La Junta de Transporte era la organización de la Marina Real Británica responsable del transporte de suministros y militares. También se le conoce como Junta de Transporte y Oficina de Transporte .
Existió entre 1690 y 1724, y nuevamente entre 1794 y 1817 y fue inicialmente una junta subsidiaria de la Junta de Marina . En 1818 sus funciones se fusionaron en la Junta del Almirantazgo .[1] [2]
Se originó en la necesidad de transportar al ejército británico a Irlanda en 1689 para hacer frente a la invasión jacobita de Irlanda. La responsabilidad del transporte se confió a una junta, más tarde denominada Comisión de Transporte . Con el tiempo, la comisión asumió la responsabilidad del transporte a todas las áreas, no solo a Irlanda. En 1724, la comisión se disolvió y otras juntas del Almirantazgo y varios departamentos de la Oficina de Guerra asumieron sus funciones. Este arreglo no funcionó bien.
La división de responsabilidades y abusos que siguió condujo a la creación de otra Junta de Transporte en 1794, que era una de las tres juntas ( Marina , Avituallamiento y Transporte) que luego dirigieron la Royal Navy hasta 1817. La Junta de Transporte centralizó y unificó la función. de transporte militar en el extranjero. El Ejército, por lo tanto, tuvo que organizar todo movimiento por mar a través de la Junta de Transporte.
El establecimiento en 1794 de la junta reflejó la experiencia adquirida en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . Un gran partidario fue Sir Charles Middleton (más tarde Lord Barham), el ex controlador de la Marina.
La Junta de Transporte asumió la responsabilidad del cuidado de los prisioneros de guerra el 22 de diciembre de 1799 de los Comisionados de Enfermos y Heridos , [3] y en 1806 la Junta de Transporte se había hecho cargo del negocio de la Junta de Enfermos y Heridos.