La cronología de la telegrafía norteamericana es una cronología de eventos notables en la historia de la telegrafía eléctrica en los Estados Unidos y Canadá, incluida la rápida difusión de las comunicaciones telegráficas a partir de 1844 y la finalización de la primera línea telegráfica transcontinental en 1861.
Cronología
Eventos tempranos
- 1826-27 : Harrison Gray Dyar experimenta con éxito con la telegrafía eléctrica, pero abandona la búsqueda.
- 1836 : David Alter de Pensilvania desarrolla un sistema de telégrafo eléctrico que funciona, pero nunca desarrolla la idea en un sistema práctico.
- Enero de 1837 : Samuel Chester Reid propone que el Congreso de los Estados Unidos financie un telégrafo óptico (línea de semáforo) desde Nueva York a Nueva Orleans. [1]
- Septiembre de 1837 : Morse emplea a Alfred Vail para mejorar su telégrafo con fines de demostración para una parte de los derechos de patente futuros. [1]
- Septiembre de 1837 : Samuel Morse solicita una patente para su telégrafo eléctrico en los Estados Unidos. [1]
- 6 de enero de 1838 : Samuel Morse envía su primer mensaje de demostración pública sobre dos millas de alambre en Speedwell Ironworks en Nueva Jersey . Morse también demuestra su invención al Instituto Franklin y al presidente Martin Van Buren a principios de 1838. [1]
- Abril de 1838 : el congresista Francis Ormand Jonathan Smith propone dar $ 30,000 para que Morse construya una línea para demostrar el telégrafo, pero el proyecto de ley no se aprueba. [1]
- 20 de junio de 1840 : Morse obtiene la patente. [1] [2]
- 1843
- 3 de marzo de 1843 : El Congreso de los Estados Unidos asigna fondos para que Samuel Morse coloque una línea de telégrafo desde Washington, DC a Baltimore . [3]
- 21 de octubre de 1843 : Originalmente, Morse decidió colocar su cable bajo tierra y le pidió a Ezra Cornell que colocara la línea usando un arado especial para tendido de cables que Cornell había desarrollado. El alambre comenzó a instalarse en Baltimore el 21 de octubre de 1843, pero el proyecto se detuvo después de que se tendieron 15 km de alambre porque la línea estaba fallando. Morse se enteró de que Cooke y Wheatstone en Inglaterra ahora usaban postes para sus líneas y decidió seguir esa pista. [4]
- 1844
- 1 de abril de 1844 : comienzan los trabajos en Washington para tender la línea a Baltimore mediante postes. Utilizaron postes de castaño de siete metros de altura y 60 metros de distancia. Se colocaron dos alambres, alambre de cobre número 16, cubierto con hilo de algodón con goma laca, y una mezcla de cobertura de "cera de abejas, resina, aceite de linaza y asfalto". [4]
- 1 de mayo de 1844 : Prueba de línea transmite la noticia de la nominación por parte del Partido Whig de Henry Clay para presidente de los Estados Unidos desde la convención del partido en Baltimore hasta el Edificio del Capitolio en Washington.
- 24 de mayo de 1844 : primer mensaje de Morse por la línea telegráfica Baltimore-Washington , "¡Qué ha hecho Dios!" se transmite, elegido de la Biblia para Morse por Annie G. Ellsworth, porque sabía que Morse era religioso. [4]
- Verano de 1844 : Para generar interés en la construcción de una línea de Nueva York a Boston, Cornell une una corta línea de exhibición en Boston, desde School Street y Old City Hall hasta Sudbury Street, lo que genera interés público, pero no inversionistas. Luego, Cornell organiza una exposición similar en Nueva York. [5]
Propagación de líneas telegráficas
- 1845
- 1 de abril de 1845 : Se abre la primera oficina pública de telégrafos en Washington, DC, bajo el control del Director General de Correos . [4] El público ahora tenía que pagar por los mensajes, que ya no eran gratuitos. [5]
- 15 de mayo de 1845 : Morse forma Magnetic Telegraph Company con Amos Kendall , Francis OJ Smith , Ezra Cornell y Orrin S. Wood , con el objetivo de extender la línea Washington-Baltimore a Nueva York. [4]
- 16-18 de septiembre de 1845 : Orrin S. Wood construye una línea de telégrafo corta de aproximadamente una milla desde Utica, Nueva York hasta el recinto ferial de la ciudad (el sitio de la Feria del Estado de Nueva York de ese año ), para una demostración pública. [6] [7]
- Septiembre de 1845 : Henry O'Reilly comienza a construir la línea destinada a extenderse desde Filadelfia a St. Louis. El trabajo en el primer segmento comienza en Harrisburg, Pensilvania , en dirección este a Filadelfia. [8]
- Octubre de 1845 : Samuel Colt se asocia con William Robinson (un comerciante de libros de Nueva York) para formar la New York and Offing Electric Telegraph Association. Se coloca una línea desde una torre de observación construida en Coney Island hasta Manhattan para recibir noticias del tráfico marítimo a la Bolsa Mercantil de Nueva York más rápidamente. La primera línea tendida a través del East River desde Brooklyn por Colt el 23 o 24 de octubre falla rápidamente. El término norte de la línea se convierte en el Fulton Ferry en Brooklyn, con noticias que luego se transportan a través del río. Una segunda línea a través del East River en Hell Gate estaba operativa en marzo de 1846. [5] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17]
- 7 de noviembre de 1845 : Wood construye una línea desde Buffalo, Nueva York a Lockport, Nueva York (aproximadamente 30 millas) que entra en funcionamiento el 7 de noviembre, la primera línea abierta para negocios comerciales regulares. El primer mensaje anunció la victoria electoral de los Whigs en el condado de Niágara . [18] [19] [20] [21] [22] [6] [23]
- Noviembre de 1845 : 14 de noviembre de 1845 El New York Herald señala otra línea corta planificada, la "Boston Marine Line", que, similar a la New York Offing Line, sería una línea desde Nantasket en las afueras de Boston hasta el interior de Boston para transmitir noticias de los barcos entrantes. [24] En una carta al Herald fechada el 23 de febrero de 1846, Ezra Cornell señaló que la línea de Boston aún no se había puesto en funcionamiento. [25]
- 24 de noviembre de 1845 : Se completa la línea de Lancaster, Pensilvania a Harrisburg, Pensilvania (unas 35 millas), pero no estará operativa hasta el 8 de enero de 1846. [26] [27]
- Noviembre de 1845 : en el otoño de 1845, Magnetic Telegraph Company comienza a construir una línea desde Filadelfia a Nueva York. A principios de noviembre, se había colocado un segmento de 14 millas desde Filadelfia a Norristown, Pensilvania , y se abrió debido al gran interés del público en la obra. [5]
- 1846
- 8 de enero de 1846 : Se abre la línea de Harrisburg, Pensilvania a Lancaster, Pensilvania . El primer telegrama de Harrisburg a Lancaster fue "¿Por qué no escribes, bribones?" [28] La línea aún no se conectaba a Filadelfia, y solo estuvo en servicio hasta el 1 de marzo de 1846; El servicio de Harrisburg se reinició el 5 de octubre de 1846. [29]
- 20 de enero de 1846 : se completa la línea Filadelfia-Nueva York a Newark, Nueva Jersey , y a Fort Lee, Nueva Jersey (justo al otro lado del río Hudson desde la ciudad de Nueva York) dos días después. La conexión directa a la ciudad de Nueva York se retrasa debido a intentos fallidos de extender los cables a través del río. [30] [31] [32] [33]
- 31 de enero de 1846 : Línea abierta desde Albany, Nueva York a Utica, Nueva York (96 millas). [34] [35] [36] [6]
- 21 de febrero de 1846 : Se abre la línea de Boston a Lowell, Massachusetts , con Sarah Bagley (generalmente acreditada como la primera operadora de telégrafos) en el extremo de Lowell. [5] [6]
- 22 de marzo de 1846 : la línea de Boston llega a Springfield, Massachusetts . [6] [37]
- 26 de marzo de 1846 : la línea de Boston llega a Hartford, Connecticut . [6]
- 7 de abril de 1846 : The New York and Offing Company (que opera su línea corta a Coney Island para recibir noticias sobre envíos) abre una oficina en Manhattan en el edificio del New York Post . [10]
- 13 de abril de 1846 : comienza a operar la línea de Filadelfia a Wilmington, Delaware . [38]
- 1 de mayo de 1846 : la línea de Boston llega a New Haven, Connecticut alrededor del 1 de mayo [6].
- 1 de junio de 1846 : Albany-Utica se extiende más al oeste hasta Syracuse, Nueva York . [39]
- 5 de junio de 1846 : Con la finalización del enlace entre Baltimore y Filadelfia , la línea de la ciudad de Nueva York a Washington, DC de Magnetic Telegraph Company ya está operativa. [31] [40] [41] [36]
- 27 de junio de 1846 : Línea comercial entre la ciudad de Nueva York y Boston completada por FOJ Smith . El 4 de julio llega el próximo vapor de Europa a Boston (el Britannia). No parece que se haya utilizado el telégrafo, y Herald informa cómo las noticias viajaron de Boston a Nueva York en 10 horas. El próximo vapor (Cambria) llega a Boston el 18 de julio y los periódicos de Nueva York utilizan la nueva línea telegráfica. [40] [31]
- 27 de junio de 1846 : Primera transmisión sobre la línea desde Syracuse, Nueva York a Oswego, Nueva York . [42] [43]
- 3 de julio de 1846 : la línea Albany llega a Buffalo, Nueva York . [26]
- 24 de julio de 1846 : Se abre la línea de Troy, Nueva York a Saratoga Springs, Nueva York . La línea queda huérfana de una red más grande hasta que la línea Albany-Ciudad de Nueva York se abre el 9 de septiembre. [44] [45]
- Septiembre de 1846 : Lancaster, Pennsylvania se conecta a Filadelfia. [29]
- 9 de septiembre de 1846 : Se abre la línea Albany-Ciudad de Nueva York. [31] [36]
- 16 de septiembre de 1846 : Se abre la línea desde Ithaca, Nueva York a Auburn, Nueva York (43 millas). [46] [47] El servicio se extiende a Elmira, Nueva York a finales de año. [48] El servicio de Elmira se detiene después de unos meses debido a la falta de actividad; un nuevo servicio comienza en 1847. [49]
- 5 de octubre de 1846 : Harrisburg se reconecta para dar servicio a Lancaster y, por tanto, ahora también a Filadelfia. [29]
- 19 de diciembre de 1846 : Se abre la línea en la provincia de Canadá , de Toronto a Hamilton (unas 40 millas). [50]
- 29 de diciembre de 1846 : la línea de Harrisburg a Pittsburgh, Pensilvania se alcanza el 26 de diciembre y entra en servicio el 29 de diciembre. [26] [8] [4]
- 1847
- Enero de 1847 : El New York Evening Express utiliza la nueva línea de telégrafo Albany-New York para adelantar al pony express del New York Herald en la prensa.
- 14 de enero de 1847 : la línea de Toronto se extiende a Buffalo, Nueva York . [50] [51]
- Marzo de 1847 : Magnetic Telegraph Company de Morse compra la línea de telégrafo Baltimore-Washington al gobierno de los Estados Unidos. [1]
- En abril de 1847 : la línea de Boston se extendió a Portland, Maine . [26] [52] [53]
- 21 de abril de 1847 : Se establece el servicio a Fredericksburg, Virginia desde Washington. [54] [55]
- 10 de mayo de 1847 : Se abre una nueva línea desde Filadelfia a Reading, Pensilvania . [56]
- 17 de mayo de 1847 : la línea de Reading, Pensilvania llega a Pottsville, Pensilvania , el punto final previsto de esta nueva línea. [57]
- 8 de julio de 1847 : Se abre la estación de telégrafos en Wheeling, West Virginia (entonces Virginia). [58]
- 25 de julio de 1847 : Richmond, Virginia llega desde la línea de Washington, DC. [59]
- 3 de agosto de 1847 : la línea de Toronto se extiende a Montreal por la Montreal Telegraph Company (que había contratado a Orrin S. Wood ). [26] [51]
- 5 de agosto de 1847 : Se abre la estación en Zanesville, Ohio . [58]
- 11 de agosto de 1847 : Se abre la estación en Columbus, Ohio . [58]
- 20 de agosto de 1847 : la línea oriental llega a Cincinnati, Ohio . [60]
- Agosto de 1847 : Línea de Pittsburgh llega a Cleveland, Ohio . [61]
- 4 de septiembre de 1847 : El tramo del norte llega a Petersburg, Virginia . [62]
- 17 de septiembre de 1847 : Primera transmisión a Dayton, Ohio . [63]
- 29 de septiembre de 1847 : Se abre la estación en Madison, Indiana . [58]
- 2 de octubre de 1847 : la línea Toronto-Montreal abre la línea a la ciudad de Quebec . [64]
- 12 de octubre de 1847 : puesta en servicio de la línea a Binghamton, Nueva York . [65] [66] [67]
- 26 de noviembre de 1847 : Se abre el tramo de línea entre Vincennes, Indiana y Louisville, Kentucky . [68]
- 29 de noviembre de 1847 : Se completa la línea de Detroit, Michigan a Ypsilanti, Michigan . [69]
- 1 de diciembre de 1847 : en el proyecto del sur, se abre el segmento de línea entre Charleston, Carolina del Sur y Columbia, Carolina del Sur . [70]
- 6 de diciembre de 1847 : la línea del este ha llegado a Vincennes, Indiana . [60]
- 20 de diciembre de 1847 : Las operaciones de la línea desde el este llegan a East St. Louis, Illinois . [60]
- 25 de diciembre de 1847 : la línea Michigan llega a Ann Arbor, Michigan .
- 1848
- 1 de enero de 1848 : O'Reilly Line llega a Erie, Pennsylvania . [71]
- 15 de enero de 1848 Se abre la línea desde Chicago, Illinois a Milwaukee, Wisconsin . [72] [26]
- 21 de enero de 1848 : Fayetteville, Carolina del Norte a Cheraw, tramo de Carolina del Sur en funcionamiento. [73]
- 28 de enero de 1848 : la línea de Chicago se extiende hacia el este hasta Michigan City, Indiana . [74]
- 2 de febrero de 1848 : La línea de Troy, Nueva York se abre a través de Burlington, Vermont . La línea entra en Vermont en Bennington y pasa por Manchester , Rutland , Castleton , Whitehall, Orwell , Brandon , Middlebury y Vergennes . Poco después se llevó a Montreal a través de St. Albans . [75]
- 14 de febrero de 1848 : Charleston, Carolina del Sur se conecta a la línea del Norte. [5]
- 1 de marzo de 1848 : las líneas del este llegan a Detroit, Michigan . [76]
- Marzo de 1848 : la línea desde East St. Louis, Illinois cruza el río Mississippi hasta St. Louis, Missouri . La tormenta del 4 de mayo de 1848 derriba uno de los mástiles utilizados para tender cables a través del río. [60]
- 6 de marzo de 1848 : Línea extendida a Nashville, Tennessee . [70]
- 6 de abril de 1848 : la línea de Chicago se une a la red de la línea del este a través de Detroit. [77]
- 7 de abril de 1848 : la línea desde Nashville se extiende hacia el sur hasta Tuscumbia, Alabama . [70]
- 1 de junio de 1848 : Springfield, Illinois, alcanzado por cable. [60]
- 18 de julio de 1848 : Nueva Orleans llega con la finalización del enlace entre Macon, Georgia y Montgomery, Alabama . Finalización de la línea por parte de Amos Kendall desde Richmond, Wilmington, Charleston, Montgomery, Mobile y Nueva Orleans. [26] [5] [70]
- 12 de agosto de 1848 : llega a Dubuque, Iowa . [60]
- Diciembre de 1848 : la línea desde Portland, Maine se extiende a través de Belfast, Maine y Bangor, Maine . La etapa de Belfast a Bangor se inauguró el 23 de noviembre de 1848. [78]
- 28 de diciembre de 1848 : El tramo entre Calais, Maine y Saint John, New Brunswick (80 millas) está operativo. [79]
- 1849
- 20 de enero de 1849 : Después de muchas pruebas, la línea de Baltimore a la ciudad de Nueva York finalmente se extiende a través del río Hudson en la ciudad de Jersey . [62]
- 13 de febrero de 1849 : la línea desde Boston llega a Saint John, New Brunswick con la finalización del tramo a Calais, Maine , y esto impulsa el inicio del Nova Scotia Pony Express para recibir noticias del primer puerto de escala de los vapores europeos en Halifax, Nueva Escocia . El barco Europa que llegó a Halifax el 21 de febrero de 1849 fue el primero en llevar noticias que usaban el pony express. [31] [80]
- 1 de mayo de 1849 : la línea sur en Macon, Georgia se extiende hacia el norte hasta Atlanta, Georgia . [81]
- 11 de octubre de 1849 : Line llega a Norfolk, Virginia . [62]
- 17 de octubre de 1849 : Extensión de la línea de Boston a Sackville, New Brunswick utilizada para transmitir nuevas noticias de Halifax. [31]
- 9 o 14? Noviembre de 1849 : Las líneas de telégrafo llegan a Halifax, Nueva Escocia , poniendo fin al efímero Nova Scotia Pony Express.
- 15 de noviembre de 1849 : el primer barco de vapor que llega a Halifax desde Europa recibe noticias por telegrafiado directamente a Nueva York. [31]
- 1850
- 1850 : En la actualidad existen en Estados Unidos unas 12.000 millas de líneas de 20 empresas. [3]
- 29 de marzo de 1850 : Line llega a Danville, Virginia . [62]
- 1851 :
- 1851 : Se organiza la New York and Mississippi Valley Printing Telegraph Company, que más tarde se convirtió en Western Union , en Rochester, Nueva York .
- Mayo de 1851 : Wilmington, Carolina del Norte llega por línea. [82]
- 22 de septiembre de 1853 : Se abre la primera línea en San Francisco entre Lobos Hill y Telegraph Hill, reemplazando una línea óptica de cuatro años. [4]
- 26 de octubre de 1853 : El servicio se extiende desde San Francisco a San José , Stockton , Sacramento y Marysville . [4]
- Enero de 1854 : El servicio desde Sacramento se extendió hacia el este hasta Mormon Island, California , Diamond Springs, California y Nevada City, California . [4]
- 14 de febrero de 1854 : Marshall, Texas se conecta a la línea Louisiana. [83]
- Más tarde en 1854 : Houston, Texas , Galveston, Texas y otras ciudades de Texas a las que se llega por línea de telégrafo. [4] [83]
- 1855 : Comienza el servicio interno dentro de Oregón , con enlace entre Portland, Oregón y la ciudad de Oregón, Oregón . [84]
- 1856 : El servicio dentro de Oregon se extendió hacia el sur hasta Corvallis . El enlace a San Francisco no se completó hasta 1864 (ver cronograma). [84]
- 1856 : En el extremo noreste, se coloca un cable submarino a través del Cabot Straight desde Aspy Bay en Nueva Escocia hasta Cape Ray en Terranova . También hay una línea terrestre desde Cape Ray hasta St. John's . Esto finalmente llevó a que los barcos de noticias se estacionaran frente a Cape Race para recibir noticias de los vapores europeos antes de que llegaran a Halifax . [85] [86] [87]
Propagación al servicio continental e intercontinental
- 1858
- 4 de agosto de 1858 : la línea desde San Francisco se abre hacia el norte hasta Yreka, California (a unas 190 millas al norte de Marysville ). [88]
- 16 de agosto de 1858 : El primer cable telegráfico transatlántico entre América del Norte y Europa comienza a funcionar, pero falla después de tres semanas; un cable nuevo confiable no se establece hasta 1866.
- 30 de agosto de 1858 : primer servicio a Knoxville, Tennessee . [89]
- Octubre de 1858 : Line llega a La Crosse, Wisconsin . [90]
- 29 de noviembre de 1858 : Línea desde Placerville, California al este hasta Génova, Nevada (entonces Territorio de Utah) completada por Frederick Bee . [91] [92]
- 20 de diciembre de 1858 : Se completa la línea oeste a Kansas City, Missouri desde Boonville, Missouri . [93]
- 1859
- Mediados de 1859 : la línea occidental de los Estados Unidos llega al este hasta Carson City y Virginia City a finales del año. [91]
- 15 de agosto de 1859 : las líneas del este llegan a Atchison, Kansas . [94]
- 1860
- 3 de abril de 1860 El Pony Express comienza a operar, desde St. Joseph, Missouri (donde terminaban las líneas de ferrocarril y telégrafo del este) hasta San Francisco (de Sacramento a San Francisco, tramo en vapor, resto a caballo).
- 3 de abril de 1860 La línea comienza a operar desde Springfield, Missouri a St. Louis, Missouri a través de Bolivar y Jefferson City. Más tarde, la línea se extendió a Fayetteville, Arkansas y Ft. Smith, Arkansas . El camino de St. Louis a Springfield a Ft. Smith era conocido como Telegraph Road o Wire Road, más tarde Old Wire Road .
- 28 de agosto de 1860 : la línea desde St. Joseph, Missouri , construida por WH Stebbins, llega a Brownville, Nebraska , y las comunicaciones comienzan al día siguiente. [95]
- 29 de agosto de 1860 : la línea llega a St. Paul, Minnesota . [90] [96]
- 1860 : la línea de Nebraska llega a Omaha, Nebraska .
- 8 de octubre de 1860 : la línea San Francisco-Sacramento se extiende hasta Los Ángeles e inicia el servicio. [4]
- Mediados de octubre de 1860 ' : la línea occidental se extiende hacia el este hasta Fort Churchill . [97] Esto es lo más hacia el este que llega la línea antes de que los trabajos para terminar la línea transcontinental comiencen en julio de 1861.
- 31 de octubre de 1860 : la línea de Nebraska llega al oeste hasta Fort Kearny , Nebraska . [98] [99] [100]
- 14 de noviembre de 1860 : Se abre la línea en Minneapolis, Minnesota . [96]
- 1861
- Marzo de 1861 : El Pony Express reduce su ruta desde Salt Lake City, Utah a Sacramento, California .
- 4 de julio de 1861 : Comienza el trabajo para completar el primer telégrafo transcontinental , con James Gamble a cargo de la tripulación occidental que comienza en Nevada y Edward Creighton a la cabeza de la tripulación oriental.
- 20 de julio de 1861 : en el oeste, un periódico de California informa que la línea ha llegado a cincuenta millas al este de Fort Churchill (en Nevada). La State Telegraph Company estaba enviando a uno de sus mejores operadores al extremo este para que las noticias del Pony Express pudieran transmitirse de inmediato, y este plan continuaría a medida que la línea avanzara hacia el este. La parte de la línea que se construirá al oeste de Salt Lake City estaba comenzando a transportar postes a lo largo de la ruta y esperando la llegada de cables del este. En el este, el periódico informó que el cable debería llegar hasta Julesburg (ahora en el extremo noreste de Colorado ), doscientas millas al oeste de Kearney, Nebraska para el 1 de agosto. [101]
- 25 de julio de 1861 : en el oeste, la línea transcontinental llega a la estación Middle Gate en la línea Pony Express, a 75 millas al este de Fort Churchill . [102]
- 5 de agosto de 1861 : Un equipo tendido de cables llega a Fort Laramie desde el este. [103]
- 21 de agosto de 1861 : el periódico de California informa que las últimas noticias del Pony Express llegaron desde la estación de telégrafos Willow a 50 millas al oeste de Fort Kearney, y luego viajaron a caballo hasta la estación Dry Creek, 168 millas al este de Fort Churchill . La brecha total entre los extremos de la línea era ahora de aproximadamente 1,159 millas, sin contar la sección no conectada en construcción desde Salt Lake. [104]
- 17 de septiembre de 1861 : en el oeste, la línea de telégrafo está operativa hasta la estación de Diamond Springs (Nevada) en Pony Express. Los mensajes de San Francisco ahora pueden llegar a Nueva York en seis días. [105]
- 20 de septiembre de 1861 : la línea oriental está operativa hasta un punto a 120 millas al oeste de Fort Kearney. [106]
- 28 de septiembre de 1861 : el periódico de California informa que la línea desde Fort Kearney, Nebraska ha llegado a unas 200 millas al oeste hasta Julesburg . Otro equipo de trabajo del este ha llegado a 300 millas al este de Salt Lake City, solo a unas 200 millas al oeste de Julesburg. En el oeste, la línea se ha completado hasta Ruby Valley (ahora Nevada, luego Territorio de Utah), algo más de 200 millas para llegar a Salt Lake. (Las distancias informadas en el artículo no son exactas.) La brecha total en la conexión telegráfica entre el oeste y el este es ahora de aproximadamente 550 millas, que el Pony Express normalmente puede cubrir en menos de cuatro días. [107]
- 2 de octubre de 1861 : el informe del periódico muestra que la línea este ahora opera a través de la estación Sweetwater (cerca de Independence Rock en Wyoming ). [108]
- 17 de octubre de 1861 : Un enlace entre la línea que se dirige al este desde Salt Lake City se une a la línea este en Fort Bridger . Creighton telegrafia a su esposa "en unos días los dos océanos estarán unidos". [109]
- 18 de octubre de 1861 : Brigham Young envía el primer mensaje telegráfico oficial desde Salt Lake City al este de los Estados Unidos. Se envía a Jeptha Wade , presidente de Pacific Telegraph Company . El mismo día, Frank Fuller, gobernador interino de Utah, envió un mensaje al presidente Lincoln. [110]
- 24 de octubre de 1861 : Se completa el primer telégrafo transcontinental en los Estados Unidos en Salt Lake City, Utah , lo que hace que el Pony Express cierre dos días después.
- 10 de octubre de 1863 : Se abre la línea a Denver, Colorado . [111]
- Marzo de 1864 : el servicio desde San Francisco llega al norte hasta Portland, Oregon . [112]
- 25 de octubre de 1864 : el servicio llega al norte hasta Seattle, Washington . [112] [113]
- 1865 : Se forma la Unión Internacional de Telecomunicaciones.
- 18 de julio de 1866 : Se completa con éxito un nuevo cable telegráfico transatlántico entre América del Norte y Europa.
- 1870 : Las líneas de telégrafo de Gran Bretaña se conectan a la India.
- 20 de noviembre de 1871 : Se abre el servicio a Winnipeg . [114]
- 1871 : Práctico sistema de telegrafía dúplex, que permite enviar dos mensajes por cable al mismo tiempo, uno en cada dirección.
- 1872 : Dallas, Texas alcanzado por línea de telégrafo. [115]
- Octubre de 1872 : Australia está vinculada al sistema mundial por una línea de telégrafo submarino entre Darwin y las Indias Orientales Holandesas (Indonesia).
- 1874 : Thomas Edison vende su invención del telégrafo cuádruplex a Western Union por $ 10,000. Permite transmitir y recibir un total de cuatro señales separadas en un solo cable al mismo tiempo (dos señales en cada dirección).
- Octubre de 1902 : La primera línea transpacífica une Brisbane, Australia con Vancouver, Canadá (a través de Fiji y la isla Norfolk). [116]
Fin de la era del telégrafo
- 27 de enero de 2006 : Western Union interrumpe los servicios de telegramas. [117] La empresa india BSNL continúa prestando servicios telegráficos en 2013. [118] [119] [120]
Ver también
- Telégrafo eléctrico
Referencias
- ^ a b c d e f g Hochfelder, David. The Telegraph in America, 1832-1920 , pág. 182 (2012)
- ^ Lester, C. Edwards. Nuestros primeros cien años: la vida de la República de los Estados Unidos de América , pág. 324 (1877)
- ^ a b Samuel FB Morse Papers en la Biblioteca del Congreso, 1793 a 1919 - 1840-1872 , obtenido el 7 de abril de 2017
- ^ a b c d e f g h i j k Huurdeman, Anton A. La historia mundial de las telecomunicaciones , p. 61 (2003)
- ↑ a b c d e f g Harlow, Alvin F. Viejos cables y nuevas olas , p. 105-06 (verano de 1844, línea de Boston), pág. 111 (Filadelfia a Norristown), 114 (Boston a Lowell) (1936), 172 (línea de Coney Island)
- ^ a b c d e f g Reid, James D. El telégrafo en América: sus fundadores, promotores y destacados hombres , p. 302 (1879)
- ^ Gifford, SB (16 de abril de 1901). Early Days of the Telegraph , Telegraph Age , págs.165, 357
- ^ a b Rama, E. Douglas. La llegada del telégrafo al oeste de Pensilvania , Historia de Pensilvania vol. 5, no. 1 de enero de 1938
- ^ Chapin, Charles L.Recuerdos personales de los primeros días del telégrafo , el fabricante y constructor (septiembre de 1890)
- ↑ a b Lifshitz, Kenneth B. Makers of the Telegraph: Samuel Morse, Ezra Cornell y Joseph Henry , págs. 245-46 (2017)
- ↑ (6 de noviembre de 1845). LI Telegraph , New York Herald , pág. 2, col. 6.
- ↑ (27 de octubre de 1845). Telégrafo eléctrico , republicano estadounidense
- ↑ (30 de mayo de 1936). Telegraph , Brooklyn Daily Eagle , pág. A86 (pág. 115 escanear)
- ↑ (24 de octubre de 1845). The Offing Telegraph , New York Herald (informa que Colt logró colocar una tubería al otro lado del río el día anterior, 23 de octubre)
- ^ Asuntos de Brooklyn , New York Daily Tribune , p. 2, col. 6 ("El Sr. Colt ha abandonado su proyecto de llevar el cable de telégrafo Offing por el fondo del río, y no se trasladará en postes desde Fulton Ferry").
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