Thruxton Jackaroo

Jackaroo
Papel	Cabina Tourer
Fabricante	Aviones Jackaroo Limited
Primer vuelo	1957
Usuario principal	Escuela de vuelo de Wiltshire
Número construido	19 conversiones
Desarrollado por	polilla tigre de Havilland

Un Jackaroo en 1980

Cabina de Jackaroo

El Thruxton Jackaroo era un biplano de cabina de cuatro asientos británico de la década de 1950 convertido de un de Havilland Tiger Moth por Jackaroo Aircraft Limited en Thruxton Aerodrome y Rollason Aircraft and Engines Limited en el aeropuerto de Croydon .

Historia

El Thruxton Jackaroo fue diseñado como un biplano de uso general con cabina de cuatro asientos, el fuselaje original de Tiger Moth de dos asientos en tándem se amplió para permitir asientos uno al lado del otro para 4 personas. ^[1] Fue comercializado como "el avión de cuatro asientos más barato del mundo". ^[2] La primera conversión voló por primera vez el 2 de marzo de 1957. ^[3] Jackaroo Aircraft Limited convirtió dieciocho Tiger Moths entre 1957 y 1959 y Rollason convirtió un avión en 1960. ^[1] El avión podría equiparse con un opcional equipo de pulverización de cultivos. ^[4] Un avión convertido se modificó aún más como un avión agrícola de un solo asiento, pero con poco interés en la variante, el avión se convirtió nuevamente en un Mk. 1.^[1]

Variantes

Jackaroo en 2003

Jackaroo Mk 1

Biplano de cabina de producción con marquesina de madera. ^[1]

Jackaroo Mk 2

Variante agrícola de un solo asiento con una tolva o un tanque de 60 galones en lugar de los dos asientos delanteros, una conversión. ^{[1] [2]}

Jackaroo Mk 3

Biplano de cabina de producción con capota metálica y provisión para frenos. ^[1]

Especificaciones

Datos de De Havilland Aircraft desde 1909 ^[5]

Características generales

• Tripulación: 1
• Capacidad: 3 pasajeros
• Longitud: 25 pies 0 pulg (7,62 m)
• Envergadura: 30 pies 4 + 1 ⁄ 4 pulgadas  (9,25 m)
• Altura: 2,90 m (9 pies 6 pulg)
• Área del ala: 239 pies cuadrados (22,2 m ² )
• Peso vacío: 1360 lb (617 kg)
• Peso máximo al despegue: 2,180 lb (989 kg)
• Planta motriz: 1 × de Havilland Gipsy Major motor de pistón invertido en línea de 4 cilindros refrigerado por aire, 130 hp (97 kW)
• Hélices: hélice de paso fijo de 2 palas

Rendimiento

• Velocidad máxima: 102 mph (164 km / h, 89 nudos)
• Velocidad de crucero: 90 mph (140 km / h, 78 nudos)
• Alcance: 250 millas (400 km, 220 nmi)
• Velocidad de ascenso: 600 pies / min (3,0 m / s)

Ver también

Desarrollo relacionado

• polilla tigre de Havilland

Referencias

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Thruxton Jackaroo .

1. Jackson, 1987, págs. 309-311
2. "Thruxton Jackaroo" . Vuelo . 29 de agosto de 1958. p. 327.
3. Bridgman, 1958, p. 92.
4. "Manejo del Thruxton Jackaroo" . Vuelo . 12 de julio de 1957. p. 44.
5. Jackson, 1987, p. 311.

• Bridgman, Leonard (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958–59 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
• Jackson, AJ (1987). De Havilland Aircraft desde 1909 (3ª ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-802-X.