Los tractores en la India son una industria importante y un contribuyente significativo a las ganancias de su producción agrícola. [1] [2]
En 1947, cuando India se independizó del Imperio Británico, el nivel de mecanización agrícola era bajo. Los planes quinquenales de orientación socialista de las décadas de 1950 y 1960 promovieron agresivamente la mecanización rural a través de empresas conjuntas y vínculos entre industriales locales y fabricantes internacionales de tractores. A pesar de estos esfuerzos, las primeras tres décadas después de la independencia, la producción local de tractores de cuatro ruedas creció lentamente. A fines de la década de 1980, la producción de tractores era de casi 140 000 unidades por año y una tasa de prevalencia de menos de 2 por cada 1000 agricultores.
Después de las reformas económicas de 1991, el ritmo de cambio aumentó y, a fines de la década de 1990, la producción se acercó a las 270.000 por año. A principios de la década de 2000, India superó a Estados Unidos como el mayor productor mundial de tractores de cuatro ruedas. La FAO estimó, en 1999, que de la superficie agrícola total en la India, menos del 50% se encuentra en preparación mecanizada de la tierra, lo que indica que todavía existen grandes oportunidades para la mecanización agrícola. [3]
En 2013, India produjo 619.000 tractores que representan el 29% de la producción mundial, como el mayor productor y mercado de tractores del mundo. [1] [2] India tiene actualmente 16 empresas nacionales y 4 multinacionales que fabrican tractores.
Historia de los tractores en la India
1945 hasta 1960
Los tractores y topadoras excedentes de guerra se importaron para la recuperación de tierras y el cultivo a mediados de la década de 1940. En 1947 se establecieron organizaciones de tractores centrales y estatales para desarrollar y promover la oferta y el uso de tractores en la agricultura y hasta 1960, la demanda se satisfacía íntegramente mediante importaciones. Había 8.500 tractores en uso en 1951, 20.000 en 1955 y 37.000 en 1960.
1960 - 1970
Para 1970 la producción anual había superado las 20.000 unidades con más de 146.000 unidades trabajando en el país.
1971 hasta 1980
A finales de los 60, el gobierno de la India inició el programa de la Revolución Verde en la India y la necesidad de mecanización creó más demandas de tractores agrícolas. Para satisfacer la demanda inicial, el gobierno permitió muchas importaciones, principalmente de la URSS y sus vecinos del bloque oriental . Además, se establecieron seis nuevos fabricantes durante este período, aunque tres empresas (Kirloskar Tractors, Harsha Tractors y Pittie Tractors) no sobrevivieron. HMT, una gran unidad del sector público, comenzó a fabricar tractores agrícolas en 1972 bajo la marca HMT con tecnología adquirida de Zetor de la República Checa. Escorts Ltd.comenzó la fabricación local de tractores Ford en 1971 en colaboración con Ford, Reino Unido y la producción total aumentó constantemente a 33.000 en 1975-76.
1981 a 1990
Otros cinco fabricantes (Auto Tractors, Haryana Tractors, United Auto Tractors, Asian Tractors, VST Tillers) comenzaron la producción durante este período, pero solo Last one sobrevivió en el mercado cada vez más competitivo. La producción anual superó las 75.000 unidades en 1985 y alcanzó las 140.000 en 1990, cuando el total en uso era de aproximadamente 1,2 millones. Luego, India, un importador neto hasta mediados de los setenta, se convirtió en un exportador en los años ochenta principalmente a países de África.
1991 hasta 1997
Desde 1992, no ha sido necesario obtener una licencia industrial para la fabricación de tractores en la India. En 1997, la producción anual superó las 255.000 unidades y la población nacional de tractores había superado la marca de los dos millones. India emergió ahora como uno de los líderes mundiales en la producción de tractores de ruedas.
1997 hasta 1999
Cinco nuevos fabricantes comenzaron a producir en este período. En 1998 Bajaj Tempo, luego rebautizado como Force Motors , comenzó la producción de tractores en Pune. En abril del mismo año, New Holland Tractor (India) Ltd lanzó la producción de tractores de 70 hp con el equipo correspondiente mediante la inversión de 75 millones de dólares en una planta de vanguardia en Greater Noida en el estado de Uttar Pradesh con una capacidad inicial de 35000 unidades al año. También durante este tiempo, Larsen y Toubro establecieron una empresa conjunta con John Deere , EE. UU. Para la fabricación de tractores de 35 a 65 hp en una planta en Pune, Maharashtra. Y Greeves Ltd comenzó a producir tractores bajo acuerdos similares con Deutz-Fahr de Italia. Captain Tractors ha lanzado el primer mini tractor autóctono de 9,5 CV para agricultores pequeños y marginales. CASE ahora Case IH, que busca desarrollar una empresa conjunta en la India, entabló conversaciones con varias empresas indias y en 1999 llegó a un acuerdo con New Holland Pvt Ltd. India para la fabricación de tractores y equipos de cosecha de la marca CASE en las instalaciones de New Holland.
1999 al presente
Frente a la saturación del mercado en los mercados tradicionales del noroeste (Punjab, Haryana, Western Uttar Pradesh), las ventas de tractores comenzaron un lento y leve descenso. En 2002, las ventas bajaron de 200.000. Los fabricantes se expandieron a los mercados del este y sur de la India en un intento de revertir el declive y comenzaron a explorar el potencial de los mercados extranjeros.
En 2013, India produjo 619.000 tractores que representan el 29% de la producción mundial. Es el mayor productor y mercado de tractores del mundo. [1] [2] India tiene actualmente 16 empresas nacionales y 4 multinacionales que fabrican tractores. En 2014, Zetor regresó a la India y se vinculó con las empresas de fabricación de tractores locales para suministrar tractores de 40 a 75 CV con la marca zetor a otros países.
- Predominio:
- Los tractores están obteniendo una aceptación generalizada en la India.
- Los informes de Kotaks e ICRA estiman que casi 4,3 millones de tractores estaban en funcionamiento, y 1 de cada 20 hogares rurales poseía un tractor en 2011. Proyectan que el mercado crecerá entre un 7% y un 8% por año, y solo el 19% de la agricultura rural de la India. los hogares que pueden pagar un tractor ya han comprado una unidad.
- Los diseños que permiten un uso multifuncional, adaptado a las necesidades locales y las limitaciones rurales, están experimentando una mayor demanda.
- Cuota de mercado:
- Cinco empresas representan más del 80% de la cuota de mercado
- Mahindra y Mahindra (el más grande con 42,5% de participación)
- TAFE con 20%
- Descansar
- Escorts,
- ITL-Sonalika
- John Deere . [4] [5]
Fabricantes actuales de tractores en India
Tractores ACE
Action Construction Equipment Limited (ACE) comenzó a fabricar tractores en 2009 con el lanzamiento de dos modelos en las categorías de 35/45 HP. En la actualidad está fabricando 3 modelos introduciendo modelos de 55 HP en 2011. Y también fabricó grúas, cosechadoras, etc. En octubre de 2013, ACE Tractors alcanzó el hito de vender 2000 tractores en India y Nepal. ACE tiene sus plantas de fabricación en Faridabad (Haryana), Kashipur / Bajpur (Uttrakhand).
Tractores y equipos Agri-King Pvt. Limitado.
Establecida en 2010 en Majholi, Himachal Pradesh en el norte de la India, Agri King produce tres modelos de tractores. El modelo Agri King T44 40 HP, el modelo Agri King T54 50 HP y el modelo Agri King 20-55 50 HP con transmisión mejorada de malla sincronizada de 24 velocidades. Y todos con motores Kirloskar .
Tractores Angad
Capitán Tractores Pvt. Limitado
Captain Tractors se estableció en 1994 en Rajkot gracias a los esfuerzos conjuntos de dos hermanos, el Sr. GT Patel y el Sr. MT Patel, con base en la aldea de Sanali dist. Amreli ( Gujarat ). Habiendo crecido en la familia de un agricultor, estaban muy conscientes de los desafíos económicos, así como de otros desafíos en la vida de los agricultores pequeños y marginales . Se habían invertido en innovaciones para la máquina que pueden brindar una solución agrícola total a precios asequibles. Finalmente, después de una ardua mano de obra, tuvieron éxito y se introdujo el Primer Mini Tractor Indígena en el mercado indio, que era económico, eficiente en el consumo de combustible y multipropósito. En la actualidad, Captain Tractors fabrica mini tractores de 15 a 30 HP.
Crucigrama Agro Industrias
Con sede en Rajkot, India, Crossword fabrica tractores pequeños con las marcas Nissan, Atmak y Captain. . [6]
Eicher
En 1949, Eicher GoodEarth, se estableció en India con la colaboración técnica de Gebr. Eicher de Alemania, importó y vendió alrededor de 1500 tractores en India. El 24 de abril de 1959, Eicher salió con el primer tractor ensamblado localmente de su fábrica de Faridabad y en un período de 1965 a 1974 se convirtió en el primer tractor totalmente fabricado (100% autóctono) en la India. En diciembre de 1987, Eicher Tractors salió a bolsa y en junio de 2005 Eicher Motors Limited vendió Eicher Tractors & Engines a una subsidiaria de TAFE llamada TAFE Motors and Tractors Limited .
Eicher también produjo tractores con las marcas Euro Power y Eicher Valtra con licencia de Valtra , una marca de AGCO . [7]
Escorts
Escorts comenzó la fabricación local de tractores Ford en 1971 en colaboración con Ford, Reino Unido y la producción total aumentó constantemente a 33.000 en 1975, llegando a 71.000 en 1980. Ford (Ford - New Holland) se vendió en 1992. Ford Motor Company abandonó el negocio de los tractores. , pero se permitió que el nombre continuara según el acuerdo hasta 2000, cuando Escorts volvió a etiquetar sus modelos Ford bajo la marca Escort. Escort manufactures produce tractores agrícolas y de construcción en el rango de 08-75 HP y ya ha vendido más de 600.000 tractores. Sus tractores se comercializan con tres marcas, Escort, Powertrac y Farmtrac.
Tractor agrícola
Farmer Tractor, con sede en Rajkot, Gujarat, se centra en la producción del Farmer Tractor DI 1200, que utiliza un motor diésel Greaves de cuatro tiempos, inyección directa y 12 HP. [8]
Tractores HMT
HMT es una gran unidad del sector público y comenzó a fabricar tractores agrícolas en 1972 bajo la marca HMT con tecnología adquirida de Zetor de la República Checa . Fabrica sus tractores en Pinjore , Panchkula en una gran fábrica que también fabrica máquinas-herramienta, y Hyderabad Tiene una capacidad de 20.000 tractores al año. En la empresa de Máquina-herramienta hay una gran fundición. Produce tractores en un rango de 25 HP a 75 HP. HMT también ha exportado tractores a los EE. UU. Bajo la marca Zebra, que fueron comercializados por distribuidores y concesionarios de Zetor allí. La empresa está controlada por el Ministerio de Industria Pesada que proporciona al público su desempeño financiero. Ahora la empresa está cerrada permanentemente.
Indo Farm
Indo Farm Equipment Limited es una empresa con certificación ISO ubicada en Himachal Pradesh y se dedica a la fabricación de tractores, grúas, motores, grupos electrógenos diesel de clase mundial y ahora ha lanzado recientemente Harvester Combine Agricom 1070 para la cosecha de arroz en humedales. Constituida en 1994 y cuenta con más de dos décadas de experiencia en la fabricación y comercialización de diversos productos de ingeniería.
Indo Farm comenzó la producción comercial de tractores en octubre de 2000 en su planta ubicada en Baddi en el distrito de Solan, Himachal Pradesh con tecnología adquirida de Ursus de Polonia. [9] Distribuida en un área de 34 acres, la planta comenzó con la producción de un solo modelo. En una década de operaciones exitosas, Indo Farm se convirtió en una empresa con modelos en el rango de 30 HP, 38 HP, 42 HP, 48 HP, 50 HP, 52 HP, 55 HP, 60 HP, 65 HP, 75 HP y 90 HP con muchas variantes. Al cabo de un año de sus operaciones, la empresa había indigenizado con éxito los componentes del motor, los procesos de fabricación y montaje y, en consecuencia, había dejado de importar motores. En 2008, la empresa se diversificó en la fabricación y comercialización de grúas Pick-N-Carry de 9 toneladas - 20 toneladas de capacidad y recientemente también ha comenzado la producción de grúas torre móviles. Siendo los motores el área de competencia central de la empresa, ahora fabrica motores para grupos electrógenos que se exportan al extranjero.
John Deere
En 2000, John Deere estableció la producción en una empresa conjunta con Larsen & Toubro Ltd en Sanaswadi , en una zona rural cerca de Pune , Maharashtra. Se conocía como L&T John Deere Private Ltd y fabricaba tractores con el nombre de L&T - John Deere para la venta en la India y con el nombre de John Deere para las ventas mundiales. [10] [11]
En 2005, Deere & Company adquirió casi todas las acciones restantes de esta empresa conjunta. La nueva empresa se conoce como John Deere Equipment Private Limited. La fábrica actualmente produce tractores en capacidades de 35, 38, 40, 42,45, 50, 55, 65, 75 y 89 HP para los mercados nacionales y para la exportación a los EE. UU., México, Turquía, Norte y Sudáfrica, y Sureste. Asia. La fábrica de Pune comenzó a producir nuevos tractores de la serie 5003 de 55 a 75 Hp para el mercado europeo en 2008.
John Deere India Private Limited es una subsidiaria de Deere & Company, EE. UU. En India. Su fábrica, ubicada en Sanaswadi, Pune, fabrica tractores agrícolas de la serie 5000. Las operaciones indias de Deere & Company incluyen un centro de tecnología ubicado en Magarpatta City Pune, obras de John Deere Dewas (Indore MP), Jon Deere PDC Nagpur (MH) y John Deere Water Vadodara. El centro tecnológico brinda servicios en las áreas de tecnología de la información, ingeniería, gestión de suministros, sistemas integrados y autoría técnica para las operaciones de la empresa en todo el mundo. John Deere Water, formada por las adquisiciones de Plastro Irrigation Systems, T-Systems International y Roberts Irrigation Products.
Mahindra Gujarat Tractor Limited (MGTL)
La empresa conocida popularmente como Gujarat Tractors y su popular modelo Hindustan 60 de 60 hp se estableció en 1959 como Tractors and Bulldozers Private Ltd y tractores importados. La fabricación comenzó en 1963, en colaboración con Motokov-Praha ( Zetor ) de Checoslovaquia, y se conocía como Hindustan Tractors & Bulldozers Ltd. [12] En 1967, se convirtió en Hindustan Tractors Ltd. Los tractores se basaron en el diseño del tractor Zetor y se vendieron bajo la marca Hindustan . En 1978, el gobierno indio de Gujarat formó Gujarat Tractors a partir de la empresa enferma. En 1999, Mahindra Tractors compró el 60% de la empresa y, en 2001, completó la compra del resto de la empresa, rebautizándola como Mahindra Gujarat Tractors Ltd pasando a formar parte del Grupo Mahindra . La empresa se dedica a la fabricación de tractores en una gama de 30 a 60 CV que se comercializan con las marcas Farmplus y Shaktimaan.
Mahindra Gujarat Tractor Limited (MGTL) tiene su oficina central en Vadodara. MGTL es una empresa certificada ISO 9001: 2008 y OHSAS18001: 2007. La empresa tiene una muy buena red de marketing en toda la India con 13 oficinas de área y alrededor de 225 distribuidores.
Tractores Mahindra
Mahindra Tractors es un fabricante internacional de equipos agrícolas de Mahindra & Mahindra. En 2010, Mahindra se convirtió en el tractor más vendido del mundo. La base de consumidores más grande de Mahindra se encuentra en India, pero las ventas también se centran en China, América del Norte y una base en crecimiento en Australia. La empresa es el mayor fabricante con aproximadamente el 25% del mercado en la India y tiene capacidad para fabricar 150.000 tractores al año.
En 1963, M&M formó una empresa conjunta con International Harvester para fabricar tractores con la placa de identificación de Mahindra para el mercado indio. Mahindra compró los derechos de International Harvester para fabricar su modelo International B-275 de diseño británico, que también se vendió en EE . UU. Como McCormick International. Mahindra Tractors vendía alrededor de 85.000 unidades al año, lo que lo convierte en uno de los mayores productores de tractores del mundo. [5] Para expandirse al creciente mercado de tractores en China, Mahindra adquirió una participación mayoritaria en Jiangling.
Sus ventas en Gujarat están bajo la etiqueta Mahindra Gujarat y sus ventas en Punjab están bajo la etiqueta Swaraj. En 1999, Mahindra compró el 100% de Gujarat Tractors al Gobierno de Gujarat [9] y Mahindra compró una participación del 64,6% en Swaraj en 2004.
Mahindra Tractors comenzó a fabricar tractores de 15 CV bajo la marca Yuvraj en Rajkot en 2011. La planta en Rajkot está establecida conjuntamente por Deepak Diesel Pvt Ltd y Mahindra & Mahindra. La planta tiene una capacidad máxima de 30000 tractores por año.
Mars Group
Originalmente establecido en 1976, el Grupo MARS se dedica a la fabricación / comercialización de camiones volquete, cargadores, nebulizadores y tractores agrícolas y accesorios. Con base en Lucknow, UP, comenzó a fabricar dos modelos de mini-tractor bajo el nombre Marshal en 2005, Captain DI 2600 de 25 HP y Trishul MT DI 625 10 HP. [13]
Agricultura de Nueva Holanda
Tractores Preet
El empresario Hari Singh y su hermano Gurcharan Singh sentaron las bases de "Preet Agro Industries en 1980, cuando comenzaron la producción inicial de segadoras de paja, trilladoras y otros implementos agrícolas. Los dos lanzaron su primera cosechadora combinada con tractor en 1986. Con una exitosa línea de cosechadoras en su haber, comenzaron la investigación y el desarrollo de un tractor que los llevó a su primer y más conocido modelo "987". Con una excelente confiabilidad y rendimiento, Preet continúa teniendo un impacto notable no solo en la comunidad agrícola de la India y en otros países. países de todo el mundo. La planta de fabricación de Preet en Patiala, Punjab, que abarca 50.000 metros cuadrados, produce tractores de calidad publicitaria de bajo costo que se ofrecen en una gama de 35 HP a 90 HP. De manera similar, las cosechadoras combinadas se ofrecen en 75 HP y 110 HP para cultivos múltiples, incluyendo arroz, trigo, etc.
MISMO Deutz-Fahr (India) Private Ltd.
En 1996, SAME DEUTZ-FAHR estableció la producción en una empresa conjunta con Greaves Ltd en Ranipet, Tamil Nadu. Se conocía como SAME GREAVES TRACTOR Ltd y fabricaba tractores con el nombre SAME-Greaves para la venta en la India. En 2002, SAME DEUTZ-FAHR adquirió casi todas las acciones restantes de esta empresa conjunta. La nueva empresa se conoce como SAME DEUTZ-FAHR India Private Ltd. La fábrica actualmente produce tractores con capacidades de 35 a 120HP y Motores de 35-160 HP para mercados nacionales e internacionales.
SAME DEUTZ-FAHR (SDF) India Private Limited una subsidiaria de SDF Group Italia desde 2002. El Grupo fabrica y vende tractores en todo el mundo a través de sus principales marcas SAME , Deutz-Fahr , Lamborghini , Hurlimann y Gregoire. SDF India vende sus tractores en India a través de su marca Deutz-Fahr y la gama de productos incluye tractores de 35 a 80 CV. SDF India tiene una red establecida de más de 220 concesionarios con centros de servicio en toda la India. En 2019, SDF India ganó dos premios importantes en Indian Tractor of the Year (ITOTY) 2019 para las siguientes categorías: Deutz-Fahr Agrolux 55 4wd - Mejor tractor 4WD del año y Deutz-Fahr Agrolux Profiline 80 - Mejor tractor por encima de 60HP. Además, el Deutz-Fahr Agromaxx 4060E ganó la última innovación del año en los Farm Power Awards 2019. En 2020, Deutz-Fahr Agromaxx 4050E ganó el premio al Mejor tractor de menos de 41-50HP en los Farm Power Awards 2020.
Sonalika
International Tractors Limited se constituyó el 17 de octubre de 1987 y comenzó a fabricar tractores diseñados por el Instituto Central de Investigación en Ingeniería Mecánica (CMERI). I. En 2000, ITL se asoció con Renault Agricultural de Francia y comenzó a fabricar tractores Sonalika. Sonalika fabrica actualmente modelos entre 18 CV y 120 CV, y también la marca Renault CERES entre 60 CV y 90 CV. En 2005, Yanmar compró una participación del 13 por ciento en la empresa y comenzó a elevar la producción a 200 tractores por día. hoy Yanmar tiene aproximadamente el 30%. En 2013, la empresa de inversión privada más grande del mundo, BlackRock, con sede en EE. UU., Compró aproximadamente el 13% de participación en ITL y los 70 restantes pertenecen al fundador Lachhman Das Mittal.
Sonalika International tractors Ltd. es el fabricante de tractores más joven y el tercero más grande de la India. Su planta integrada de fabricación de tractores en Hoshiarpur tiene una capacidad para producir 3 lakh de unidades por año. La empresa produce tractores en un rango de 20HP a 120HP y tiene presencia en más de 80 países. Sonalika ITL ha sido felicitada recientemente por la publicación de The Economic Times como una 'Marca icónica de la India'.
Estándar
Standard Combine comenzó a fabricar tractores en Barnala , Punjab , India. En los tractores estándar, los tractores se fabrican en el rango de 35, 45, 50, 60 y 75 HP con los respectivos nombres de modelo: Estándar 335, Estándar 345, Estándar 450, Estándar 460 y Estándar 475. Motores para todos estos modelos de tractores , excepto el último, se fabrican dentro de la planta como 'Motores estándar', con nombres específicos: SE 335, SE 345, SE 450 y SE 460, respectivamente. Todos los modelos de Motores Estándar antes mencionados han mostrado cumplimiento de las normas de emisiones TREM-III, tal y como ha sido verificado por la ARAI. Sin embargo, dos nuevas variantes de tractor de 35 CV (Standard 335-I) y 45 CV (Standard 345-I), equipados con famosos motores Perkins (ensamblados dentro de la planta de Tractores Standard), y dos modelos completamente nuevos de tractor de 30 CV. (Estándar 330) y 40 hp (Estándar 340) están a punto de ser lanzados. Además de estos, tres vehículos de 3 ruedas (dos de pasajeros y uno de carga), un vehículo de 4 ruedas (carga), una grúa, un mini automóvil eléctrico de 3 ruedas y dos vehículos de 2 ruedas (scooters) están en proceso. de desarrollo o al borde del lanzamiento de la División de Tractores Estándar. [14]
Tractores Swaraj
A mediados de los sesenta, cuando la Revolución Verde provocó el uso de tractores a gran escala, era necesario que el país creara suficiente capacidad autóctona para satisfacer esta creciente demanda.
En 1965, el Instituto Central de Investigación en Ingeniería Mecánica (CMERI), Durgapur inició el diseño y desarrollo del tractor Swaraj basado en los conocimientos técnicos indígenas. Así fue como se inició la idea de desarrollo de lo que se convertiría en Swaraj. El primer prototipo estuvo listo en mayo de 1967 y en abril de 1970 se había adquirido una experiencia de campo de más de 1.500 horas. En ese momento, se decidió bautizar un nombre para el producto, que significaba indio, fácil de pronunciar y que significaba poder y gracia. El nombre 'Swaraj' fue aprobado por la entonces Primera Ministra, Sra. Indira Gandhi.
En 1970, el Gobierno de Punjab adquirió el diseño del tractor Swaraj y estableció Punjab Tractors Limited (PTL). Los tractores fueron producidos y vendidos bajo la marca Swaraj. En 2007, Mahindra & Mahindra Ltd. adquirió una participación mayoritaria en PTL, y en febrero de 2009, se fusionó con M&M como la División Swaraj de Mahindra & Mahindra.
TAFE
Tractors and Farm Equipment Limited (TAFE) es el segundo mayor fabricante de tractores de la India. La empresa se estableció en 1961 para fabricar y comercializar tractores Massey Ferguson y equipos agrícolas relacionados en la India. Es parte de Amalgamations Group con sede en Chennai con Mallika Srinivasan como presidente de la empresa. AGCO también posee una participación del 24% en TAFE. Los tractores se fabrican y venden en la India con las marcas TAFE y Massey Ferguson, y también se exportan con ambas marcas. En 2005, TAFE compró la división de tractores y motores de Eicher Motors . [15] [16]
Cultivadores VST
VST Tillers se estableció en 1967 en Bangalore , India. En colaboración con Mitsubishi Agricultural Machinery de Japón, fabrican tractores de 18 CV con varias marcas, incluidas Mitsubishi-Shakti, Shakti, Eurotrac-VST y Euro-Trac. Se han exportado a Asia, Oriente Medio, Europa y Estados Unidos. [17]
Compañías de tractores indios anteriores
Las empresas de tractores que no sobrevivieron y no fueron adquiridas por otras empresas son:
Auto Tractors Ltd., Pratapgarh
Establecida en 1979, Auto Tractors Ltd. (ATL) tenía una planta de fabricación en Pratapgarh, Uttar Pradesh , y fabricaba tractores con motores Leyland de 28 CV (21 kW) . Se estableció con un 40% de dinero estatal y el resto con un préstamo del Banco IDBI . La producción comenzó en septiembre de 1981, pero con graves problemas de suministro y un producto obsoleto, solo produjeron 2.380 tractores en sus casi diez años de existencia. Esto fue menor que la producción proyectada solo para los primeros dos años. [18] La empresa y los activos se vendieron al fabricante de automóviles Sipani en 1991, que se centró en la producción de motores diesel para tractores (a un ritmo cinco veces superior al de los ATL), pero también construyó algunos tractores. [19]
Después de haber sido liquidado, el gobierno del estado de Uttar Pradesh puso a la venta los últimos activos de la empresa en 2008. [20]
Asian Tractors Ltd
Comenzó a fabricar tractores en 1989 a partir de sus propios diseños. [3]
Tractores Ford
Ford (anteriormente Ford Tractor Division) comenzó a producir Ford Tractors en India en 1972 con un vínculo con Escorts. En 1986, Ford adquirió New Holland y las operaciones de tractores se transfirieron a Ford-New Holland y se convirtieron en una corporación independiente. En 1991, Fiat inició una compra concertada de Ford-New Holland que se completó en 1993, poniendo fin a la larga historia de producción de tractores de Ford Motor Company. El acuerdo requería que New Holland / FIAT dejaran de usar el nombre de Ford. New Holland India Pvt Ltd comenzó la producción de tractores en la India en 1998. [21]
Tractores Harsha
En 1975, Harsha Tractors Ltd comenzó a fabricar tractores junto con Motoimport de Rusia. [3] La producción de tractores nunca ascendió a mucho y desde entonces ha cesado.
Haryana Tractors Ltd
Como parte de Pratap Steel Rolling Mills Ltd., Haryana comenzó a fabricar tractores con sus propios diseños en 1983. [3]
Tractores Kirloskar
Fundada en cooperación con Deutz-Fahr de Alemania en 1974. [3] Desde entonces ha dejado de fabricar tractores. Sin embargo, la empresa sigue fabricando motores con licencia de Deutz.
Tractores Pittie
Pittie Tractors fue creado por un ingeniero joven y dinámico, Shrikant Pittie, y comenzó como Pittie Tools. La familia Pittie son industriales prominentes en Pune y la familia estableció la primera industria privada en Pune: Raja Bahadur Motilal Poona Mills Ltd. en 1893. Pittie Tractors desarrolló y fabricó tractores de forma autóctona y estaba bien preparada para capturar una gran parte del mercado En India. Sin embargo, debido a una desafortunada huelga laboral en uno de sus proveedores críticos, seguida de una huelga similar en su propia planta, la empresa perdió casi un año de producción. Como resultado, la empresa cayó en dificultades financieras y finalmente tuvo que liquidar sus operaciones.
United Auto Tractors Ltd.
Comenzó en 1986 junto con Uzina Tractorul de Rumania . [3]
Asociación de Fabricantes de Tractores
La Asociación de Fabricantes de Tractores de la India (TMA) se encuentra bajo la Confederación de la Industria India (CII), Nueva Delhi. Aunque no todos los fabricantes son miembros, TMA es reconocido como el principal grupo comercial que representa a la industria de tractores agrícolas en la India. TR Kesavan, COO - Estrategia de productos y relaciones corporativas, TAFE - Tractors and Farm Equipment Limited es el actual presidente de TMA.
Ver también
- Lista de fabricantes de tractores - Lista mundial
- Lista de antiguos fabricantes de tractores - Lista mundial
Referencias
- ^ a b c d Análisis del mercado global de tractores disponible para los miembros de AEM de la Asociación de fabricantes de equipos de Agrievolution Alliance , Wisconsin, EE. UU. (2014) (se requiere suscripción)
- ^ a b c d India demuestra ser un terreno fértil para los fabricantes de tractores The Financial Times (7 de abril de 2014) (se requiere suscripción)
- ^ a b c d e f "Informe del seminario" . taa.org.uk . 23 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2006 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
- ^ "Industria de tractores de la India - Moderación cíclica en el futuro crecimiento" (PDF) . ICRA Limited . 5 de mayo de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 5 de mayo de 2012 . Consultado el 16 de abril de 2021 .
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