Trane Technologies Inc. es un fabricante de sistemas de calefacción , ventilación y aire acondicionado ( HVAC ) y sistemas y controles de gestión de edificios . La compañía era una subsidiaria de Ingersoll Rand Inc., que fue la compañía sucesora de American Standard Companies . Trane Technologies es ahora una empresa independiente que cotiza en NASDAQ (TT). Fabrica productos con la marca Trane.
Tipo | Subsidiaria de Trane Technologies |
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Industria | Materiales de construcción generales |
Fundado | 1913 La Crosse, Wisconsin , EE.UU. 28 de noviembre de 2007 (reincorporada como sucesora de American Standard Companies ) | (como The Trane Company)
Sede | Swords, Dublín , Irlanda |
Productos | Sistemas de gestión de edificios , equipos HVAC |
Ingresos | $ 10.264 mil millones de dólares (2005) |
Ingresos de explotación | $ 875.400 millones de dólares (2005) |
Lngresos netos | $ 556.300 millones de dólares (2005) |
Número de empleados | 29.000 (2007) |
Sitio web | trane |
Una empresa global, la sede internacional de Trane se encuentra en Swords , Irlanda . Trane emplea a más de 29,000 personas en 104 ubicaciones de fabricación en 28 países y tiene ventas anuales de más de $ 8 mil millones. Además de su actividad en sistemas HVAC, Trane participa en proyectos de conservación de energía y energías renovables.
Historia
En 1885, James Trane , un inmigrante noruego de Tromsø , abrió su propia tienda de plomería y accesorios de tuberías en La Crosse, Wisconsin . Diseñó un nuevo tipo de sistema de calentamiento por vapor de baja presión, el calentamiento por vapor de Trane. Reuben Trane , hijo de James, obtuvo un título en ingeniería mecánica (BS 1910) en la Universidad de Wisconsin-Madison y se unió a la empresa de plomería de su padre. [1] En 1913, James y Reuben incorporaron The Trane Company. Fue la invención de Reuben del radiador convector en 1923 lo que estableció firmemente la reputación de la empresa como innovadora, una reputación que la gente de Trane ha estado construyendo desde entonces. [2]
En 1916, los Tranes ya no estaban en el negocio de la plomería, sino que centraron su atención en la fabricación de productos de calefacción. Reuben concibió la idea del primer radiador convector en 1925, que reemplazó a los pesados y voluminosos radiadores de hierro fundido que prevalecían en ese momento. La primera unidad de aire acondicionado de Trane se desarrolló en 1931.
En 1982, Trane compró la división de aire acondicionado central de General Electric. [3] Con esa compra llegaron muchos de los rasgos más reconocibles de los productos de aire acondicionado residencial de Trane. Muchos de esos rasgos, como los distintivos compresores rojos "Climatuff", el serpentín exterior espinoso de aluminio "Spine-Fin" y el serpentín del evaporador completamente de aluminio, todavía se encuentran en las líneas de equipos residenciales de Trane. [4]
En 1984, Trane fue adquirida por American Standard Inc. y se convirtió en un elemento fijo en el negocio de American Standard Companies . Tras una compra apalancada en 1988, American Standard volvió a ser una sociedad anónima en 1995. [5]
Desintegración del estándar americano
El 1 de febrero de 2007, American Standard Companies anunció que dividiría sus tres divisiones. La compañía vendió su división homónima de cocinas y baños y escindió WABCO, la división de controles de vehículos de American Standard, al tiempo que retuvo a The Trane Company. American Standard luego cambió su nombre a Trane Inc. a partir del 28 de noviembre de 2007. [6] [7]
Adquisición por Ingersoll Rand
El 17 de diciembre de 2007, Trane anunció que había acordado ser adquirida por Ingersoll Rand, con sede en Irlanda, en una transacción de efectivo y acciones. [8] [9] [10] [11] La venta se completó el 5 de junio de 2008. [12] [13]
El sistema de refrigeración más grande de Europa
El Túnel del Canal de la Mancha es un túnel ferroviario de 50,45 kilómetros (31,35 millas) debajo del Canal de la Mancha , que une el Reino Unido con Francia. En su punto más bajo, está 75 m (250 pies) por debajo del lecho marino y 115 m (380 pies) por debajo del nivel del mar. [14] [15] [16] Con 37,9 kilómetros (23,5 millas), el túnel tiene la porción submarina más larga de todos los túneles del mundo. [17] Durante la etapa de diseño del túnel, los ingenieros encontraron que sus propiedades aerodinámicas y el calor generado por los trenes de alta velocidad al pasar por él elevarían la temperatura dentro del túnel a 50 ° C (122 ° F). [18] Además de hacer que los trenes fueran "insoportablemente cálidos" para los pasajeros, esto también presentaba un riesgo de falla del equipo y distorsión de la vía. [18] Para enfriar el túnel a 30 ° C (86 ° F), los ingenieros instalaron 480 kilómetros (300 millas) de tuberías de enfriamiento de 0,61 m (24 pulgadas) de diámetro que transportaban 84 millones de litros (18,5 millones de galones) de agua. La red, el sistema de refrigeración más grande de Europa, fue suministrada por ocho enfriadores York Titan que funcionan con R22 , un gas refrigerante hidroclorofluorocarbonado (HCFC). [18] [19]
Debido al potencial de agotamiento del ozono (ODP) y al alto potencial de calentamiento global (GWP) del R22 , su uso se está eliminando gradualmente en los países desarrollados y, desde el 1 de enero de 2015, es ilegal en Europa utilizar HCFC para reparar equipos de aire acondicionado. En cambio, los equipos que utilizan HCFC deben sustituirse por equipos que no los utilizan. En 2016, se seleccionó a Trane para proporcionar enfriadores de reemplazo para la red de enfriamiento del túnel. [18] Las enfriadoras York fueron retiradas de servicio y se instalaron cuatro enfriadoras Trane Serie E CenTraVac de gran capacidad (2600 kW a 14,000 kW) de "próxima generación", dos ubicadas en Sangatte , Francia, y dos en Shakespeare Cliff , Reino Unido. Las enfriadoras energéticamente eficientes, que utilizan el refrigerante R1233zd (E) de GWP ultrabajo y no inflamable de Honeywell , mantienen las temperaturas a 25 ° C (77 ° F) y, en su primer año de funcionamiento, generaron ahorros de 4,8 GWh, aproximadamente 33%, lo que equivale a € 500,000 ($ 585,000), para el operador de túnel Getlink . [17] [19]
Edificios notables de Trane
La siguiente lista de edificios utiliza sistemas de Trane.
- Túnel del Canal , entre Inglaterra y Francia [20]
- Musée d'Orsay , París, Francia [21]
- Centro financiero de Varsovia , Varsovia, Polonia
- Bolsa de Valores de Australia , Melbourne, Australia [22]
- El Kremlin , Moscú, Rusia [22]
- Ópera de La Scala , Milán, Italia [22]
- Centro de convenciones McCormick Place , Chicago, Illinois [22]
- Complejo deportivo olímpico de Atenas , Atenas, Grecia [22]
- SeaWorld , Orlando, Florida [22]
- Rogers Centre , Toronto, Canadá [22]
- Estatua de la Libertad , Nueva York, Nueva York [22]
- Centro de análisis técnico de Farragut , Washington, DC
- Monumento a Washington , Washington, DC [22]
- World Trade Center , Beijing, China [22]
- Burj Khalifa , Dubái, Emiratos Árabes Unidos [23]
Ubicaciones de fabricación
Productos comerciales
- Bangkok , tailandia
- Charlotte, Carolina del Norte
- Charmes, Vosges , Francia
- Clarksville, Tennessee
- Columbia, Carolina del Sur
- Forsyth, Georgia
- Fort Smith, Arkansas
- Epinal , Francia
- Golbey , Francia
- La Crosse, Wisconsin
- Lexington, Kentucky (cierre previsto para 2019) [24]
- Lynn Haven, Florida
- Macon, Georgia
- Penang , Malasia
- Pueblo, Colorado
- Rockingham, Carolina del Norte
- Rushville, Indiana
- São Paulo, Brasil
- St. Paul, Minnesota
- Taicang , China
- Yangmei, Taiwán
- Waco, Texas
- Araucaria, Brasil
Productos residenciales
- Monterrey, México
- Trenton, Nueva Jersey
- Tyler, Texas
- Vidalia, Georgia
- Chennai, India cerrado ahora
Marcas
- Trane
- Calefacción y refrigeración estándar estadounidense
Referencias
- ^ Cultura de Trane »Nuestra historia (Trane Inc.) Archivado el 8 de abril de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ "Trane: Nuestra historia" (Trane Inc.) Archivado el 17 de julio de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ https://products.geappliances.com/appliance/gea-support-search-content?contentId=16608
- ^ http://cleanairac.com/products/trane-heating-and-air-conditioning
- ^ Historia de Trane 2004.p65
- ^ Trane - Comunicado de prensa archivado el 26 de marzo de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: líderes de área optimistas sobre el cambio de nombre de la empresa, pero ninguno predice que la sede volverá a la ciudad
- ^ Trane: Ingersoll Rand para adquirir Trane. Archivado el 6 de abril de 2013 en la Wayback Machine.
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: Ingersoll-Rand para comprar Trane por $ 10.1 mil millones
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: Reacción cautelosa a la venta de Trane; alcalde decepcionado
- ^ La Crosse Tribune - 7.0: Unión: nuevo propietario que encaja bien con Trane
- ^ https://www.forbes.com/feeds/ap/2008/06/05/ap5087316.html
- ^ Ingersoll Rand - Ingersoll Rand completa la adquisición de Trane
- ^ "Trenes del Eurotúnel de Folkestone" . Transworld Leisure Limited . Consultado el 11 de febrero de 2017 .
- ^ Institución de Ingenieros Civiles (1989). El túnel del canal . Londres: Thomas Telford. pag. 95. ISBN 0-7277-1546-1.
- ^ Wise, Jeff (1 de octubre de 2009). "Turquía construye el túnel de tubo sumergido más profundo del mundo" . Mecánica popular . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2014.
- ^ a b Sharma, Gaurav (5 de junio de 2018). "El 'sistema de refrigeración más grande de Europa' impulsa la unidad de sostenibilidad del túnel del canal anglo-francés" . Forbes . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ a b c d "Enfriadores HFO para enfriar el Túnel del Canal" . Poste de enfriamiento . 14 de septiembre de 2016 . Consultado el 12 de junio de 2016 .
- ^ a b "La visión de túnel demuestra la eficiencia de R1233zd" . Poste de enfriamiento . 1 de junio de 2018 . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ Merrett, Neil (5 de junio de 2018). "Eurotunnel elogia las ganancias de eficiencia de enfriamiento después del cambio de HFO" . Revista Refrigeración y Aire Acondicionado . Consultado el 11 de junio de 2018 .
- ^ "El proyecto de Trane en el museo de París es una obra de arte" . Servicios de construcción moderna . 1 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ a b c d e f g h yo j "Famosos edificios de Trane" . Trane . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2007, a través de Wayback Machine .
- ^ "Estudio de caso: Burj Dubai Tower" (PDF) . Trane . 2014. Archivado desde el original (PDF) el 4 de marzo de 2016, a través de Wayback Machine .
- ^ https://lex18.com/breaking-news/2018/10/04/employees-trane-plant-to-shut-down-next-year/