El AvonLink es un servicio de tren de pasajeros rural en Australia Occidental operado por Transwa entre Midland y Northam .
La consideración de revitalizar los servicios de pasajeros en 1993 vio al Comité Ministerial de Avonlink formado por el Ministro de Transporte Eric Charlton . [1]
El primer servicio de AvonLink partió de Northam hacia East Perth el 24 de septiembre de 1995 y fue significativo, ya que fue el primer nuevo servicio ferroviario de pasajeros del país en Australia Occidental en 47 años. [ dudoso ] [2] [3] A partir de julio de 2001, la terminal de Perth se trasladó de East Perth a Midland , donde se realiza una conexión con los servicios de la línea Transperth Midland . [4]
En junio de 2004, AvonLink se extendió a Merredin tres días a la semana, operando como MerredinLink . [5] En septiembre de 2006, Transwa probó un servicio dominical de viaje de un día a Northam . [6] La prueba de seis semanas demostró ser popular y cada servicio se reservaba por completo con semanas de anticipación. Sin embargo, debido a la falta general de pasajeros en otros momentos, se interrumpió el servicio.
En agosto de 2013, Transwa anunció que AvonLink cesaría el 30 de diciembre de 2013 debido a la falta de patrocinio y sería reemplazado por un autobús de carretera. [7] Sin embargo, este anuncio generó importantes críticas. El 19 de noviembre de 2013, dos MLA de la región de Wheatbelt , Mia Davies y Shane Love , presentaron peticiones al Parlamento del estado de WA pidiendo la retención de AvonLink. Las peticiones tenían un total de más de 3,000 firmas de residentes de Avon Valley. [8] [9] [10]
El 3 de diciembre de 2013, el ministro de Transporte, Troy Buswell , anunció que se mantendría el servicio AvonLink , inicialmente por un período de seis meses, mientras que Transwa y la Comisión de Desarrollo de Wheatbelt trabajaron en la solución de financiación necesaria para mantener el servicio en funcionamiento más allá de ese período inicial. [10] [11]