El coronel Henry John Sweeney MC (1 de junio de 1919 - 4 de junio de 2001), conocido como Tod Sweeney , era un oficial del ejército británico . Durante la Segunda Guerra Mundial fue comandante de pelotón en la operación de golpe de estado principal , por tropas en planeador del 2.o Batallón de Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (el 52.o), el día D , 6 de junio de 1944, con la tarea de apoderarse del Puente Horsa y Puente Pegasus antes de que comenzara el asalto principal a las playas de Normandía . Al día siguiente fue condecorado con la Cruz Militarpor rescatar a un miembro herido de su pelotón mientras estaba bajo un intenso fuego cerca de Escoville . Sweeney estuvo al mando de los primeros Green Jackets (43 y 52) en Penang desde abril de 1962 hasta enero de 1964; durante la revuelta de Brunei y el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia .
Henry John Sweeney | |
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Apodo (s) | "Tod Sweeney" |
Nació | Blyth, Northumberland , Inglaterra | 1 de junio de 1919
Fallecido | 4 de junio de 2001 | (82 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Armada británica |
Años de servicio | 1942-1974 |
Rango | Coronel |
Número de servicio | 204283 |
Unidad | Royal Army Pay Corps Royal Northumberland Fusiliers Oxfordshire y Buckinghamshire Infantería ligera |
Comandos retenidos | 1st Green Jackets (43a y 52a) |
Batallas / guerras | Emergencia de Palestina de la Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz militar |
Otro trabajo | Director General de Battersea Dogs Home |
Vida temprana y Segunda Guerra Mundial
Henry John Sweeney nació en Blyth, Northumberland , Inglaterra , el 1 de junio de 1919 y se educó en Douai School , Berkshire . Entró en la abadía de Douai como monje novicio. Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial en septiembre de 1939 se alistó en el ejército británico 's Real Cuerpo de pago Ejército , más tarde como voluntarios para unirse a la infantería . Sweeney fue comisionado como segundo teniente en el Royal Northumberland Fusiliers el 13 de septiembre de 1941, [1] y poco después transferido a la Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (OBLI), uniéndose al 2do Batallón (Airlanding) (el 52) en abril de 1942. En ese momento, el batallón fue asignado a la 1.ª Brigada Aerotransportada , parte de la 1.ª División Aerotransportada , y se convirtió en una función de infantería de planeadores .
En mayo de 1943, el batallón se transfirió de la 1ª División Aerotransportada a la 6ª Brigada Aerotransportada , de la recién formada 6ª División Aerotransportada . Era un comandante de pelotón en el golpe de estado de la Compañía 'D' del Mayor John Howard que capturó el canal de Caen y los puentes del río Orne durante los desembarcos de Normandía el 6 de junio de 1944. La tarea consistía en apoderarse del puente de Bénouville , ahora conocido como Puente Pegaso , sobre el canal de Caen y el puente de Ranville , ahora conocido como puente de Horsa , sobre el río Orne . Sweeney y el objetivo de su pelotón N ° 23 era, con otros dos pelotones, capturar el puente de Ranville.
El día D, su pelotón aterrizó aproximadamente a 500 yardas del puente de Ranville. Al llegar al puente, dejó un tramo en la orilla oeste y cruzó el puente con los otros dos tramos. Se encontró con el teniente Dennis Fox en el lado más alejado del puente y encontró al pelotón de Fox que controlaba el puente y el área circundante. A las 00.26 horas del Día D, ambos puentes estaban asegurados. La operación para capturar los puentes fue retratada en la película El día más largo (1962).
Sweeney recibió la Cruz Militar (MC) por rescatar a un cabo herido de su pelotón el 7 de junio de 1944 mientras estaba bajo un intenso fuego cerca de Escoville. Sweeney resultó herido durante la Batalla de Normandía en julio de 1944 y fue evacuado a Inglaterra. Se reincorporó a la 2.a Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (la 52.a) en octubre de 1944. Sirvió en las Ardenas y los Países Bajos desde diciembre de 1944 hasta febrero de 1945. Sirvió en la Operación Varsity : el asalto aéreo que aterrizó sobre el Rin el 24 de marzo de 1945. y participó en el avance a través de Alemania hasta el mar Báltico . En octubre de 1945, el 2º Batallón de Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (el 52º) fue enviado a Palestina , donde Sweeney sirvió durante la Emergencia Palestina .
Después de la Segunda Guerra Mundial
En 1946, el coronel Sweeney fue nombrado instructor en la Escuela de Batalla de Infantería cerca de Haifa . Se desempeñó como ayudante de la 1.a Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire en la Zona del Canal de Suez de 1951 a 1953. Estuvo al mando de la Guardia de Honor de la Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire en la Coronación de la Reina Isabel II el 2 de junio de 1953. la guardia de honor fue RSM, más tarde Mayor John Stevenson MBE DCM.
Sirvió en Chipre como comandante de compañía de 1956 a 1959 y fue mencionado en los despachos. Fue ascendido a teniente coronel en 1962. Sweeney estuvo al mando de los primeros Green Jackets (43 y 52) en Penang desde abril de 1962 hasta enero de 1964. El regimiento se desplegó en Brunei en diciembre de 1962 tras un levantamiento respaldado por Indonesia . Fue mencionado en despachos. Estuvo al mando del 1º Green Jackets (43º y 52º) en Borneo durante el enfrentamiento con Indonesia y fue nuevamente mencionado en los despachos .
El 1 de enero de 1966, el 1º Green Jackets (43º y 52º) se convirtió en el 1º Batallón Royal Green Jackets . Fue asesor de defensa de la Misión del Reino Unido ante las Naciones Unidas en Nueva York de 1966 a 1969. Luego se convirtió en jefe de la sede de relaciones públicas de BAOR, Alemania. Fue subcomandante de la Escuela de Infantería de 1971 a 1974.
Sweeney se retiró del ejército británico en 1974. Fue director general de Battersea Dogs Home de 1974 a 1988. Fue objeto de un programa This is Your Life presentado por Eamonn Andrews el 20 de marzo de 1985. Entre los invitados que aparecieron en el programa se incluyen Katie Boyle , Richard Todd y ex soldados de infantería ligera de Oxford y Bucks: general Sir Antony Read , general Sir Edward Jones (oficial del ejército británico) , mayor Sandy Smith (oficial del ejército británico) , mayor John Stevenson y Jack "Bill" Bailey. Sweeney fue presidente de la 43ª y 52ª Asociación de Viejos Camaradas. Cuando se jubiló vivió en Warwickshire y más tarde en Shepton Mallet , Somerset .
Sweeney se casó con Geraldine Follett en 1942, con quien tuvo dos hijos y tres hijas. Murió el 4 de junio de 2001; se celebró un servicio conmemorativo en la abadía de Douai , Woolhampton , Berkshire .
Referencias
- ^ "No. 35294" . The London Gazette (Suplemento). 30 de septiembre de 1941. p. 5719.
Referencias
- Allen, Charles . (1990). Las salvajes guerras de paz: voces de soldado, 1945–1989 . Publicado por Joseph. ISBN 978-0-7181-2882-1 .
- Ambrose, Stephen. (1984). Puente Pegaso - Día D: El atrevido ataque aerotransportado británico . Simon & Schuster: Londres. ISBN 0-7434-5068-X .
- Howard, John y Bates, Penny. (2006). The Pegasus Diaries: The Private Papers of Major John Howard, DSO . Libros de pluma y espada. ISBN 978-1-84415-446-3 .
- Ryan, Cornelius. (1959). El día más largo . Simon & Schuster: Londres.
- Massy-Beresford, Michael (2007). Gliderborne: La historia del 2º Batallón, la Infantería Ligera de Oxfordshire y Buckinghamshire (el 52º) en la Segunda Guerra Mundial .
- "Coronel Henry 'Tod' Sweeney - Telegraph" . The Daily Telegraph . Londres : TMG . 25 de junio de 2001. ISSN 0307-1235 . OCLC 49632006 .
- "Tod Sweeney; Lideró el asalto planeador británico en el día D - Los Angeles Times" . Articles.latimes.com . 14 de junio de 2001 . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
- Max Arthur Las voces olvidadas de la Segunda Guerra Mundial (2004).
- Barbero, Neil. Los puentes de Pegasus y Orne (2009).
- Max Arthur, Hombres de la boina roja (1990).
- Obituario, The Times, 11 de junio de 2001.
- "Comandante en planeador Assulat el día D" . news.google.com . Sarasota Herald-Tribune. 15 de junio de 2001 . Consultado el 15 de septiembre de 2011 .
- Drez, Ronald (1996). "Voces del día D: la historia de la invasión aliada, contada por los que estaban allí" . books.google.co.uk . págs. 106-107. ISBN 978-0-8071-2081-1. Consultado el 15 de septiembre de 2011 .