Tour y taxis


Tour & Taxis ( francés : Tour et Taxis , holandés : Thurn en Taxis ) es un antiguo emplazamiento industrial grande en Bruselas , Bélgica . Está situado en el Canal de Bruselas en la ciudad de Bruselas , justo al noroeste del centro de la ciudad , inmediatamente adyacente a Laeken y Molenbeek-Saint-Jean , y aproximadamente a 1 kilómetro (0,62 millas) al oeste del distrito financiero del Barrio Norte .

El sitio está compuesto por grandes almacenes y oficinas que rodean una antigua estación de carga y su espacioso vestíbulo central, conocido como Royal Depot (en francés: Entrepôt Royal , en holandés: Koninklijk Pakhuis ). Los edificios principales del sitio están hechos de ladrillo, vidrio y hierro forjado , y son excelentes ejemplos de la arquitectura industrial del siglo XIX.

Aunque el sitio estuvo en desuso durante mucho tiempo debido a su pérdida de importancia como centro de envío y aduanas, ha sido parcialmente restaurado y ahora se utiliza para grandes eventos culturales, que incluyen el Festival del Café Couleur , el Mercado del Diseño de Bruselas, la Feria de Arte BRAFA  [ fr ] , Art Brussels, The Color Run Belgium y Salon du Chocolat , así como para oficinas.

A lo largo de la larga historia de las tierras pantanosas que originalmente constituían el sitio, ciertas parcelas pertenecieron a la familia noble alemana Thurn und Taxis (o Tassis ). Felipe el Hermoso de Borgoña ascendió a Frans Von Tassis a director de correos en 1504; Tassis también ocupó un cargo para Maximiliano I, emperador del Sacro Imperio Romano Germánico , a partir de 1489. [1] Francisco trasladó a la familia a Bruselas en 1516, y desde allí organizaron el primer servicio postal internacional . El servicio postal imperial unió a los ricos Países Bajos con la corte española y sirvió al Sacro Imperio Romano Germánico.y el resto de Europa. El servicio postal a base de caballos tendría su sede en Bruselas durante casi dos siglos antes de trasladarse a Frankfurt (Alemania) en 1704.

Los campos se usaban como pasto para los caballos de la familia. [2] La familia dio su nombre a un pequeño camino que atravesaba la zona. Esto se tradujo al francés como Tour et Taxis , y daría su nombre al área después de su transición a un puerto concurrido.

Junto con gran parte del resto de Europa, Bélgica experimentó un intenso crecimiento económico e industrial durante el "largo siglo XIX ". El Canal Willebroek , que se había construido originalmente en las décadas de 1550 y 1560, adquirió una mayor importancia en el comercio mundial de Bélgica a lo largo del siglo XIX, ya que conecta Bruselas con el río Escalda y, en última instancia, con el Mar del Norte . En 1895, el sitio de Tour & Taxis fue seleccionado por el Estado belga y la ciudad de Bruselas como la ubicación de una nueva estación comercial a lo largo del Canal de Bruselas . La construcción del complejo industrial Tour & Taxis, distribuida en 37 ha (91 acres) de terreno, comenzó oficialmente el 22 de julio de 1900, conEl rey Leopoldo II presente para las festividades inaugurales. [3]


Placa conmemorativa del servicio postal Thurn und Taxis en la zona de Sablon / Zavel de Bruselas
La estación de carga Gare Maritime , Tour & Taxis, c.  1910
Interior del Entrepôt Royal
El edificio Brussels Environment (a la izquierda) y el edificio Herman Teirlinck (a la derecha)