Tiger Aircraft LLC fue un fabricante de aviones estadounidense de 1999 a 2006 con sede en Martinsburg, West Virginia , Estados Unidos.
Industria | Aeroespacial |
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Fundado | 1999 |
Difunto | 2006 |
Destino | arruinado |
Sucesor | True Flight Aerospace |
Sede | Martinsburg, Virginia Occidental , Estados Unidos |
Gente clave | Presidente y director de operaciones N. Gene Criss |
Productos | Tigre AG-5B |
Historia
La empresa se estableció en 1999 con el objetivo de devolver el AG-5B Tiger a la producción. Tiger Aircraft siguió los pasos de Grumman American , Gulfstream American y American General Aviation Corporation en la fabricación del Tiger.
Tiger Aircraft cesó sus operaciones en noviembre de 2006 y se declaró en quiebra en enero de 2007. [1]
Dificultades financieras
Tiger Aircraft estuvo encabezada por el presidente y director de operaciones N. Gene Criss entre el 25 de agosto de 2003 y principios de agosto de 2006. Criss fue despedido por la junta por supuestamente vender los activos de la empresa a Network Hosts sin autorización. Las cuatro compañías propietarias de Tiger Aircraft solicitaron a un Tribunal de Circuito de Virginia Occidental en ese momento una orden de restricción para evitar más ventas y también para declarar inválidos los acuerdos anteriores. [2]
A mediados de 2006, Tiger Aircraft estaba experimentando problemas financieros, la producción de AG-5B se había detenido y los trabajadores de producción habían sido despedidos. [3] En noviembre de 2006, la empresa empleaba sólo a dos trabajadores y debía $ 115.000 en impuestos atrasados al municipio. [4] El 30 de noviembre de 2006 se anunció que los edificios de Tiger Aircraft estaban a la venta. [5] Tiger Aircraft se declaró en quiebra en enero de 2007. [1]
Productos
Tiger Aircraft recibió la certificación FAA Part 23 para el AG-5B en 2001 y su certificado de producción en 2002. Se produjeron 51 AG-5B Tigers entre 2001 y 2006, y solo tres se completaron en 2006. [6] [7]
Adquisición de activos por True Flight Aerospace
El Tribunal Federal de Quiebras aprobó la venta de los activos de Tiger Aircraft a True Flight Holdings LLC, que ahora opera como True Flight Aerospace, [8] el 2 de agosto de 2007. Los activos incluían certificados de tipo de aeronave para la antigua familia de aviones ligeros estadounidenses Grumman AA-1. [9] y la familia AA-5, [10] herramientas, equipos de construcción de aeronaves, derechos de propiedad intelectual, inventarios de piezas existentes y materias primas. [11]
En noviembre de 2007, True Flight anunció planes para construir una nueva planta de producción en el aeropuerto local de Valdosta, Georgia , y comenzar la producción de piezas primero. [12] La empresa expuso en Sun 'n Fun 2008 [13] e indicó que produciría primero el AG-5B Tiger. La empresa indicó que posteriormente ampliaría la línea de modelos de aviones disponibles. [14] [15] La nueva instalación de Valdosta debía haber sido inaugurada en febrero de 2008. [16]
A principios de 2009, la compañía decidió mudarse a una instalación de producción vacante existente en Quitman, Georgia , en lugar de continuar con la construcción de nuevas instalaciones en Valdosta. Esta decisión fue motivada por la situación económica actual , las demoras impuestas por la Administración Federal de Aviación (FAA) como parte de una extensión de la pista en Valdosta y una oferta atractiva para reubicarse del gobierno municipal de Quitman. En Sun 'n Fun 2009 en abril, la compañía anunció que esperaba comenzar la producción de AG-5B a mediados del verano de 2009. True Flight exhibió en AirVenture 2009 en julio. En Sun 'n Fun en abril de 2010, la compañía dio una actualización sobre el progreso, aunque la producción aún no había comenzado en ese momento. [17] [18] [19]
En julio de 2012, True Flight Aerospace volvió a exhibirse en AirVenture como parte del Centro de Innovación en Aeroespacial del Estado de Georgia. La producción de nuevos aviones aún no había comenzado. [20]
Aeronaves por fecha
- Tiger Aircraft AG-5B Tiger (2001)
Referencias
- ^ a b 21 de enero de 2007 ¿ Demasiada deuda de $ 1 millón para el fabricante de aviones? Por Russ Niles, editor colaborador
- ^ Artículo de AvWeb 21 de agosto de 2006 Más problemas en Tiger
- ^ Artículo de Avweb 31 de mayo de 2006 Tiger Aircraft buscando efectivo por Mary Grady, redactora de noticias, editora
- ^ Artículo de Avweb 13 de noviembre de 2006 ¿ Tigre en las cuerdas?
- ^ Martinsburg Journal- Artículo de noticias (artículo ya no está disponible)
- ^ Artículo de Martinsburg Journal-News (artículo ya no está disponible)
- ^ Fabricante: "Tiger", modelo: "AG-5B", base de datos de registro de aeronaves de la FAA, Administración Federal de Aviación, recuperada el 4 de diciembre de 2014, indicando "48" aviones en total de esa marca y modelo registrados actualmente en los Estados Unidos (no contando las aeronaves de matrícula extranjera o dadas de baja).
- ^ True Flight Aerospace (noviembre de 2007). "True Flight Aerospace" . Consultado el 13 de junio de 2008 .
- ^ Certificado de tipo A11EA
- ^ Certificado de tipo A16EA
- ^ Artículo de AvWeb 5 de agosto de 2007 La empresa de Georgia compra un certificado tipo Tiger por Russ Niles, editor colaborador, consultado el 23 de septiembre de 2007
- ^ True Flight (1 de noviembre de 2007). “Reconocido fabricante de pequeñas aeronaves para ubicar en Valdosta” . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2007 . Consultado el 3 de noviembre de 2007 .
- ^ American Yankee Association (abril de 2008). "Reunión de la carpa del foro AYA en Sun n'Fun" . Consultado el 2 de julio de 2008 .
- ^ Una carta abierta a la AYA por Kevin Lancaster, The American Star, la publicación oficial de la American Yankee Association, volumen XXXII número 5, septiembre / octubre de 2007 pg 4
- ^ Historia principal de la página de inicio de la American Yankee Association, consultada el 19 de septiembre de 2007
- ^ Bruce, Billy (13 de enero de 2008). "Focus On: True Flight Aerospace" . Valdosta Daily Times . Consultado el 23 de diciembre de 2011 .
- ^ American Yankee Association (julio de 2009). "The American Star Vol XXXIV Número 4 julio / agosto de 2009 página 5" (PDF) . Consultado el 21 de diciembre de 2009 .
- ^ American Yankee Association (septiembre de 2009). "The American Star Vol XXXIV Número 5 julio / agosto de 2009 página 5" TrueFlight en Oshkosh "por Roscoe Rosché, Director Regional" (PDF) . Consultado el 21 de diciembre de 2009 .
- ^ American Yankee Association (abril de 2010). "REUNIÓN AYA FORUM TENT EN SUN N'FUN, 2010" . Consultado el 2 de abril de 2011 .
- ^ True Flight Aerospace (julio de 2012). "Página de inicio" . Consultado el 10 de agosto de 2012 .
enlaces externos
- www.tigeraircraft.com : antigua ubicación del sitio web corporativo de Tiger Aircraft
- Archivos del sitio web de Tiger Aircraft en Internet Archive
- True Flight Aerospace
- Archivos del sitio web True Flight Aerospace en Internet Archive