Estación de información al viajero


Las estaciones de información para viajeros (TIS), también denominadas Highway Advisory Radio (HAR) por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos , son estaciones de radio no comerciales de baja potencia con licencia , que se utilizan para transmitir información al público en general, incluidos los automovilistas, sobre viajes, destinos de interés, y situaciones de peligro inminente y emergencias. Son comúnmente operados por departamentos de transporte, departamentos de parques nacionales y locales y sitios históricos, autoridades aeroportuarias, gobiernos locales, agencias federales, colegios y universidades, hospitales y agencias de salud, y para eventos y destinos especiales.

En los Estados Unidos, la mayoría de las estaciones de información para viajeros (TIS) tienen licencia de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), aunque las estaciones operadas por parques nacionales de EE . UU. y otras bajo la jurisdicción del gobierno federal de EE . UU. tienen licencia de la Administración Nacional de Telecomunicaciones e Información (NTIA). La programación normalmente consiste en mensajes pregrabados que se repiten continuamente. El contenido permisible de la estación está definido por la FCC como:

"...solo información de voz no comercial relacionada con el tráfico y las condiciones de la carretera, los peligros del tráfico y los avisos de viaje, las direcciones, la disponibilidad de alojamiento, las paradas de descanso y las estaciones de servicio, y las descripciones de los puntos de interés locales. No está permitido identificar el nombre comercial de cualquier negocio cuyo servicio pueda estar disponible dentro o fuera del área de cobertura de una Estación de información para viajeros. Sin embargo, para facilitar los anuncios relacionados con las salidas/llegadas y las áreas de estacionamiento en las terminales aéreas, de trenes y de autobuses, se permite la identificación del nombre comercial de los transportistas. Las estaciones de información para viajeros también pueden transmitir información de acuerdo con las disposiciones [de seguridad y comunicaciones de emergencia] de las §§90.405 y 90.407". [1]

La mayoría de las licencias TIS/HAR en los EE. UU. están en manos de entidades gubernamentales, además de agencias y autoridades cuasigubernamentales, así como proveedores de servicios de salud y emergencia que trabajan en conjunto con el gobierno. Las estaciones pueden tener licencia para operar en cualquier frecuencia de banda AM de 530 a 1700 kHz. (En un solo caso, WQFG689, con licencia para el condado de Hudson, Nueva Jersey, una estación ha sido autorizada para transmitir en 1710 kHz. [2] 1710 kHz también está en uso por varias estaciones con licencia federal. [ cita requerida ] )

La mayoría de las estaciones TIS operan en 530 kHz, que está reservada exclusivamente para uso de este servicio, y en las frecuencias de banda ampliada de AM de 1610 a 1700 kHz, que es la parte menos congestionada de la banda de transmisión de AM. En 1610 kHz, las estaciones de servicio TIS tienen un estado de prioridad compartida con las estaciones de radiodifusión, [4] mientras que en las frecuencias de radiodifusión AM estándar restantes, 540 kHz-1600 kHz y 1620-1700 kHz, las estaciones TIS se consideran un servicio secundario, con prioridad mantenida por asignaciones estándar de estaciones de radiodifusión.

Aunque inicialmente se concibió para brindar información general a los automovilistas y viajeros, las estaciones TIS también se han desarrollado para respaldar la comunicación de seguridad pública de emergencia, y la FCC actualmente otorga licencias a las estaciones a través de su Oficina de Seguridad Nacional y Seguridad Pública (PSHSB). [5] Teléfono móvil durante una crisislas redes a menudo están sobrecargadas y las estaciones TIS se pueden usar para transmitir instrucciones de emergencia. Además, durante un apagón generalizado, las estaciones equipadas con batería de reserva o energía del generador pueden continuar funcionando, para la recepción de radios que funcionan con baterías. En 2008, se formó la Asociación Estadounidense de Operadores de Radio de Información (AAIRO) para representar a los operadores de estaciones, y en el momento de su formación, el grupo enfatizó la capacidad de las estaciones TIS para transmitir actualizaciones locales en vivo a las comunidades afectadas durante emergencias. [6]


Signo de notificación TIS en los Estados Unidos
Instalaciones de ejemplo
Transmisor TIS con antena vertical montado en un poste telefónico en la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill (2019) [3]
Tarjeta QSL de 1980 que confirma la recepción de TIS WXT613 ubicada en el aeropuerto de Cincinnati
La antigua señal de tráfico europea sobre la frecuencia de información de tráfico de radio para la estación de radio Gornji Milanovac ( Serbia ).