Thomas y sus amigos


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Thomas & Friends (originalmente conocido como Thomas the Tank Engine & Friends o simplemente Thomas the Tank Engine hasta la serie 7; más tarde llamado Thomas & Friends: Big World! Big Adventures! ) Es una serie de televisión infantil británica de larga duración creada por Britt Allcroft . Basado en la serie ferroviaria por el reverendo Awdry y más tarde su hijo Christopher , que sigue las aventuras de Thomas , un anthropomorphized motor del tanque , en la ficticia isla de Sodorcon sus compañeros locomotoras Edward, Henry, Gordon, James, Percy y varios otros vehículos antropomorfizados. Thomas generalmente se mete en problemas haciendo trabajos que es mejor dejar a locomotoras más grandes y sensibles, pero nunca se da por vencido en ser un "Locomotora realmente útil".

En el Reino Unido, tuvo su primera transmisión en la cadena ITV en octubre de 1984. En los Estados Unidos, tuvo su primera transmisión con la serie derivada Shining Time Station en PBS en 1989. La serie se transmitió desde el 9 de octubre de 1984 hasta 20 de enero de 2021.

Los derechos de la serie son actualmente propiedad de Mattel Television (una subsidiaria de Mattel ), habiendo adquirido Gullane Entertainment en julio de 2002.

Mattel ha anunciado un reinicio animado en 2D, Thomas & Friends: All Engines Go , que se estrenará en octubre de 2021. Originalmente anunciado como una continuación de la serie original, [3] más tarde fue designada como una nueva serie en conjunto por Mattel. [4]

Historia

Antecesores

Antes de la emisión del primer episodio de Thomas & Friends en 1984, se habían hecho intentos previos para adaptar las historias de Awdry a la televisión. [5] La primera fue en 1953, cuando la BBC se acercó al editor de los libros de la Serie Ferroviaria , Eric Marriott, quien deseaba utilizar modelos de trenes de acción real para recrear dos historias del primer libro de Awdry, The Three Railway. Motores . [5]

Los motores fueron representados por modelos Hornby Dublo de calibre 00 y conducidos en escenarios auténticos al estilo de las ilustraciones originales. El primer episodio, basado en "La triste historia de Henry", fue transmitido en vivo la noche del domingo 14 de junio de 1953 desde Lime Grove Studios . [5] [6] [7] La transmisión en vivo no fue bien. Según se informa, el hecho de no cambiar los puntos hizo que el modelo de Henry se descarrilara y los espectadores de la transmisión en vivo presenciaron una mano humana, que se dice que era un miembro de la tripulación, levantándolo y colocándolo nuevamente sobre los rieles. Los modelos se movían a trompicones, y todos los efectos y la música tenían que superponerse. [5] [6] [7]

El 23 de junio, la noticia de la transmisión llegó a las portadas de The Daily Telegraph y Daily Mail . El propio Awdry calificó el episodio de "poco profesional" y la debacle del cambio de punto como un "error elemental". [5] [6] [7] Como resultado, el segundo episodio programado para el 28 de junio de 1953 se suspendió y luego se canceló. [5] [6] [7] Después del fiasco de "La triste historia de Henry", la BBC intentó rescatar el proyecto ofreciendo dar a Awdry y a los editores de la Serie Ferroviaria un mayor control creativo sobre la producción de los episodios, pero los editores rechazó la oferta, prefiriendo centrarse en la publicación de nuevos libros para la serie. [5]

Casi veinte años después, la BBC presentó las historias de Awdry en el programa de televisión Jackanory . Catorce años antes de que se emitiera Thomas and Friends , Ted Ray , sentado en la oficina de un jefe de estación , leyó cinco libros de la Serie Ferroviaria en episodios que se emitieron entre el 20 de septiembre y el 2 de octubre de 1970. [5] [8]

En 1973, Andrew Lloyd Webber , que había leído The Railway Series cuando era niño, se acercó a la editorial Kaye & Ward con una propuesta para su propia serie musical de televisión, con canciones de él y del letrista Peter Reeves. [9]Sin embargo, los editores y el autor se negaron a darle a la compañía de Lloyd Webber "el control de casi todo", lo que los abogados de Lloyd Webber argumentaron que era necesario para "asegurar el dinero de inversión de Estados Unidos que sería necesario para pagar la animación y la película". haciendo." El estado del proyecto parecía incierto, y mientras Stanley Pickard, director gerente de Kaye & Ward en ese momento, le dijo a Awdry que estaba "manteniendo contacto personal con Andrew y todavía tenía una ligera esperanza de que pudiera haber una salida", Wilbert permaneció aprensivo, diciendo que "Una vez que los estadounidenses se apoderen de él, toda la serie sería vulgarizada y arruinada". Finalmente, se llegó a un acuerdo y Awdry recibió un pago por adelantado de 500 libras esterlinas.Se encargó un episodio piloto desde Granada, que presentaría recortes en 2D de los motores moviéndose a lo largo de un fondo en un estilo que recuerda a Ivor the Engine , con la participación del animador Brian Cosgrove . Los recortes y fondos se basarían en ilustraciones de The Railway Series . El episodio piloto se completó a principios de 1976, pero Granada finalmente decidió no producir una serie completa, ya que temían que en ese momento las historias de Awdry no fueran lo suficientemente populares fuera del Reino Unido como para justificar invertir el tiempo y el dinero necesarios para hacer la serie. [10] Andrew Lloyd Webber estableció más tarde el Really Useful Group en 1977, un nombre derivado de la frase "Really Useful Engine". Continuaría trabajando en un musical inspirado libremente enThe Railway Series , llamada Starlight Express , que se estrenó en 1984, y se convirtió en una de sus obras más conocidas.

Los primeros años y el éxito de la serie

En 1979, el productor de televisión británico Britt Allcroft estaba produciendo un documental sobre el ferrocarril Bluebell , [5] [6] un ferrocarril histórico en Sussex que apareció en el libro de la serie ferroviaria Stepney the Bluebell Engine . [11] Como parte de su investigación antes de filmar, Allcroft leyó algunos libros en The Railway Series y quedó muy entretenida e impresionada con las historias que Awdry había escrito, y luego comentó que "había algo en las historias que sentí que podía desarrollar conectaría con los niños. Vi un fuerte contenido emocional que se acompañaría de las experiencias de la vida de los niños pequeños ".[6]

Allcroft trabajó para convencer a Awdry de que podía, con fondos, convertir las historias en un exitoso programa de televisión. Sus esfuerzos tuvieron éxito y compró los derechos de televisión a los editores de The Railway Series a un costo de £ 50,000 en ese momento ($ 74,000 en dólares estadounidenses en ese momento). [5] [6] Allcroft todavía tenía que trabajar para recaudar el dinero para financiar la producción y, a pesar de mostrar un gran interés, quería un nivel de control creativo del que no quería renunciar. Al final, después de varios años de buscar y tener que colocar una segunda hipoteca sobre su casa, Allcroft recaudó fondos suficientes del gerente de su banco local. [5] [6] [12] [13]

Para 1981, Allcroft había asegurado las finanzas para producir el programa, comenzó a reunir al equipo, incluido el productor y director David Mitton , también fundador de Clearwater Features Ltd .; el miembro de la tripulación Steve Asquith; El productor estadounidense Robert D. Cardona ; y los compositores y compositores Mike O'Donnell y Junior Campbell , que también son músicos.

La producción comenzó en 1984 por la serie de Clearwater Características Ltd. (Mitton y Cardona de empresa) y ITV 's Central de Televisión Independiente región. [14] La serie fue filmada y producida originalmente con modelos de acción en vivo en Clearwater in house studio en Battersea, un suburbio de Londres, para la Serie 1. Más tarde se trasladó a Shepperton Studios , Middlesex, al suroeste de Londres para series posteriores. El uso de modelos en movimiento se vio en el momento de la concepción de la serie como un método eficaz para animar las historias. Las locomotoras y otros vehículos fueron operados por controles de radio, mientras que los humanos y los animales eran figuras estáticas. Stop-motionocasionalmente se empleaba para casos en los que se movía un personaje humano o animal. La animación dibujada a mano se utilizó en la Serie 3 para crear abejas (como se ve en el episodio "Buzz Buzz").

La primera serie (1984) usó historias de los primeros ocho libros, junto con uno especialmente escrito por el reverendo W. Awdry , Thomas's Christmas Party . La segunda serie (1986) usó historias del Libro No.9 ( Edward the Blue Engine ) hasta el Libro No.30 ( Más sobre Thomas the Tank Engine ). El último libro fue inusual, ya que fue escrito específicamente por Christopher Awdry para ser adaptado por el programa. En ese momento, era una obligación contractual que la serie solo pudiera adaptar historias que aparecieran impresas. La serie también utilizó una historia de Thomas Annual, "Thomas y Trevor", y una historia independiente especialmente escrita, Thomas y el árbol de Navidad perdido . Un episodio ("The Missing Coach ") estaba en proceso de filmación, pero se canceló a mitad de la filmación porque Allcroft decidió que era demasiado confuso para los espectadores jóvenes. El equipo de producción pasó a utilizar" Better Late Than Never "en su lugar. [15] También se planeó adaptar la historia "Gordon se vuelve extranjero" del libro de la serie ferroviaria The Eight Famous Engines, pero se descartó debido a limitaciones presupuestarias.

Entre la producción de la segunda y la tercera serie, el equipo de producción se centró en producir otras dos series de televisión: Tugs , que se presentó para una serie en 1989 para Television South (TVS); [16] y la serie de televisión estadounidense Shining Time Station , que volvió a empaquetar Thomas the Tank Engine & Friends para el mercado de la televisión estadounidense de 1989 a 1996.

Justo antes de la producción de la serie tres, Clearwater cerró el 31 de diciembre de 1990 y The Britt Allcroft Company se convirtió en el único productor. La serie tres se transmitió en 1992 en CITV . Se hizo a un costo de £ 1.3 millones (aproximadamente $ 9.3 millones en dólares estadounidenses en ese momento). [17] [ verificación necesaria ] La serie fue una combinación de episodios derivados de The Railway Series , historias en la revista Thomas the Tank Engine and Friends (escrita por Andrew Brenner, quien más tarde se convertiría en el escritor principal del programa a partir de la temporada 16), y un par de historias originales de Allcroft y Mitton. [17]

Una de las principales razones para divergir de los libros originales fue que muchas de las historias que aún no se habían utilizado presentaban una gran cantidad de personajes nuevos, lo que sería costoso de producir. Otra razón fue que los productores querían más historias sobre Thomas , el personaje principal nominal. Awdry se quejó de que las nuevas historias no serían realistas (consulte Henry the Green Engine para obtener más detalles). [17] Robert D. Cardona se fue como productor, mientras que Britt Allcroft se unió a David Mitton como coproductor. Angus Wright asumió el cargo de productor ejecutivo.

La cuarta temporada se lanzó por primera vez directamente en video entre 1994 y 1995 antes de su debut televisivo en ITV . Los productores planearon presentar algunos personajes femeninos nuevos, incluidos Caroline , Nancy y The Refreshment Lady . [18] Algunos comentaristas tomaron esto como una respuesta a las acusaciones de sexismo formuladas contra la serie dos años antes. [19] En realidad, estos no eran personajes "nuevos", sino creaciones de Awdry de los libros originales de la Serie Ferroviaria . La cuarta temporada se basó casi en su totalidad en The Railway Series . La vía estrechaSe introdujeron motores y fueron el foco de varios episodios. Solo se usó una historia original ("Rusty to the Rescue", escrita por Allcroft y Mitton), pero esto tomó ciertos elementos de la trama y el diálogo de Stepney the "Bluebell" Engine .

La quinta temporada (1998), también lanzada por primera vez directamente en video antes de su transmisión televisiva en Cartoon Network , fue un cambio radical, ya que todos los episodios fueron escritos por Allcroft y Mitton sin más historias adaptadas de la Serie Ferroviaria . Esta serie vio la introducción de nuevos personajes, como Cranky , The Horrid Lorries y Old Slow Coach. También se centró en tramas más dramáticas y orientadas a la acción, con accidentes más graves, que en la serie anterior. [ cita requerida ] Después de la temporada 5, Angus Wright dejó el cargo de productor ejecutivo. También fue la última serie transmitida por Cartoon Network, como Nickelodeon UK.eventualmente adquiriría los derechos de transmisión del programa para que saliera al aire en su canal Nick Jr. recién creado en 1999. CN continuó transmitiendo series más antiguas hasta que sus derechos de transmisión expiraron por completo en 2001.

Thomas and the Magic Railroad fue lanzado en julio de 2000 en el Reino Unido, Estados Unidos y Canadá. Presentaba nuevos personajes creados por Allcroft, junto con personajes del programa que introdujo a Thomas en los EE. UU., Shining Time Station . A pesar de los altos valores de producción y la popularidad del programa, la película fue criticada por críticos británicos que no estaban familiarizados con Shining Time Station . La película fue bien recibida por los niños pequeños en ambos lados del Atlántico, pero ganó sólo $ 19,7 millones en taquilla, [20] contra un costo de producción de $ 19 millones. [ cita requerida ] La película fue transmitida en BBC1 el 1 de enero de 2004 y nuevamente el 29 de diciembre de 2008. [21][22]

Años despues

La Compañía Britt Allcroft (que cambió su nombre a Gullane Entertainment en 2000) fue comprada por HiT Entertainment en septiembre de 2002, [23] [24] una compañía especializada en entretenimiento para niños.

La sexta y séptima temporada continuaron presentando historias llenas de acción y nuevos personajes, y vieron la introducción de un equipo de redacción. La sexta serie en 2002 fue un intento de crear un spin-off basado en la exitosa serie Bob the Builder . Dos episodios presentaron un grupo de personajes de máquinas de construcción conocidos como "La manada". La escisión no se materializó durante algún tiempo. Finalmente, en 2006, se lanzaron trece episodios directamente en DVD en dos colecciones: On Site with Thomas y Thomas 'Trusty Friends . Fue la primera serie transmitida por ITV desde la temporada 3.

El hecho de que se utilizaron conjuntos más antiguos y los episodios se filmaron con una cámara de 35 mm (a diferencia de la cámara digital utilizada en el momento del lanzamiento de los episodios) sugiere que se filmó algún tiempo antes de la Serie 8. En la Serie 7 (2003), el programa El título se acortó oficialmente a Thomas & Friends , ya que este nombre se había utilizado en portadas de productos y videos durante tres años antes. Phil Fehrle reemplazó a Allcroft y Mitton como productor, aunque Mitton permaneció como director. El productor ejecutivo Angus Wright fue reemplazado por Peter Urie y Allcroft como productores ejecutivos de la Serie 6.

En 2003, Allcroft renunció como productor ejecutivo, convirtiendo a Urie en el único productor ejecutivo de Gullane Entertainment , y Jocelyn Stevenson fue el productor ejecutivo de HiT Entertainment . [ cita requerida ]

La octava serie (2004) fue la primera publicada directamente en VHS y DVD, ya que cuatro episodios en los EE. UU. Y seis en el Reino Unido se lanzaron antes de transmitirse por televisión en Nick Jr. en el Reino Unido y PBS en los EE. UU. Introdujo una serie de cambios significativos en el programa. Muchos miembros del equipo fundador original involucrado en el programa original desde 1984 dejaron la producción, incluidos Britt Allcroft, el director y escritor David Mitton y los compositores originales Mike O'Donnell y Junior Campbell . Los dos últimos se habían visto envueltos en una prolongada disputa legal con HiT antes de su partida. [25] [26] Asquith, que era parte del equipo de producción original desde 1984, asumió el cargo de director, mientras que Simon Spencer reemplazó a Phil Fehrle como productor.

Ed Welch y Robert Hartshorne compusieron un nuevo tema musical y música incidental , respectivamente. La duración del episodio se incrementó a siete minutos. La serie fue producida con una cámara de video digital, creando un aspecto algo diferente para el programa. Otros cambios incluyeron la adición de secuencias educativas CGI y transiciones entre historias. El productor ejecutivo Peter Urie también se fue, mientras que Jocelyn Stevenson permaneció en su papel de productora ejecutiva. Sam Barlow se convirtió en el ejecutivo de la historia, mientras que Abi Grant y Paul Larson se desempeñaron como editores de guiones. Esta serie vio la adopción de un elenco centralizado, que incluía a Thomas , Edward, Henry , Gordon , James , Percy , Toby.y Emily .

HiT Entertainment fue luego adquirida por Apax Partners , una empresa de capital privado, en marzo de 2005. [27]

¡Una película directa a video, Calling All Engines! , fue lanzado poco antes de la Serie 9 en 2005. Si bien presenta personajes de Thomas y el Ferrocarril Mágico , no fue una secuela directa. Resultó exitoso, lo que resultó en la producción de más especiales directos en video. [28]

Las series 9 (2005) y 10 (2006) vieron la expansión del elenco de apoyo con personajes nuevos y antiguos. De la temporada 9, el narrador gritaba los nombres de los episodios y de la temporada 11, el tema principal se cantaba comenzando con el sonido del silbato de un tren . La temporada 10 se emitió con veintiocho episodios en lugar de los veintiséis de años anteriores. La undécima temporada (2007) se filmó en formato de alta definición . Veinte episodios se emitieron en la emisión original, mientras que seis se lanzaron dirigidos a DVD como Engines and Escapades. Jocelyn Stevenson había renunciado como productora ejecutiva después de la Serie 10, y Christopher Skala ocupó su lugar como productora ejecutiva de la Serie 11. Sharon Miller se convirtió en la editora de guión de la Serie 9 a la 11.

La Serie 12 (2008) vio la introducción de efectos CGI (proporcionados por Hot Animation , subsidiaria de HiT Entertainment ), con la intención de producir el programa completamente en CGI el año siguiente. [29] Los modelos y decorados tradicionales todavía se usaban, pero con caras animadas por computadora superpuestas a los modelos para permitir el cambio de expresiones faciales. Los seres humanos y los animales fueron completamente animados por computadora para permitir el movimiento de caminar. Solo se produjeron y transmitieron veinte episodios (la transmisión de EE. UU. Incluyó seis episodios adicionales de Engines y Escapades ). Sharon Miller se convirtió en la escritora principal, comenzando con la Serie 12.

HIT anunció varios cambios en el programa a partir de 2009. Un nuevo aspecto fue la introducción de segmentos del anfitrión de acción en vivo a Thomas ' comunicados de vídeo doméstico. El presentador tomó la forma de un personaje que trabajaba en el ferrocarril del Inspector Gordo (Sir Topham Hatt), que instruía a los espectadores en proyectos de manualidades. Para los últimos 2 DVD lanzados para la serie 12 en 2009, el presentador se llamó Mr. Arkwright, interpretado por Robert Slate. En 2010, comenzando con el DVD "Splish Splash Splosh", el presentador se llamó Sr. Perkins, interpretado por Ben Forster, y ha sido el anfitrión hasta que Forster murió en 2017 después de una batalla contra el cáncer y fue reemplazado por Mark Moraghan, quien jugó " Sr. Evans "en la serie web.

Por razones presupuestarias, los otros cambios importantes fueron un cambio a la producción en CGI, en lugar de usar modelos físicos, y la adición de un elenco de voces para apoyar al narrador establecido. La función de DVD, Hero of the Rails , fue la primera producción de Thomas & Friends en mostrar estos cambios, y la Serie 13 fue la primera serie de televisión en el nuevo formato. La animación CGI de la serie fue proporcionada por Nitrogen Studios de Vancouver .

En septiembre de 2010, Apax se estaba preparando para vender HiT Entertainment y sus franquicias, incluido Thomas, considerado como el activo más valioso, para ayudar a liquidar las deudas de HiT, [30] y en febrero de 2012, vendió la empresa, junto con el Thomas Properties, al "gigante del juguete estadounidense", Mattel . [31]

Durante la producción de la Serie 16 (2012), Sharon Miller dejó el cargo de guionista principal, y Andrew Brenner, que había escrito algunas historias de Thomas en la tercera temporada, asumió el papel después de servir como editor de guión de "Blue Mountain Mystery". Además, Sam Barlow renunció como ejecutivo de la historia después de la decimosexta temporada, y la producción de la animación CGI se trasladó de Nitrogen Studios (de Vancouver) a Arc Productions (de Toronto ). [32] King of the Railway y la Serie 17, ambas lanzadas durante 2013, sirven como el primer especial y la primera serie desarrollada por los nuevos equipos de animación y producción, respectivamente.

2014 vio Tale of the Brave y Series 18, el segundo especial y la serie animada por Arc, respectivamente. 2015 vio The Adventure Begins , un especial que coincide con el 70 aniversario de la franquicia, y La leyenda del tesoro perdido de Sodor ; La serie 19 comenzó a transmitirse ese mismo año. 2016 vio algunos cambios; Los compositores de toda la vida Robert y Peter Hartshorne, equipo de padre e hijo, dejaron la serie y Chris Renshaw y Oliver Davis se hicieron cargo. 2016 también vio Thomas & Friends: The Great Race y la Serie 20 comenzaron a transmitirse el mismo año. La serie 20 fue la última serie del programa que se emitió en PBS Kids; Cuando la Serie 21 comenzó a transmitirse en 2017, la transmisión estadounidense del programa se trasladó a Nick Jr. , poniendo fin a un período de casi 28 años deThomas & Friends en la televisión pública estadounidense. 2017 también vio Journey Beyond Sodor . [33] El programa fue retirado de Nick Jr. a fines de 2019. [34]

Se anunció una vigésima segunda serie de Thomas and Friends que consta de 26 episodios con, entre muchos otros cambios, como la eliminación de Edward, Henry y Toby del Steam Team para dar cabida a dos nuevas máquinas de vapor femeninas llamadas Nia (África) y Rebecca (Reino Unido), [35] y el narrador ha sido reemplazado por Thomas hablando con la audiencia (sin embargo, Mark Moraghan, el narrador anterior ha dicho que seguirá trabajando en la serie). ¡La temporada 22 está ambientada después de Big World! ¡Grandes aventuras! , [36] que salió el 20 de julio de 2018. [37] Introdujo personajes multiculturales y con equilibrio de género, y presenta una nueva melodía temática. [1]La serie se divide en dos mitades; la primera mitad ve a Thomas viajando por el mundo y visitando India, Australia y China, mientras que la segunda mitad se lleva a cabo en la isla de Sodor. [1] La serie se lanzó en Netflix, Amazon y Hulu a fines de la mitad de 2018. [38]

Thomas & Friends se renovó para una serie número 23 que debutó en 2019. [39]

La temporada número 24 se lanzó en septiembre de 2020. La serie también fue la serie final animada por Jam Filled Toronto .

Una segunda película animada / de acción en vivo de Thomas & Friends está en desarrollo en Mattel con Marc Forster como director. [40]

Reiniciar

El 12 de octubre de 2020, Mattel anunció que la serie se reiniciaría con Thomas & Friends: All Engines Go y que Nelvana coproduciría y animaría la serie. El acuerdo consta de 104 episodios de 11 minutos y 2 especiales de 60 minutos, y que la animación pasaría de la animación CGI completa en 3D a la animación en 2D desde su transición a CGI completa en 2009, con nuevos rediseños renovados para Thomas y sus amigos. [41] El 5 de febrero de 2021, se anunció que Cartoon Network y Netflix habían adquirido conjuntamente los derechos de transmisión y transmisión de la serie en los Estados Unidos, respectivamente. [42]

Emitir

Originalmente, la narración se usó como la única voz de la serie hasta 2008. Britt Allcroft pensó que era esencial transmitir el episodio como una historia que se leería de un libro en casa. Se entregaron actores de doblaje individuales para doblajes de la serie tanto en el Reino Unido como en los Estados Unidos, luego del cambio a la animación CGI completa en 2009.

Lista de producciones

Series de televisión

Películas, especiales y miniseries

Historial de video casero

A lo largo de la historia del programa, los episodios de televisión y los especiales han sido lanzados para su visualización en el hogar en una variedad de compilaciones, formatos e idiomas, por una variedad de editoriales.

Producción

Caracteres

Narración

Hasta la temporada 12, la narración y el diálogo fueron realizados por un solo narrador. A partir de la serie 22 hasta la serie 24, el propio Thomas the Tank Engine asume el cargo de narrador.

Modelos

Los modelos originales de acción en vivo se filmaron en un extenso diseño de maquetas de trenes construido en los estudios. Los modelos fueron construidos a la escala 1:32, conocida en los círculos de modelos ferroviarios como " Gauge 1 ". De la Serie 1 a la 3, las locomotoras utilizaron chasis fabricados por Märklin con carrocerías especialmente fabricadas. Junto con los mecanismos de ojos y párpados móviles y las caras de resina, estos cuerpos también incluían generadores de humo. Los autocares y camiones se fabricaron con kits de Tenmille. Los modelos posteriores se construyeron completamente desde cero. Algunos de los modelos de la serie hermana de televisión Tugs se reutilizaron en episodios posteriores de la serie.

De la Serie 5 a la 12, se utilizaron algunos modelos a mayor escala para los personajes de vía estrecha , para encajar más fácilmente los mecanismos complejos en ellos y, al mismo tiempo, conservar un nivel de detalle suficiente. En la Serie 6, los personajes conocidos como "la manada" (máquinas de construcción) también se construyeron a gran escala, y se hicieron modelos más grandes de Thomas y Percy para interactuar con ellos. En la novena serie, se construyó otro modelo Thomas más grande a la misma escala que los motores de vía estrecha para brindar mayores posibilidades de interacción. Se le unió una versión grande de James en la décima temporada. En 2009, algunos de estos modelos fueron puestos en exhibición en una exposición especial en el Drayton Manor Theme Park 's Thomas Tierra. [43] Nitrogen Studios, que proporcionó la animación para la serie de la serie 12 a la 16, también exhibió algunos de los modelos originales.

Movimientos faciales

En la concepción del programa en 1984, la animación de modelos de acción en vivo no podía utilizar la sincronización de labios , pero el cocreador del programa Britt Allcroft y el director de modelos David Mitton no vieron esto como una inhibición. Aproximadamente 20 años después, sin embargo, con el avance de la tecnología, el programa vio la introducción de CGI por parte de HOT Animation, subsidiaria de HIT Entertainment. [44] Al principio esto se utilizó para generar humo y otros efectos, pero más tarde, HIT (entonces propietarios actuales de Thomas ) anunció su intención de introducir una serie CGI completa en 2009. [45]Con la Serie 12, CGI de Nitrogen Studios se utilizó para animar las caras de los personajes y hacer que las personas y los animales se movieran dentro de las historias. La siguiente serie (la 13 del programa) vio una transición a la animación CGI completa.

Música

Mike O'Donnell y Junior Campbell compusieron el tema principal del título original del programa, música y canciones incidentales, que se utilizaron para las series 1 a 7 que comprenden 182 episodios entre 1984 y 2003. Los instrumentos para las series 1 a 2 fueron el Roland Jupiter-6 y El instrumental de las series 3-7 fue el módulo de sonido E-mu Proteus . [46]

En 2004, Robert Hartshorne tomó el lugar de O'Donnell y Campbell como compositor, mientras que Ed Welch se convirtió en el compositor del programa desde la Serie 8 hasta The Great Discovery , y Welch se fue después de The Great Discovery . Hartshorne ocupó su lugar como compositor a partir de la temporada 12 en adelante. Desde el Día de los Diésel / 2011-2016, el hijo de Robert, Peter Hartshorne, lo ayudó con la música.

En 2016, los Hartshorne dejaron la serie y Chris Renshaw y Oliver Davis tomaron sus lugares.

Escritor principal

Desde la temporada 12, ha habido un escritor principal de la serie. Antes de la presentación de un escritor principal, el editor de guiones realizaba tareas similares. Sharon Miller se desempeñó como escritora principal de las series 12-16 y renunció después de la temporada 16 y fue reemplazada por Andrew Brenner, quien había escrito muchas historias de "Thomas" para varias revistas, así como sus propias historias originales, varias de las cuales se adaptaron más tarde para episodios de televisión de la Serie 3 y la Serie 5 , por los que no había sido acreditado. Brenner había sido un escritor de varias otras series animadas para niños, como Angelina Ballerina , Tractor Tom , Fireman Sam , Spot ,Poppy Cat y Binka , además de ser la creadora de Caribou Kitchen y Humf y escritora de varias revistas con personajes infantiles como The Real Ghostbusters , Fireman Sam y la serie hermana de Thomas, Tugs, y ha escrito guiones y asumió el cargo de guionista principal. para Thomas para King of the Railway hasta la vigésimo tercera temporada. David Stoten lo sucedió como escritor principal de la vigésimo cuarta temporada. Sharon Miller también ha sido la directora de voz desde la segunda película animada CGI Misty Island Rescue , y continúa trabajando en la serie en esta capacidad.

Editores de guiones
  • Abi Grant (serie 6)
  • Jan Page (serie 7)
  • Abi Grant y Paul Larson (temporada 8)
  • Sharon Miller (series 9-11)
  • Becky Evans (temporada 16, últimos episodios)
Escritor principal
  • Sharon Miller (series 12-16)
  • Andrew Brenner (series 17-23)
  • David Stoten ( temporada 24)

Transmisión

En el Reino Unido, Thomas y sus amigos se transmitió originalmente en la ITV hasta el año 2006. Desde entonces, ha sido transmitido por el canal 5 's Milkshake! hebra.

En los Estados Unidos, la serie apareció por primera vez solo como secuencias en Shining Time Station durante la ejecución del programa de 1989 a 1995 en PBS . Las secuencias de la serie se emitieron más tarde en 1996 en Thomas Tales de Mr. Conductor . La serie se emitió como Storytime with Thomas en Fox Family (ahora Freeform ) de 1999 a 2001. Cuando Thomas & Friends regresó como un programa independiente de media hora en PBS Kids , fue distribuido por primera vez de 2004 a 2007 por Connecticut Public Television . y luego por WNET de 2008 a 2017. También se emitió en Sproutde 2005 a 2015. Los derechos para transmitir la serie a través de PBS expiraron en diciembre de 2017, [47] terminando así un período de casi 30 años de programación relacionada con Thomas & Friends en la televisión pública estadounidense. En 2018 y 2019, Nickelodeon tuvo los derechos exclusivos de la serie en los Estados Unidos. En 2020, los derechos de transmisión se vendieron a Netflix , y los derechos de televisión tradicionales (si los hubiera) quedaron sin resolver. [48] También se transmite por Kabillion . [49]

El programa se transmite en Australia por ABC Kids y por Four en Nueva Zelanda. En Francia y España, juega en Disney Junior . En Canadá, se emitió anteriormente en TVOKids , Family Jr. y Knowledge Network como parte de su bloque Knowledge Kids, y actualmente se emite en Treehouse TV . En Oriente Medio, el programa se transmite por MBC 3 y Spacetoon , y en los Emiratos Árabes Unidos por e-Junior .

Otros doblajes

Recepción

respuesta crítica

Common Sense Media calificó el programa con 4 de 5 estrellas indicando:

Los padres pueden estar seguros de que esta serie tiene aspectos educativos y modelos de comportamiento. Las historias de Thomas the Tank Engine fueron concebidas por un joven británico de principios del siglo XX, que escuchaba los trenes mientras pasaban por el campo. Las historias que le contó a su hijo, que en consecuencia se las pasó a su propio hijo, se han documentado en libros y maquetas de trenes de juguete. Desde que la serie se presentó a los televidentes en la década de 1980, Thomas & Friends ha visto crecer una base de fans saludable en todo el mundo. [53]

Jessica Roake escribió en Slate que la serie refleja "el verdadero imperialismo británico al estilo de la carga del hombre blanco ", y en lo que respecta a Hatt, "Uno sospecha que Sir Topham Hatt pasó algún tiempo en la India colonial". [54] Roake reconoció que el programa desde 2003 tenía personajes más diversos. [54] Jia Tolentino en The New Yorker reconoció que cuando era niña no "asimilaba nada de lo que realmente estaba sucediendo", pero después de revisar el programa y las publicaciones en Internet al respecto cuando era adulta, criticó lo que ella veía como "la represión del programa. , alma autoritaria ". [55]

La profesora de la Universidad de Alberta , Shauna Wilton, escribió "Un motor muy útil: la política de Thomas y sus amigos". Wilton, quien justificó su estudio argumentando que la socialización de los niños es un aspecto importante, escribió que recibió "una combinación de indignación, incredulidad y despido condescendiente" cuando anunció que iba a estudiar la politización de la serie, aunque algunas personas le dio las gracias. [56] Afirmó que a pesar de la inclusión de personajes femeninos en la década de 2000, en la era posterior a las grandes revoluciones sociales en la vida real, la serie se mantuvo "prácticamente sin cambios" desde que fue "creada en un contexto de rígidas jerarquías sociales, el dominio masculino en la esfera pública, y una fuerte cultura social de buen comportamiento, respetuoso con la autoridad y siguiendo las reglas ".[57]

Popularidad de internet

En la década de 2010, Thomas & Friends se convirtió en el tema de varios memes de Internet como "Thomas O'Face" y "The Fat Controller Laughed" [58] e incluso fue la pieza central de un artículo para The New Yorker , [59] que exploró subtextos supuestamente autoritarios presentes en el programa.

Notas

  1. ^ Estas series también se emitieron en formato de media hora.
  2. ^ Hasta la Serie 20, estas series también se emitieron en formato de media hora. A partir de la temporada 22, los episodios en sí solo duran 7 minutos, y el resto de los episodios se utilizan para segmentos educativos.
  3. ^ La primera mitad de la serie 3 se lanzó directamente en video antes de transmitirse por televisión. ITV también retransmitió las series 6-8 después de las transmisiones de Nick Jr.
  4. ^ Estas series se transmitieron más tarde por televisión a través de Cartoon Network , pero primero se lanzaron a VHS en el Reino Unido.
  5. ↑ Las series 6-8 se repitieron en CITV, mientras que las series 9-11 se repitieron en Channel 5.

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enlaces externos

Sitios web oficiales

  • Sitio web oficial
  • Sitio familiar Awdry

Otros sitios

  • Thomas la locomotora tanque y amigos en IMDb
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