Tokai Challenger es un automóvil solar de la Universidad japonesa de Tokai . El Tokai Challenger se convirtió en el ganador del World Solar Challenge de 2009 y 2011 , una carrera de autos solares en toda Australia . [1] El automóvil está diseñado y probado en colaboración con estudiantes de la Universidad de Tokai y varias empresas japonesas de la industria automotriz. [2] [3]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Sasc2010_tokai_challenger_table_mountain.jpg/440px-Sasc2010_tokai_challenger_table_mountain.jpg)
El Tokai Challenger cubrió los 2.998 km (1.858 millas) de distancia en 29 horas y 49 minutos y tomó una velocidad promedio de 100,54 km / h (62 mph).
El Tokai Challenger también se convirtió en ganador del South African Solar Challenge 2010 reconocido por la International Solarcar Federation (ISF) y la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), una carrera de autos solares en Sudáfrica . [4] Cubrió los 4061,8 km (2517 millas) de distancia en 45 horas y 5 minutos y tomó una velocidad promedio de 90,1 km / h (55 mph).
Largo | 4980 mm (199 pulg.) |
Ancho | 1640 mm (65 pulg.) |
Altura | 930 mm (37 pulg.) |
Peso | 160 kg o 352 libras (con batería, sin controlador) |
Pista | 1300 mm (52 pulg.) |
Base de rueda | 2100 mm (84 pulg.) |
Velocidad de crucero | 100 km / h (62 mph) (solo energía solar) |
Velocidad máxima | 160 km / h (100 mph) (estimado) |
Panel solar | 2174 Células solares compuestas, potencia de salida = 1,8 kW, eficiencia del 30% ( Sharp Solar ) |
MPPT | 24 circuitos paralelos Buck & Boost, eficiencia> 98%, (Mishinaki) |
Motor | 97% Motor de accionamiento directo CC sin escobillas con controlador trifásico ( Mitsuba ) |
Núcleo electromagnético | Núcleo amorfo a base de hierro ( Nippon Chemi-con ) |
Batería | Batería de iones de litio de 25 kg (55 lb) ( Panasonic ) |
Carrocería y ruedas | Plásticos reforzados con fibra de carbono ( CFRP ) (GH Craft) |
Neumático | 95/80-R16 Radial ( Michelin ) |
Freno | Disco hidráulico y freno de regeneración |
Referencias
- ^ "Japanners winnen Global Green Challenge" . Technisch Weekblad (en holandés). 28 de octubre de 2009.
- ^ "RS apoya a la Universidad de Tokai en la carrera de autos solares de clase mundial" . hken.rs-online.com . Consultado el 29 de enero de 2020 .
- ^ "Equipo de la Universidad de Tokai equipado con células solares afiladas participa en la carrera de coches solares Global Green Challenge: SHARP" . global.sharp . Consultado el 29 de enero de 2020 .
- ^ "Coche solar de la Universidad de Tokai equipado con células solares afiladas obtiene segunda victoria consecutiva en una carrera en la República de Sudáfrica" . global.sharp . Consultado el 29 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del equipo (en japonés)
- Detalles técnicos (en inglés)
- Informe (en japonés)