El Proyecto de la línea de transmisión TransWest Express (TWE) es una línea de transmisión HVDC bipolar planificada entre Rawlins, Wyoming y la subestación Marketplace cerca de Las Vegas .
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
TransWest Express | |
---|---|
Localización | |
País | Estados Unidos |
Coordenadas | 41 ° 46′0 ″ N 107 ° 15′0 ″ W / 41,76667 ° N 107,25000 ° W 35 ° 49′0 ″ N 115 ° 0′30 ″ W / 35.81667 ° N 115.00833 ° WCoordenadas : 35 ° 49′0 ″ N 115 ° 0′30 ″ W / 35.81667 ° N 115.00833 ° W |
Direccion GENERAL | Sur oeste |
De | Rawlins, Wyoming |
Atravesar | Utah |
A | Las Vegas |
Información de propiedad | |
Dueño | La Corporación Anschutz |
Información de construcción | |
Esperado | 2018 |
Información técnica | |
Tipo de corriente | HVDC |
Largo total | 1.172 km (728 mi) |
Potencia nominal | 3000 MW |
Voltaje DC | ± 600 kV |
No. de polos | 2 |
Descripción
Imagen externa | |
---|---|
![]() |
El TWE está diseñado como una línea eléctrica aérea bipolar de 600 kV de 728 millas (1172 km) de largo y puede transferir una potencia máxima de 3000 megavatios a ± 600 kV.
Las líneas HVDC como Path 27 y Pacific DC Intertie se pueden distinguir por tener dos cables de transmisión, en lugar de los tres necesarios para la transmisión de energía CA trifásica.
El TWE es uno de los 7 proyectos rastreados por el Equipo federal de Respuesta Rápida para Transmisión. Gateway West y Hemingway son otros dos proyectos destinados a transmitir energía entre Wyoming y la costa oeste del Pacífico. [1] [2] [3] [4]
Aunque la línea termina en Nevada, hay alrededor de 10 GW de capacidad de transmisión entre Las Vegas y San Diego / Los Ángeles en la Ruta 46 , [5] [6] permitiendo que la energía continúe hacia la costa oeste.
Historia
TWE comenzó en 2005 cuando la Compañía de Servicios Públicos de Arizona investigó formas de transferir energía desde las Montañas Rocosas hacia el oeste. En 2008, Anschutz Corporation adquirió el proyecto y Western Area Power Administration se convirtió en socio en 2010. [7] [8] Anschutz también es propietaria del proyecto de energía eólica Chokecherry y Sierra Madre (CCSM) cerca de la terminal de Wyoming; un área que tiene un factor de capacidad eólica en torno al 46%. [9] La Oficina de Gestión de Tierras (BLM) emitió la aprobación ambiental en diciembre de 2016, [10] y WAPA lo hizo en enero de 2017. [11] El Proyecto de Transmisión de Energía Zephyr es un proyecto similar para llevar la energía eólica de Wyoming a California, [ 12] con una instalación de almacenamiento opcional en Utah. [13] La línea de transmisión Gateway West entre Glenrock, Wyoming e Idaho también recibió aprobación. [14] La Administración de Estados Unidos está considerando TWE, CCSM y la línea eléctrica Plains & Eastern. [15]
Economía
Se espera que la línea cueste $ 3 mil millones. Debido al requisito de RPS de California del 33% para 2020, los analistas de NREL estiman que la línea ahorra entre $ 500 millones y alrededor de $ 1 mil millones por año para los consumidores californianos, en comparación con las alternativas californianas. NREL calcula que TWE tiene una relación costo-beneficio (BCA) entre 1,62 y 3,62 si entrega 12 TWh / año con un costo de transmisión de $ 29 por MWh. [9] Si las empresas de transmisión utilizan un umbral de BCA, deben establecerlo en 1,25 o menos para averiguar si los proyectos son viables. [16] [17] La energía de Wyoming es elegible para el subsidio de California porque TWE la entrega a la red de California, "en la puerta" de California, cerca de Las Vegas. Los precios de la energía en California suelen rondar los $ 45 a $ 65 / MWh. [18]
Ruta
El terminal norte y subestación de conversión de corriente alterna a corriente continua se espera que sea al sur de Rawlins en Wyoming, cerca del parque eólico Chokecherry. Luego, la línea corre al sur de las montañas Uinta a través de Colorado y Utah . La sección de Colorado ha sido criticada por perturbar el urogallo . [19] La línea de CC tiene solo dos puntos de conexión, uno en cada extremo. Utah intentó legislar un requisito para reservar el 25% de la capacidad de energía de Utah, pero el cabildeo de TWE mantuvo la capacidad total para TWE. [18]
La parte de la línea que viaja entre Delta en Utah y Las Vegas comparte su ruta con la Ruta 27 (línea Intermountain). Delta puede convertirse en un punto de conexión en el futuro. La terminal y la subestación sur que se convertirán de CC a CA se encuentran en la subestación Marketplace al sur de Las Vegas y Boulder, Nevada .
Ver también
- Corriente continua de alto voltaje
- Lista de proyectos HVDC
- Rutas de intertie de WECC
Referencias
- ^ Sistema de seguimiento de transmisión de permisos federales
- ^ Mapa de proyectos de transmisión con seguimiento
- ^ "Equipo de respuesta rápida interagencial para transmisión" . whitehouse.gov . 28 de octubre de 2009 . Consultado el 19 de abril de 2016 , a través de Archivos Nacionales .
- ^ "Comunicados de prensa de CEQ: nueve agencias federales firman un memorando de entendimiento sobre ubicación de transmisión en tierras federales" . whitehouse.gov . 28 de octubre de 2009 . Consultado el 19 de abril de 2016 , a través de Archivos Nacionales .
- ^ Discusión de transmisión estratégica de NEAC. Mapa de los estados occidentales , páginas 4-6 y 4-9
- ^ "Principales líneas de transmisión eléctrica de California" . Comisión de Energía de California. 2015-05-04 . Consultado el 17 de agosto de 2015 .
- ^ TWE Historia y antecedentes
- ^ TransWest Express y Gateway South , 2007
- ↑ a b D. Corbus, D. Hurlbut, P. Schwabe, E. Ibanez, M. Milligan, G. Brinkman, A. Paduru, V. Diakov y M. Hand. " Estudio de integración de la red de California-Wyoming ", página vi-xii. Laboratorio Nacional de Energía Renovable , marzo de 2014. NREL / TP-6A20-61192
- ^ "Informe de transmisión global: Proyecto TransWest Express, Estados Unidos" . 6 de enero de 2017 . Consultado el 22 de enero de 2017 .
- ^ "El análisis ambiental concluye para TransWest" . Tiempos de Rawlins . 18 de enero de 2017 . Consultado el 22 de enero de 2017 .
Esto cierra ese proceso ambiental general
- ^ http://www.datcllc.com/projects/zephyr/
- ^ http://hybridbulkenergystorage.com/hbes/
- ^ "BLM autoriza rutas para segmentos finales de la línea de transmisión Gateway West" . OFICINA DE ADMINISTRACIÓN DE TERRENOS - DEPARTAMENTO DEL INTERIOR DE ESTADOS UNIDOS. 20 de enero de 2017 . Consultado el 22 de enero de 2017 .
- ^ "Lista de Emergencias y Seguridad Nacional" . Presidente electo Trump. pag. 11, 18, 19 . Consultado el 25 de enero de 2017 .
- ^ " Planificación de la transmisión y asignación de costos por la transmisión de propiedad y operación de servicios públicos página 425. 18 CFR Parte 35 [Expediente núm. RM10-23-000; Orden núm. 1000] Comisión reguladora de energía federal , emitida el 21 de julio de 2011. Cita:" es posible que un umbral no incluya una relación entre los beneficios y los costos que supere 1,25 ". Página principal
- ^ Thomas J. Dougherty (30 de marzo de 2014). "Vientos favorables continúan soplando para el proyecto de transmisión TransWest Express" . La Revisión de la Ley Nacional . Consultado el 19 de abril de 2016 .
- ^ a b Gabriel Kahn (29 de junio de 2015). "Cómo un multimillonario conservador está moviendo el cielo y la tierra para convertirse en el gigante de energía alternativa más grande del país" . Estándar del Pacífico . Consultado el 19 de abril de 2016 .
tomar electricidad generada por el viento directamente desde Wyoming a través de Colorado, Utah y Nevada y verterla en una subestación en la frontera entre California y Nevada, una ubicación que técnicamente era parte de la red de California
- ^ Dan Boyce (19 de abril de 2015). "Birds Vs. Blades: amenaza de la energía eólica para el urogallo" . Energía interior . Consultado el 19 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Cómo la nueva transmisión traerá el viento de Wyoming a California