Controlador de parada automática del tren
Un controlador de parada automática de trenes (定 位置 停止 装置) (TASC), es un sistema de protección de trenes que se utiliza actualmente solo en Japón. Permite que los trenes equipados con TASC se detengan automáticamente en las estaciones sin necesidad de que el operador del tren opere los frenos manualmente.
TASC se desarrolló originalmente en las décadas de 1950 y 1960 como una forma de garantizar que los trenes se detengan correctamente en las estaciones, especialmente si el conductor ha cometido un pequeño error de conducción y se detuvo con un ligero exceso de velocidad, lo que puede resultar un inconveniente para los pasajeros. especialmente si la primera o la última puerta está parcialmente (o, en casos excepcionales, completamente) fuera de la estación. También ha sido útil para prevenir SPAD . TASC también es compatible con el funcionamiento automático del tren (ATO) y el control automático del tren (ATC).
