Transporte en Chile
El transporte en Chile es principalmente por carretera. El extremo sur del país no está conectado directamente con el centro de Chile por carretera, y el transporte por agua también juega un papel allí. Los ferrocarriles fueron históricamente importantes en Chile, pero ahora juegan un papel relativamente pequeño en el sistema de transporte del país. Debido a la geografía del país y las largas distancias entre las principales ciudades, la aviación también es importante.
Transporte por carretera
Carreteras
Total: 79.799 km
Pavimentado: 41.012 km Sin
pavimentar: 38.788 km (1996 est.)
Autopistas
2.653 kilometros
Autobuses
Los autobuses son ahora el principal medio de transporte de larga distancia en Chile, luego del declive de la red ferroviaria. [1] El sistema de buses cubre todo el país, desde Arica a Santiago (un viaje de 30 horas) y de Santiago a Punta Arenas (alrededor de 40 horas, con cambio en Osorno ). También hay servicios internacionales a la mayoría de los demás países de América del Sur. Los servicios de larga distancia se realizan principalmente en autobuses semi-cama (asiento reclinable) o cama (dormitorio), a menudo de dos pisos.
Santiago inició su sistema de autobuses públicos Transantiago en 2007. El " Bio Bus " de Concepción se integra con el tren eléctrico, Biotren , y se basa en un derecho de paso exclusivo para los autobuses.
Vias ferreas
- total: 6.782 km
- ancho de vía : 3.743 km 5 pies 6 pulgadas ( 1.676 mm ) de ancho (1.653 km electrificado)
- vía estrecha : 116 km 3 pies 6 pulgadas ( 1.067 mm ) vía ; 2923 kilometros 1,000 mm ( 3 ft 3 + 3 / 8 en ) calibre metros (40 km electrificado) (1995)
- 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 / 2 en ) estándar de calibre 40 km (desde Arica a Tacna , Perú )
No todas las líneas se conectan.
Los ferrocarriles de Chile (a excepción de unas pocas líneas industriales dedicadas [2] ) son operados por la empresa estatal Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), que completó un importante programa de inversiones en 2005. [3]
El sistema ferroviario una vez sirvió a todo el país, ejecutando líneas ferroviarias desde Arica en el norte hasta Puerto Montt en el sur. Debido en parte a la naturaleza del terreno y a la evolución de los sistemas de transporte, los viajes en tren han sufrido mucho a manos de la competencia aérea y de autobuses. Por lo general, el tren tarda más en llegar a un destino que un autobús, y la comodidad es comparable. Los precios también tienden a ser poco competitivos. El transporte de mercancías por ferrocarril también ha sufrido a manos de la industria del transporte por carretera y seguirá haciéndolo debido a la inmensa influencia que el sindicato de conductores de camiones puede aportar si se sintieran amenazados.
El Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia es un ferrocarril de vía métrica en el norte del país. Originalmente se construyó en un calibre de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ).
La línea ferroviaria norte que sale de Santiago ahora está en desuso más allá de la intersección con la línea Valparaíso . Hasta allí, se utiliza casi exclusivamente para transporte de mercancías. Aunque el resto de la línea norte todavía está en su lugar, se encuentra en un estado de deterioro grave.
La línea sur llega hasta Puerto Montt y se electrifica hasta la ciudad de Temuco , desde donde se utilizan locomotoras diesel. Debido a la falta de presupuesto y cuidado, el tramo de 389 km de Temuco a Puerto Montt fue abandonado en 1992, pero después de una mejora de $ 44 millones ha estado nuevamente en uso desde el 6 de diciembre de 2005 con servicio diario entre Victoria (norte de Temuco) y Puerto Montt; en la actualidad, sin embargo, solo funciona el servicio entre Victoria y Temuco. [4]
El trabajo para construir / restaurar (?) El enlace Ferroviario Transandino Sur entre Zapala , Argentina y Lonquimay , Chile estaba en marcha en 2005. [5] Posible ruptura de vía . Posible cremallera . [6] La construcción fue realizada por Patagonia Ferrocanal SA, formada y financiada por la provincia. [7] Los primeros 7 km se completaron en enero de 2006. [8] Está previsto que las líneas ferroviarias de cercanías en Santiago se conecten a Melipilla y Batuco .
Se han realizado reiterados casos de estudio sobre la instalación de una línea de alta velocidad entre las ciudades de Valparaíso y Santiago, algunos incluso considerando trenes maglev, pero nunca se han tomado medidas serias al respecto.
Enlaces ferroviarios con países limítrofes
- Bolivia - sí - mismo calibre 1,000 mm ( 3 pies 3 + 3 / 8 en ) - a partir de Arica a La Paz , Bolivia
- Argentina - Ferrocarril Transandino Central - abandonado 1984 - 100 km de ferrocarril de montaña de 1000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in ) de ancho con tramos de cremallera - ruptura de ancho de vía 1.676 mm ( 5 ft 6 in ) / 1.000 mm ( 3 pies 3 + 3 / 8 en ) en cada extremo. Concesión prevista para reabrir línea. [3]
- Perú - sí - un solo 1.435 mm ( 4 pies 8 + 1 / 2 en ) la conexión de medidor entre la ciudad chilena de Arica y Tacna en el sur de Perú.
Ciudades con Metros
- Sitio web de Santiago ( Metro de Santiago )
- Sitio web de Valparaíso ( Metro de Valparaíso )
Puertos y marina mercante
Puertos
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Marina Mercante
total: 45 barcos (1000 de tonelaje bruto (GT) o más) por un total de 580,749 GT / 860,034 toneladas de peso muerto (DWT) barcos por tipo: (1999 est.)
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Aviación
Aeropuertos: con pistas pavimentadas
- total: 62
- más de 3.047 m: 6
- 2.438 hasta 3.047 m: 6
- 1.524 hasta 2.437 m: 20
- 914 hasta 1.523 m: 20
- menos de 914 m: 10 (1999 est.)
El Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez , ubicado en Santiago , es la instalación de aviación más grande de Chile.
Aeropuertos - con pistas sin pavimentar
- total: 310
- más de 3.047 m: 1
- 2.438 hasta 3.047 m: 4
- 1.524 hasta 2.437 m: 12
- 914 hasta 1.523 m: 68
- menos de 914 m: 223 (1999 est.)
Aerolíneas nacionales
- LATAM Chile
- Aerolínea Sky
- JetSmart
- Alas latinoamericanas (desaparecidas)
Puentes
Canal de Chacao
El puente del Canal de Chacao es un puente colgante planificado que uniría la isla de Chiloé con el territorio continental de Chile cruzando el Canal de Chacao . Fue uno de los varios proyectos que estaban previstos para conmemorar el bicentenario de la Chile en 2010. Si se completa, que habría sido el puente colgante más grande en América del Sur .
Oleoductos
- petróleo crudo 755 km
- productos petrolíferos 780 km
- gas natural 320 km [ cita requerida ]
Pasos de montaña
- Paso Cardenal Antonio Samoré , Región de Los Lagos , Ruta 215-CH
- Paso Carirriñe , Región de Los Ríos
- Región de Chungara – Tambo Quemado , Arica y Parinacota
- Paso de Jama , Región de Antofagasta
- Paso Huahum , Región de Los Ríos
- Pase Internacional Icalma , Región de la Araucanía
- Paso Internacional Los Libertadores , Región de Valparaíso
- Paso de Lilpela , Región de Los Ríos
- Paso de Los Patos , Región de Valparaíso
- Paso Mamuil Malal , Región de la Araucanía
- Paso Pino Hachado , Región de la Araucanía
- Paso San Francisco , Región de Atacama
- Paso Uspallata , Región de Valparaíso
Ver también
- Transantiago
- Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE)
- Transporte ferroviario por país
Notas
- ^ Sitio web de Omnilineas
- ↑ Thomas Salt (1 de abril de 2006). "La automatización saca el máximo partido a la infraestructura ferroviaria minera" . Railway Gazette International .
- ↑ a b John Kolodziejski (1 de abril de 2006). "Una inversión récord impulsa el negocio de pasajeros de EFE" . Railway Gazette International . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012.
- ^ "Los pasajeros regresan a Puerto Montt" . Railway Gazette International . 2006-01-01.
- ^ IRJ marzo de 2005
- ^ "IIRSA" (PDF) . Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional en América del Sur. 2005-09-01. Archivado desde el original (PDF) el 28 de junio de 2007.
- ^ "Se inicia el trabajo en el enlace trasandino" . Railway Gazette International . 2005-02-01.
- ^ "Finanzas" . Railway Gazette International . 2006-01-01.
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de CIA World Factbook https://www.cia.gov/the-world-factbook/ .
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de CIA World Factbook https://www.cia.gov/the-world-factbook/ .
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Transporte en Chile . |
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