rueda de agrimensor
La rueda de un topógrafo , también llamada rueda de clic , odómetro , waywiser , rueda rodante , rueda de medición o cochecito de niño, es un dispositivo para medir la distancia .
Los orígenes de la rueda topográfica están conectados con los orígenes del odómetro . Mientras que el último se deriva para medir distancias recorridas por un vehículo, el primero está especializado para medir distancias. Gran parte del material sobre las primeras etapas en el desarrollo del odómetro está adecuadamente cubierto en el odómetro .
En el siglo XVII, se reintrodujo la rueda del agrimensor y se utilizó para medir distancias. Una sola rueda está unida a un mango y una persona que camina puede empujar o tirar del dispositivo. Los primeros dispositivos estaban hechos de madera y es posible que tuvieran un borde de hierro para proporcionar resistencia. Las ruedas en sí se fabricarían de la misma manera que las ruedas de los carros y, a menudo, por los mismos fabricantes. Los dispositivos de medición serían fabricados por fabricantes de instrumentos científicos y ellos unirían el dispositivo y las manijas a la rueda. El dispositivo para leer la distancia recorrida se montaría cerca del eje de la rueda o en la parte superior de la manija.
Francis Ronalds amplió el concepto en 1827 para crear un dispositivo que registraba las distancias recorridas en forma gráfica como un plan topográfico. El aparato tenía un tornillo sinfín en el eje de las dos ruedas que engranaba con una rueda dentada para accionar otro tornillo transversal que llevaba una corredera. Un lápiz en el control deslizante registró la distancia recorrida a lo largo del tornillo en un tablero de dibujo adjunto a una escala elegida. [1]
Las ruedas topográficas modernas están construidas principalmente de aluminio , con llantas sólidas o neumáticas en la rueda. Algunos pueden plegarse para transporte o almacenamiento.
La rueda del topógrafo está marcada en incrementos fraccionarios de revolución desde una posición de referencia. Por lo tanto, su posición actual se puede representar como una fracción de una revolución a partir de esta referencia. Si la rueda girase una vuelta completa (360 grados angulares), la distancia recorrida sería igual a la circunferencia de la rueda. De lo contrario, la distancia que recorrió la rueda es la circunferencia de la rueda multiplicada por la fracción de una vuelta completa. En la figura de la derecha, la línea azul es el punto de partida de referencia. A medida que la rueda gira durante la medición, se ve que la rueda barre un ángulo de 3 π / 4 radianes, lo que equivale a 135 grados o 3/8 de una vuelta completa.
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