La línea ferroviaria del valle de Barossa es una línea ferroviaria con varios ramales, que van desde Gawler hacia el valle de Barossa y lo atraviesan . El término original estaba en Angaston . Se construyó un ramal desde Nuriootpa a través de Stockwell hasta Truro , y otro ramal desde éste hasta Penrice . Las sucursales de Angaston y Truro están cerradas y eliminadas; la línea a Penrice permanece pero no se ha utilizado desde 2014.
La línea de Nuriootpa a Truro se abrió el 24 de septiembre de 1917. [2] Antes de que se construyera, hubo una discusión pública sobre su continuación a Dutton , Steinfeld y Sedan . [3] La línea Truro también había sido propuesta en varias ocasiones para extenderse hasta el río Murray en Blanchetown , [4] pero esto fue rechazado en 1923. [5]
En noviembre de 1950, se construyó un ramal desde Light Pass en la línea Truro hasta Penrice Quarry. La línea de Truro cerró a los pasajeros el 16 de diciembre de 1968. Algunos trenes de carga y recorridos especiales de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia (ARHS) utilizaron la línea a Truro hasta 1979, cuando Australian National declaró que la línea no era segura. A fines de la década de 1970, la línea Truro se convirtió en el ramal y la línea Penrice en la línea principal. El último especial de ARHS que pasó por Penrice Junction fue el 20 de septiembre de 1981, cuando el Rx 207 llegó a Stockwell.
A partir de 1987, la línea más allá de Stockwell se utilizó para almacenar material rodante excedente. Posteriormente se eliminó y se levantó la vía entre allí y Truro. El material rodante restante entre Penrice Junction y Stockwell se despejó durante febrero de 1990; con esa sección de la línea también cerrada y luego retomada. La línea que pasa por el cruce de Penrice se declaró oficialmente cerrada durante 1992. Algunas reliquias de la línea permanecen en la actualidad. En 2010 se levantó la vía entre Angaston y Nuriootpa y se puso en marcha un carril bici y peatón compartido. [6]
El cemento a granel se transportaba por ferrocarril desde la fábrica de cemento Adelaide Brighton adyacente a la vía férrea al este de Stockwell Road en el lado occidental de Angaston hasta mediados de la década de 1990. [ cita requerida ]
Desde el cese del tren de Penrice Stone a Penrice Quarry en junio de 2014, la línea se ha reservado fuera de uso. [7] [8] [9]