durante las secuelas de este accidente que se retiraron la mayoría de las montañas rusas de madera de los parques de atracciones de Gran Bretaña ya que, independientemente de los estándares reales de seguridad en las atracciones, la confianza del público se había visto afectada.
El Ferrocarril Escénico recibió con éxito el estatus de listado de Grado II en 2002, lo que lo convierte en la primera montaña rusa en recibir algún tipo de protección contra la demolición. Continuó operando hasta 2006 después de que Dreamland cerró al público en 2003. El 7 de abril de 2008, fue objeto de un incendio provocado y una parte importante del viaje resultó dañada. [2] [7] [8] En 2011, el estado de cotización de la atracción se actualizó de Grado II a Grado II* a pesar de los daños causados por el fuego debido a la rareza de la atracción y su importancia internacional como una de las montañas rusas más antiguas del mundo. [2]
Dreamland restauró el Scenic Railway como parte de una iniciativa más amplia para rejuvenecer el parque de diversiones. El 16 de noviembre de 2009, el Dreamland Trust recibió una subvención del Departamento de Cultura, Medios y Deportes del Reino Unido para restaurar el Scenic Railway y otras áreas históricas del parque. Se contrató a Topbond Plc de Kent para reconstruir la carpintería, mientras que WGH Engineering de Doncaster restauró el funcionamiento mecánico de la atracción. [9] Durante la restauración, la estructura de madera que estaba en medio de la reconstrucción fue derribada por fuertes vientos en diciembre de 2014, lo que retrasó el cronograma para reabrir la atracción. [4] La montaña rusa reabrió al público el 15 de octubre de 2015. [3] [4] [5]
