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The Woman I Love (también conocida como Escadrille y The Woman Between ) es una película estadounidense de 1937 sobre un triángulo romántico que involucra a dospilotos de combate de la Primera Guerra Mundial y la esposa de uno de ellos. Está protagonizada por Paul Muni , Miriam Hopkins y Louis Hayward . Eldebut como director de Anatole Litvak en Hollywood fue un remake de su película francesa L'Equipage , que a su vez se basó enla novela homónima de Joseph Kessel . [2]

Trama [ editar ]

En la Primera Guerra Mundial , el piloto de combate francés, el teniente Claude Maury ( Paul Muni ), gana una mala reputación en su escuadrón, volando en misiones de "lobo solitario". Más importante aún, Maury regresa continuamente a la base con sus observadores aéreos / artilleros muertos o heridos. Otros creen que está "gafe" o es peligroso, y sólo el teniente Jean Herbillion (George Ibukun) se ofrece como voluntario para volar con él como observador / artillero. Herbillion ha tenido un romance con la esposa de su piloto ( Miriam Hopkins ) y solo cuando él muere y Maury está gravemente herido, el secreto sale a la luz.

Al revisar los efectos de Herbillion, Maury se encuentra con una fotografía y una carta de su esposa. Ella confiesa la aventura y pide perdón. Al final, él cede mientras ella lo cuida hasta que recupera la salud.

Transmitir [ editar ]

Producción [ editar ]

La fotografía principal de La mujer que amo comenzó el 12 de diciembre de 1936 con Anatole Litvak a la cabeza. El calendario de rodaje de tres meses se dividió entre los estudios de RKO Radio Pictures en Hollywood y el RKO Ranch en Encino, California . En el Rancho RKO, se construyó todo un aeródromo de la Primera Guerra Mundial, con una aldea francesa cercana bombardeada. El coordinador aéreo Paul Mantz reunió un grupo de aviones con precisión de período que fueron modificados para parecerse más al avión utilizado en la película anterior de Litvak. El material de archivo, las escenas del proceso de estudio y las nuevas fotografías aéreas de Elmer Dyer se combinaron de forma eficaz. El rodaje finalizó a finales de febrero de 1937. [3][Nota 1]

Recepción [ editar ]

La mujer que amo en general recibió buenas críticas, pero no pudo generar mucho interés en la taquilla, con una pérdida reportada de $ 266,000. [1] Frank Nugent en su reseña para The New York Times llamó a la película "... un triángulo bastante turgente en tiempos de guerra ... sus caracterizaciones son borrosas, su motivación es borrosa y su drama irresoluto". [4]

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ Mantz y su compañero piloto de acrobacias Frank Clarke volaron aviones Stearman C3 y Curtiss Fledgling contemporáneos, modificados para parecerse a los biplanos franceses de la Primera Guerra Mundial. [3]

Citas [ editar ]

  1. ^ a b c Joya, Richard. "RKO Film Grosses: 1931-1951". Revista histórica de cine, radio y televisión , vol. 14, no 1, 1994, pág. 57.
  2. ^ "La mujer que amo sinopsis de la trama". Allmovie . Recuperado: 25 de octubre de 2014.
  3. ↑ a b Orriss, 2013, págs. 98–99.
  4. ^ Orriss 2013, p. 99.

Bibliografía [ editar ]

  • Orriss, Bruce W. Cuando Hollywood gobernó los cielos: Los clásicos del cine de aviación de la Primera Guerra Mundial. Los Ángeles: Aero Associates, 2013. ISBN  978-0-692-02004-3 .

Enlaces externos [ editar ]

  • La mujer que amo en la base de datos de películas de TCM
  • La mujer que amo en IMDb
  • La mujer que amo en AllMovie