La Línea 9 del Metro de Madrid es una línea de tránsito rápido de Madrid que se inauguró originalmente el 31 de enero de 1980 entre Sainz de Baranda y Pavones . Posteriormente se prolongó desde la Avenida de América hasta Herrera Oria el 3 de junio de 1983, aunque este tramo quedó entonces separado del original hasta que el 24 de febrero de 1986 se abrió el desaparecido fragmento de la Avenida de América hasta Sainz de Baranda.
El 1 de diciembre de 1998 se prolongó la línea desde Pavones hasta Puerta de Arganda . Las estaciones de esta sección se marcaron con un color de pared único en cada estación, lo que facilita la detección del destino desde el tren. Por ejemplo, Pavones es blanco, Valdebernardo es amarillo, Vicálvaro es un tono turquesa claro y San Cipriano es naranja. Este enfoque se está aplicando en muchas otras estaciones nuevas o renovadas recientemente, como Sevilla en la Línea 2 , aunque no hay una representación de los colores en los mapas oficiales del sistema.
El 11 de julio de 2008 se inauguró la estación de abastecimiento Rivas Futura , situada entre Rivas-Urbanizaciones y Rivas Vaciamadrid .
El 28 de marzo de 2011 se prolongó la línea hacia el norte desde Herrera Oria hasta Mirasierra . El 25 de marzo de 2015 se amplió la línea más al norte hasta Paco de Lucía . Originalmente, esta estación iba a llamarse Costa Brava, pero debido a la muerte del músico y guitarrista Paco de Lucía en 2014, la Autoridad de Transportes decidió cambiar su nombre para rendir homenaje. Una estación de Cercanías se inauguró el 5 de febrero de 2018, proporcionando una conexión entre los dos sistemas ferroviarios. [1]
En la Puerta de Arganda se ha construido un andén isla para que los pasajeros que necesiten utilizar la prolongación sur ("línea 9B") puedan circular directamente por el andén desde la ruta principal ("línea 9A"). Esta prolongación sur discurre por zonas mayoritariamente despobladas conectando las dos localidades de Rivas-Vaciamadrid y Arganda del Rey . La línea funciona con trenes de solo dos o tres automóviles a intervalos comparativamente largos a través del pintoresco paisaje del desierto español. Rivas-Urbanizaciones y Arganda del Rey son estaciones de metro con grandes andenes insulares, y Rivas Futura , Rivas Vaciamadrid y La Povedason estaciones de superficie con andenes laterales. Dado el continuo crecimiento de Rivas-Vaciamadrid en particular, hay muchos planes para el futuro de la Línea 9B. Más concretamente, el gobierno municipal pretende construir una nueva estación en la calle José Saramago entre Rivas-Urbanizaciones y Rivas Futura [2] [3] y cubrir un tramo de vías para remediar el estado actual de los tramos de superficie que cortan la ciudad por la mitad . . [4]
Las clases 5000 y 9000 generalmente se ejecutan en la línea 9A con las clases 6000 ocasionales, y las clases 6000 generalmente se ejecutan en la línea 9B.