Torre de Gediminas


La Torre de Gediminas ( en lituano : Gedimino pilies bokštas ) es la parte restante del Castillo Superior en Vilnius , Lituania .

Las primeras fortificaciones de madera fueron construidas por Gediminas , Gran Duque de Lituania . El primer castillo de ladrillos fue terminado en 1409 por el Gran Duque Vytautas . La torre de tres pisos fue reconstruida en 1933 por el arquitecto polaco Jan Borowski. Se han restaurado algunos restos del antiguo castillo, guiados por investigaciones arqueológicas.

Se puede llegar a la cima de la colina a pie o en ascensor . La torre alberga un museo que exhibe hallazgos arqueológicos del cerro y sus alrededores. Este edificio tiene 3 pisos de altura y está hecho de ladrillos de hace décadas. El museo tiene modelos de castillos de Vilnius de los siglos XIV al XVII, armamento y material iconográfico del Viejo Vilnius.

La Torre de Gediminas es un importante símbolo estatal e histórico de la ciudad de Vilnius y de la propia Lituania. Fue representado en la antigua moneda nacional, la litas , y se menciona en numerosos poemas patrióticos y canciones populares lituanas. La bandera de Lituania se volvió a izar en lo alto de la torre el 7 de octubre de 1988, durante el movimiento de independencia que finalizó con la Ley de Restablecimiento del Estado de Lituania el 11 de marzo de 1990. [1]

Una reconstrucción del Palacio Real de Lituania se completó en 2009 y está ubicado cerca de la base de la colina sobre la que se encuentra la Torre de Gediminas.

Hace mucho tiempo, el gran duque lituano Gediminas estaba cazando en los bosques del valle de Šventaragis . La caza tuvo éxito y el duque Gediminas derribó un toro salvaje en la cima de una colina; pero sus miembros se cansaron, por lo que el duque se retiró y pasó la noche allí. Ahora Gediminas tuvo un sueño que, en la cima de la misma colina donde había estado cazando ese día, estaba parado un gran lobo hecho de hierro, y estaba aullando tan fuerte como si fueran cien lobos.


TORRE DE GEDIMINAS
Torre de Gediminas
La torre antes de ser construida en la década de 1930