La autopista Trans-Labrador ( TLH ) es una autopista ubicada en la provincia de Terranova y Labrador , Canadá. Es la vía pública principal en Labrador . Su longitud total es de 1.246,69 km. Debido a los duros inviernos y la escasa población en la mayor parte de Labrador, las partes largas del camino son una superficie de asfalto / grava bien compactada que se vuelve a nivelar anualmente (generalmente a mediados o finales de mayo). Hay planes para completar la pavimentación de la carretera para el 2021. [ necesita actualización ] [1]
Carretera Trans-Labrador | |
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Ruta 500 Ruta 510 | |
Información de ruta | |
Mantenido por el Departamento de Transporte e Infraestructura de Terranova y Labrador | |
Largo | 1.149 km (714 millas) |
Ruta 500 | |
Largo | 543 km (337 millas) |
Extremo sur | La frontera de Quebec cerca de la ciudad de Labrador continúa como la Ruta 389 |
Uniones principales | Ruta 503 en Wabush Ruta 510 cerca de Happy Valley-Goose Bay |
extremo norte | Ruta 520 en Happy Valley-Goose Bay |
Ruta 510 | |
Largo | 606 km (377 millas) |
Extremo sur | La frontera de Quebec cerca de Blanc-Sablon, QC continúa como Ruta 138 |
Uniones principales | Ruta 516 a Cartwright Ruta 513 a St. Lewis |
extremo norte | Ruta 500 cerca de Happy Valley-Goose Bay |
Sistema de carreteras | |
Carreteras en Terranova y Labrador Ruta 490 Ruta 500 Ruta 503 Ruta 503 Ruta 510 Ruta 513 |
La parte occidental / central original del TLH se designa como Ruta 500 y mide 543 km (337 millas) dividida de la siguiente manera:
- Límite de Quebec - Labrador a Labrador City / Wabush : (18 km (11 millas), superficie de asfalto)
- Labrador City / Wabush a Churchill Falls : (244 km (152 mi), superficie de asfalto)
- Churchill Falls a Happy Valley-Goose Bay : (281 km (175 millas), superficie de asfalto)
Hacia el sureste se encuentra la Ruta 510, la parte norte del TLH que ha sido designada Labrador Coastal Drive y mide 606 km (377 millas) dividida de la siguiente manera:
- Happy Valley-Goose Bay a Cartwright Junction (287 km (178 millas), asfalto y grava, el resto se pavimentará en 2020-21 [2]
- Cartwright Junction a Port Hope Simpson (103 km (64 millas), superficie de asfalto). [3]
- Port Hope Simpson hasta Mary's Harbour (51 km (32 millas), superficie de asfalto).
- Mary's Harbour hasta Lodge Bay (12 km (7,5 millas), superficie de asfalto).
- Lodge Bay a Red Bay (78 km (48 millas), superficie de asfalto).
- Red Bay a Quebec - Límite de Labrador a través de Blanc-Sablon (77 km (48 millas), superficie de asfalto).
El TLH atraviesa una densa naturaleza salvaje en la mayor parte de su longitud sin servicios de carretera entre las comunidades. El TLH / Labrador Coastal Drive se conecta con la ruta 389 de Quebec , que recorre 567 km (352 millas) a través del desierto al norte desde Baie-Comeau hasta el límite de Quebec-Labrador.
En el presupuesto de 2020, el gobierno provincial asignó $ 200,000 para un estudio de prefactibilidad para una carretera para conectar la costa norte de Labrador con la Carretera Trans-Labrador. [4] [5]
Construcción y desarrollo
Fase I, actualización de Labrador West a Happy Valley-Goose Bay
El TLH original de Labrador West (Labrador City / Wabush) a Happy Valley-Goose Bay se completó en 1992. Algunas secciones estaban mal construidas o necesitaban mejoras debido al mayor uso del tráfico, particularmente la sección entre Churchill Falls y Happy Valley-Goose Bahía. En el verano de 1999, se asignaron 60 millones de dólares para mejorar la carretera como parte de la "Iniciativa de transporte de Labrador".
La sección de la Fase I del TLH comenzó a realizar operaciones de pavimentación en 2009; para octubre de 2011, se había pavimentado un tramo de aproximadamente 140 km (87 millas) que se dirigía al este desde Labrador West, así como aproximadamente 100 km (62 millas) que se dirigían al oeste desde Goose Bay hacia Churchill Falls. Toda la sección de la Fase I del TLH se completó en 2014. [6]
Ruta 510
En 1997, el Gobierno de Terranova y Labrador se comprometió a construir una extensión del TLH, conectando Happy Valley-Goose Bay con una red de carreteras aisladas existente que sirve a las comunidades costeras en el Estrecho de Belle Isle . El ímpetu de este proyecto fue el deseo del gobierno federal de reducir costos y dejar de subsidiar el servicio de ferry costero a los puertos de Labrador, que estaba siendo proporcionado por la corporación federal de la Corona Marine Atlantic .
Estos recortes federales se completaron en 1997, bajo el nombre de Labrador Transportation Initiative , cuando se firmó un acuerdo por el que el gobierno federal transfirió la propiedad y operación de dos transbordadores, junto con C $ 340 millones para extender la red de carreteras de Labrador. Un componente clave de este plan fueron $ 150 millones para mejorar los servicios marinos costeros de Labrador, incluido un ferry más nuevo de alta capacidad para el servicio St. Barbe - Blanc Sablon a través del Estrecho de Belle Isle .
Fase II, Red Bay a Cartwright
La Fase II de la nueva construcción, con un costo de $ 130 millones, comenzó en 1999 y la Ruta 510 se extendió 323 km (201 millas) durante cuatro años desde su terminal en Red Bay al noreste hasta el puerto de Cartwright . Cuando esta parte sur del TLH se completó en 2002, los servicios de ferry costeros de Labrador se transfirieron desde Lewisporte en Terranova a Cartwright. Se está pavimentando el tramo de Red Bay a Charlottetown, que se completará en 2017.
El TLH del sur recorre 409 km (254 millas). La sección de la Fase II de la parte sur del TLH entre Red Bay y Mary's Harbour experimenta condiciones extremas de conducción en invierno: las imágenes de equipos pesados de remoción de nieve luchando contra ventisqueros de decenas de pies de profundidad se han vuelto famosas en todo el mundo. Las malas condiciones de conducción en invierno a menudo hacen que esta sección del TLH sea intransitable durante semanas; la ruta en uso requería cortes de roca que tienden a llenarse de nieve. [ cita requerida ]
Fase III, cruce de Cartwright a Happy Valley-Goose Bay
La Fase III es una sección de 250 km (160 millas) de la Ruta 510 construida por $ 130 millones al sur de Lake Melville / Hamilton Inlet para conectar Cartwright Junction (94 km (58 millas) al suroeste de Cartwright) con Happy Valley-Goose Bay, completado suficientemente para abrir al tráfico el 16 de diciembre de 2009. Durante 2010, se completaron dos puentes permanentes, trabajos en la superficie de la carretera, señalización y barandas a un costo de $ 15 millones.
La Fase II al norte de Cartwright Junction es la Ruta 516, y un servicio de ferry conecta Cartwright con Happy Valley-Goose Bay, que se pretendía eliminar después de que se completara la carretera, logrado a mediados de diciembre de 2009.
El ministro de Transporte, Tom Hedderson, había hecho el anuncio de la inminente finalización de la conexión de la carretera entre Cartwright y Happy Valley-Goose Bay el martes 8 de diciembre de 2009 en la legislatura.
"Indicamos que haríamos todo lo posible para lograrlo en este período de 2009", dijo Hedderson, "y ... estamos muy, muy cerca en el sentido de que la tripulación de hecho ha conectado ambos lados". Hedderson dijo que se deben hacer algunos trabajos finales en esa parte de la carretera, pero dijo que pronto se abriría al público.
En 2015 se han pavimentado 80 km (50 millas) de esta ruta. [7]
Ruta 516 y rutas complementarias
La Fase II implicó la finalización de la carretera norte a Cartwright desde Red Bay, y se inauguró en 2002. Aunque la ruta completa se designó inicialmente como Ruta 510, una vez completada la Fase III, los 94 km (58 millas) del norte de Cartwright Junction se designaron como Ruta 516.
La Fase II también incluyó otras rutas secundarias:
- Ruta 513 a St. Lewis
- Ruta 514 hacia Charlottetown y Pinsent Arm
Marcadores de kilómetros
Ruta 500
Localización | km | mi | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0 | Ruta 389 sur - Fermont , Baie-Comeau | Servicios a 3 km (2 millas) al sur de Fermont. | |
Frontera de Quebec | |||||
Labrador City | 17- 19 | 11- 12 | Todos los servicios | ||
Wabush | 21 | 13 | Ruta 503 sur - Aeropuerto de Wabush | ||
| 58 | 36 | primavera | Agua potable (bajo su propio riesgo) | |
61 | 38 | Camping Grande Hermine | Terreno de camping | ||
140 | 87 | Centro de mantenimiento de carreteras | N / A | ||
239 | 149 | Cruza el río Churchill | |||
Parada de descanso - Bowdoin Canyon Trail ( Churchill Falls ) | Aparcamiento, cubo de basura | ||||
Churchill Falls | 261- 263 | 162– 163 | - Aeropuerto de Churchill Falls | Todos los servicios | |
| 403 | 250 | Centro de mantenimiento de carreteras | N / A | |
424 | 263 | Campo de trabajadores | N / A | ||
465 | 289 | Parada de descanso | Tacho de basura | ||
506 | 314 | Parada de descanso | Cubo de basura y mesa de picnic | ||
538 | 334 | Ruta 510 sur - Port Hope Simpson | La autopista Trans-Labrador sigue la ruta 510 | ||
Happy Valley-Goose Bay | 543 | 337 | Ruta 520 - CFB Goose Bay , North West River | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ruta 510
Localización | km | mi | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Blanc-Sablon ( Quebec ) | −4 | −2,5 | Ruta 138 oeste - Old Fort , aeropuerto de Lourdes-de-Blanc-Sablon Avenue Jacques Cartier - Terminal de ferry Blanc-Sablon | Conexión de ferry a St. Barbe, NL y la ruta 430 | |
| 0 | 0.0 | Frontera de Quebec | ||
L'Anse-au-Clair | 4 | 2.5 | Todos los servicios | ||
Forteau | 14 | 8.7 | Todos los servicios | ||
L'Anse-au-Loup | 28 | 17 | Todos los servicios | ||
West St. Modeste | 42 | 26 | Restaurante y hospedaje | ||
Pinware | 47 | 29 | Gas y comestibles | ||
Bahia roja | 77 | 48 | Todos los servicios | ||
| 109 | 68 | Parada de descanso | Tacho de basura | |
118 | 73 | Centro de mantenimiento de carreteras | N / A | ||
Lodge Bay | 155 | 96 | Gas y comestibles; incluye parada de descanso (2 km) | ||
Puerto de María | 162 | 101 | Lodge Bay Road - Puerto de Mary | Todos los servicios, incluidos Aeropuerto de Mary's Harbour | |
| 195 | 121 | Ruta 513 este - St. Lewis | Gas, comestibles y restaurante (17 km) | |
Port Hope Simpson | 216 | 134 | - Aeropuerto de Port Hope Simpson | Todos los servicios | |
| 220 | 140 | Ruta 514 norte - Charlottetown, Labrador | Gas, comestibles y restaurante (30 km) | |
317 | 197 | Centro de mantenimiento de carreteras | N / A | ||
319 | 198 | Ruta 516 norte - Cartwright | Todos los servicios (94 km) | ||
321 | 199 | Cubo de basura y mesa de picnic | |||
447 | 278 | Campo de trabajadores | N / A | ||
465 | 289 | Centro de mantenimiento de carreteras | N / A | ||
471 | 293 | Campo de trabajadores | N / A | ||
543 | 337 | Parada de descanso | N / A | ||
596 | 370 | Campamento de las cataratas de la rata almizclera | N / A | ||
606 | 377 | Cruza el río Churchill | |||
Happy Valley-Goose Bay | Ruta 500 - Labrador City , Churchill Falls , Happy Valley-Goose Bay | Parada de descanso; todos los servicios 5 km al este; La autopista Trans-Labrador sigue la ruta 500 hacia el sur | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Estado de la carretera
- Ruta 500
Kilómetro | Descripción | Descripción [a] |
---|---|---|
0 hasta 18 | Pavimentado | Bien |
18 hasta 262 | Pavimentado | Razonable [b] |
262 al 543 | Pavimentado | Bien |
- Ruta 510
Kilómetro | Descripción* | Descripción [a] |
---|---|---|
0 hasta 77 | Pavimentado | Variable (muy bueno a malo) |
77 hasta 216 | Pavimentado | Bien |
216 hasta 220 | Pavimentado | Bien |
220 hasta 319 | Pavimentado | Bien |
319 al 445 | Grava | Bien |
490 al 526 | Grava | Justo |
526 al 606 | Pavimentado | Muy bien |
- Notas al pie
- ^ a b En julio de 2016
- ^ El puente sobre el río Churchill es de un solo carril
Ver también
- Enlace fijo Terranova-Labrador
- Lista de carreteras de Terranova y Labrador
Referencias
- ^ Careen, Evan. "Financiamiento anunciado para Trans-Labrador Highway | The Telegram" . www.thetelegram.com .
- ^ https://www.roads.gov.nl.ca/2020_Roads_Plan.pdf
- ^ "Plan quinquenal de carreteras provinciales # proyectos completados en 2018-19; Departamento de Transporte y Obras" (PDF) . www.roads.gov.nl.ca .
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ "Licitan más pavimentación en la Fase I de la Autopista Trans Labrador" . Transporte y Obras . Consultado el 26 de abril de 2011 .
- ^ "Carretera Trans-Labrador" . CBC.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Guía de viaje de la autopista Trans-Labrador de Wikivoyage
- Mapa del TLH del sur
- Retratos de la comunidad a lo largo del sur de TLH
- Fotos de imágenes de nieve en el sureste de Labrador