La Ley de trabajadores del transporte de 1928 , [1] más conocida como la Ley de collares para perros , [2] fue una ley aprobada por el Parlamento australiano y aprobada el 24 de septiembre de 1928 aparentemente "relacionada con el empleo en relación con el comercio y el comercio con otros países y entre los estados ", que refleja la redacción de la Sección 51 (i) de la Constitución de Australia . Fue instigado por el gobierno nacionalista de Stanley Bruce .
La ley requería que todos los trabajadores de la zona ribereña tuvieran licencias federales, o "collares de perro", como se les conocía burlonamente, para trabajar. [3] La ley permitió al gobierno de la Commonwealth, por reglamento, controlar efectivamente quién trabajaba en los muelles y casi destruyó la Federación de Trabajadores de Waterside . El gobierno favoreció el empleo de mano de obra no sindicalizada y miembros del Sindicato de Trabajadores del Muelle Permanente y Ocasional de Australia .
La Ley fue enmendada en 1929 y en 1937. [4]
El gobierno laborista de Chifley reemplazó la ley el 22 de diciembre de 1947 con la Ley de la industria de estibadores de 1947 , [4] que fue enmendada en 1948 y reemplazada por la Ley de la industria de estibadores de 1949 , que a su vez fue enmendada en 1954 y reemplazada por la Ley de la industria de estibadores. 1956 . [5] Todas las leyes de esta serie fueron derogadas en 1977.
Referencias
- ^ Ley de trabajadores del transporte de 1928
- ^ Parlamento: la visión en retrospectiva, Geoffrey Lindell, RL Bennett, [1]
- ^ Lee, David (2010). Stanley Melbourne Bruce: Internacionalista australiano . Londres: Continuum Press. pag. 79. ISBN 0-8264-4566-7.
- ^ a b Registro Federal de Legislación
- ^ Registro Federal de Legislación
Otras lecturas
- Ley de trabajo marítimo y trabajadores del transporte, 1928-47 , por Richard Morris, editor: Departamento de Relaciones Industriales, Universidad de Sydney, 1989.