El viajero no comercial es una colección de bocetos literarios y reminiscencias escritas por Charles Dickens , publicada en 1860-1861.
En 1859, Dickens fundó una nueva revista llamada All the Year Round , y los artículos "Viajero no comercial" estarían entre sus principales contribuciones. Parece haber elegido el título y la personalidad del viajero no comercial como resultado de un discurso que pronunció el 22 de diciembre de 1859 en la Commercial Travelers 'School London en su papel de presidente y tesorero honorario. La personalidad le sienta bien a un escritor al que le gustaba viajar, no solo como turista, sino también para investigar e informar lo que encontró visitando Europa, América y dando lecturas de libros por toda Gran Bretaña. No parecía contento con descansar al final de su carrera cuando había alcanzado la riqueza y la comodidad y continuó viajando localmente, caminando por las calles de Londres en el molde del flâneur., un "caballero paseante de calles de la ciudad". A menudo sufría de insomnio y sus vagabundeos nocturnos le dieron una idea de algunos de los aspectos ocultos del Londres victoriano, detalles que también incorporó en sus novelas.
Cuentos
El papel del explorador e investigador de cosas interesantes fue explicado por Dickens en la introducción a la obra:
Permítame presentarme, primero negativamente.
Ningún propietario es mi amigo y hermano, ninguna camarera me ama, ningún camarero me adora, ninguna bota me admira y me envidia. No se me cocina expresamente ninguna ronda de ternera, lengua o jamón, no se me hace un pastel de pichón especialmente para mí, no se me dirige personalmente ningún anuncio de hotel, no se aparta para mí ningún tapiz de habitación de hotel adornado con abrigos y envoltorios de ferrocarril. Yo, ninguna casa de entretenimiento público en el Reino Unido se preocupa mucho por mi opinión sobre su brandy o jerez. Cuando salgo de viaje, por lo general no se me califica con una cifra baja en la factura; cuando vuelvo a casa después de mis viajes, nunca recibo ninguna comisión. No sé nada de precios y, si me pusieran a hacerlo, no tendría ni idea de cómo convencer a un hombre para que pida algo que no quiere. Como viajero de la ciudad, nunca se me verá conduciendo un vehículo externamente como una furgoneta pianoforte joven y volátil, e internamente como un horno en el que una serie de cajas planas se hornean en capas. Como viajero del campo, rara vez me encontrarán en un concierto, y nunca me encontrarán en un tren de placer, esperando en el andén de una estación secundaria, todo un druida en medio de un Stonehenge ligero de muestras.
Y, sin embargo, procediendo ahora, para presentarme positivamente, soy tanto un viajero urbano como un viajero rural, y siempre estoy en la carretera. Hablando en sentido figurado, viajo para la gran casa de Human Interest Brothers, y tengo una conexión bastante grande en el sentido de los artículos de lujo. Hablando literalmente, siempre estoy deambulando aquí y allá desde mis habitaciones en Covent-Garden, Londres - ahora por las calles de la ciudad: ahora, por las carreteras del campo - viendo muchas pequeñas cosas, y algunas grandes cosas, que, porque les interesan a mí, creo que puede interesar a los demás.
Estas son mis principales credenciales como viajero no comercial.
Dickens comenzó escribiendo diecisiete episodios, que se imprimieron en All the Year Round entre el 28 de enero y el 13 de octubre de 1860 y se publicaron en una sola edición en 1861. Esporádicamente produjo once artículos más entre 1863-1865 y una edición ampliada de la obra. se imprimió en 1866. Una vez más volvió a la personalidad con algunos bocetos más escritos en 1868–69 y un conjunto completo de estos artículos se publicó póstumamente en 1875.
El trabajo no es marcadamente diferente de los artículos que contribuyó a Household Words , una revista anterior, o el contenido de Sketches by Boz escrito cerca del comienzo de su carrera literaria. Muestran su ingenio, humor y ocasionalmente su justa indignación hacia las cosas que ve. Hay reportajes simples , como una investigación sobre un cargamento de miembros de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días listos para emigrar en "Con destino al Gran Lago Salado", pero lo más común son las descripciones ingeniosas y bordadas de la vida cotidiana. Vida londinense: "La ciudad de los ausentes", "Iglesias de la ciudad de Londres", "Barrios tímidos". Hay bocetos de personajes como "Vagabundos" y excusas para que Dickens vuelva a contar historias que ha contado anteriormente, como "El prisionero italiano" y "Cámaras". También está la preocupación característica de Dickens por las condiciones de los pobres y oprimidos, como en "Wapping Workhouse", "Una pequeña estrella en el este" y "Las casas de limosna de Titbull".
Tormenta de la Carta Real
El segundo capítulo describe los resultados de una visita que hizo a Anglesey en 1859 para investigar el naufragio del Royal Charter , un barco que regresaba de Australia. Se vio obligado a chocar contra las rocas en una tormenta severa en octubre de 1859, una tormenta que destruyó muchos otros barcos y se conoce como Royal Charter Storm . El Royal Charter fue arrojado a tierra en la costa este de Anglesey, justo al norte de la aldea de Moelfre, en las primeras horas de la mañana del 26, y finalmente se hizo añicos contra las rocas, con la pérdida de más de 450 vidas. Dickens visitó el lugar y habló con el rector de la iglesia de Llanallgo , el reverendo Stephen Roose Hughes, cuyos esfuerzos para encontrar e identificar los cuerpos probablemente lo llevaron a su propia muerte prematura poco después. Dickens ofrece una vívida ilustración de la fuerza del vendaval:
Tan tremenda había sido la fuerza del mar cuando rompió el barco, que había golpeado un gran lingote de oro, hundido en una pieza fuerte y pesada de su sólida herrería: en la que también varios soberanos sueltos que el lingote había barrido antes de él, se había encontrado, tan firmemente incrustado como si el hierro hubiera estado líquido cuando fueron forzados allí.
Chatham
De particular interés son los elementos de la autobiografía que Dickens incluye, como sus reminiscencias y opiniones sobre la ciudad natal de su infancia, Chatham , bajo el nombre de Dullborough. También describe el período de inactividad forzosa - "Una hoja de mosca en la vida" - que se vio obligado a soportar después de un colapso debido a una agitada agenda de lecturas públicas. En "Nurse's Stories", reveló una de las fuentes de su talento para contar historias y su amor por las historias de fantasmas : las historias aterradoras que su enfermera se deleitaba en contarle al joven autor.
enlaces externos
- El viajero no comercial en el proyecto Gutenberg
- El audiolibro de dominio público del viajero no comercial en LibriVox
- Un discurso anterior dado a la Escuela de Viajeros Comerciales - 30 de diciembre de 1854