El transporte del ferrocarril Transkentucky, Inc. ( marca de informes TTI ) [2] es una línea de transporte ferroviario de 50 millas adquirido de Louisville y el ferrocarril de Nashville en 1979 con el objetivo de transportar el carbón producido en el este de Kentucky al río Ohio . Es un ferrocarril de Clase III [3] que opera el servicio de carga entre París y Maysville . [4]
En 1991, CSX Transportation adquirió Transkentucky Railroad Transportation, Inc. y Transcontinental Terminals, Inc.
Cuando este número llegó a la imprenta, los informes indicaron que Transkentucky Transportation, famoso por su flota de energía más antigua de GE, estaba renunciando. Operando desde París, Ky., El ferrocarril fue históricamente un transportador de carbón, que se enviaba desde la mina a una instalación de transbordo en el río Ohio en Maysville. Después de que expiró su contrato de carbón, la línea tuvo poco tráfico. Según los informes, las fuertes lluvias caídas a finales de julio arrasaron el ferrocarril cerca de Maysville; con el tráfico casi inexistente, se decidió cerrar la línea y poner a la venta la energía de GE. CSX es propietario de TTI y de su subsidiaria Transcontinental Terminals desde 1981.
Si bien la línea arrasada a Maysville ha permanecido cerrada, TTI ha continuado funcionando en París como un sitio de transbordo. Aunque su último U28B restante, TTI 260, fue al Museo del Ferrocarril de Illinois en julio de 2019, el ferrocarril todavía tenía ocho antiguas locomotoras Seaboard GE B36-7 en la propiedad en ese momento, todas en su base de París, Ky. Aunque construidos como motores de carretera pesados, dos de ellos ahora alternan en el servicio de conmutación en la transferencia de París.