Trevor Rees-Jones (también conocido como Trevor Rees ; nacido en Alemania el 3 de marzo de 1968) es un guardaespaldas británico que resultó gravemente herido en el accidente automovilístico en París que mató a Diana, Princesa de Gales , el 31 de agosto de 1997. Debido a que sufrió una grave lesión en la cabeza, no recuerda ningún detalle del accidente. [1]
Trevor Rees-Jones | |
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Nació | Trevor Rees 3 de marzo de 1968 |
Ocupación | Guardaespaldas |
Conocido por | Muerte de Diana, Princesa de Gales |
Esposos) | Sue Jones ( m. 1995; div. 1997) Ann Scott ( m. 2003) |
Algunos informes de los medios afirmaron que llevaba puesto el cinturón de seguridad y sobrevivió, [2] pero las investigaciones revelaron que ninguno de los ocupantes del coche llevaba puesto el cinturón de seguridad. [3]
Vida temprana
Rees-Jones nació el 3 de marzo de 1968 en Rinteln , Alemania, el hijo mediano de tres hijos de Colin Rees, un cirujano del ejército británico, y Gill, una enfermera. Tiene un hermano mayor, Gareth, y un hermano menor, John. [4] A los diez, regresó con su familia a Oswestry , en la frontera con Gales , cerca de la casa de la infancia de su padre. En Fitzalan High School , se inscribió en la Fuerza de Cadetes Combinada . [4]
Carrera militar y primer matrimonio
En 1987, Rees-Jones se alistó en el 1er Batallón del Regimiento de Paracaidistas , cumplió un período de servicio en Irlanda del Norte y recibió la Medalla de Servicio General . [5]
El 12 de agosto de 1995, se casó con su primera esposa, Sue Jones, en Oswestry , donde la pareja se había conocido en la escuela Fitzalan. [5] Jones solicitó el divorcio en junio de 1997. [4]
Accidente automovilístico, lesiones y secuelas
El 31 de agosto de 1997, resultó gravemente herido en el accidente que provocó la muerte de Diana, Princesa de Gales . El novio de la princesa, Dodi Fayed , y el conductor del automóvil, Henri Paul, fueron declarados muertos en el lugar; Rees-Jones fue el único superviviente. Su rostro estaba aplastado, con numerosos huesos rotos o aplastados. Su rostro fue reconstruido a partir de fotografías familiares por el cirujano maxilofacial francés Luc Chikhani , utilizando alrededor de 150 piezas de titanio para mantener unidos los huesos y recrear la forma original. En un año, su rostro casi volvió a la normalidad.
Los costos de atención hospitalaria fueron pagados por el padre de Dodi, Mohamed Al-Fayed , el empleador de Rees-Jones en el momento del accidente, y el resto por el Servicio Nacional de Salud Británico (NHS). Al principio, se rumoreaba ampliamente que Rees-Jones había perdido la lengua en el accidente, pero este no fue el caso. Se sometió a una operación de 10 horas para restaurar su mandíbula a una condición normal. [5]
Después de pasar un mes en el hospital, regresó al Reino Unido el 3 de octubre de 1997. En ese momento, solo podía comunicarse susurrando y escribiendo respuestas. [6] Renunció a su trabajo como guardaespaldas el 19 de mayo de 1998: se informó que Al-Fayed dijo que su trabajo estaría disponible si deseaba regresar. [7]
Recuperación y vida posterior
Después de recuperarse de sus lesiones, se mudó al norte de Shropshire y durante algún tiempo trabajó en una pequeña tienda de ropa deportiva familiar en Oswestry . Se volvió a casar el 15 de febrero de 2003 con Ann Scott, profesora de Belvidere School, Shrewsbury . La ceremonia tuvo lugar en Welshpool , Gales.
Escribió un libro, publicado en 2000 y titulado The Bodyguard's Story: Diana, the Crash, and the Sole Survivor ( ISBN 0-446-61004-6 ), sobre sus experiencias, con la ayuda de la escritora fantasma Moira Johnston. El libro reconstruyó los eventos a partir de los recuerdos parciales de Rees-Jones y los de su familia y amigos. Decidió escribir el libro porque habían circulado muchas historias extrañas sobre el accidente y porque su antiguo empleador, Al-Fayed, lo había acusado de no hacer su trabajo correctamente. [8]
Ver también
- Diana: los últimos días de una princesa
Referencias
- ^ "Las cautelosas palabras de Trevor Rees-Jones" . The Irish Times . The Irish Times. 13 de marzo de 2000 . Consultado el 18 de julio de 2020 .
- ^ "El guardaespaldas se puso el cinturón de seguridad justo antes del accidente de coche de Diana. CNN 21 de septiembre de 1997.
- ^ Sephton, Connor (28 de agosto de 2017). "Trevor Rees-Jones: lo que pasó con el único superviviente del accidente de Diana" . Sky News . Consultado el 28 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c Buscando en su memoria People.com
- ^ a b c Hulse, Tim (2 de marzo de 1998). "En las noticias: Trevor Rees-Jones recuerda la noche de la tragedia" . The Independent .
- ^ Sadler, Brent (3 de octubre de 1997). "El guardaespaldas de Diana regresa a Gran Bretaña" . CNN . Consultado el 16 de octubre de 2012 .
- ^ "Diana guardaespaldas renuncia a su trabajo" . Noticias de la BBC. 20 de abril de 1998 . Consultado el 11 de junio de 2018 .
- ^ "Guardaespaldas de Diana: ¿Cuál es la historia?" . Noticias de la BBC. 6 de marzo de 2000 . Consultado el 11 de junio de 2018 .
enlaces externos
- Trevor Rees-Jones cuenta "La historia del guardaespaldas"
- Video de YouTube sobre la muerte de la princesa Diana Death