El ferrocarril de Tulare Valley ( marca de informe TVRR ) estuvo en funcionamiento desde el 22 de diciembre de 1992 después de adquirir varios ramales del ferrocarril Santa Fe en el Valle de San Joaquín de California el 20 de octubre de 1992. La compañía fue formada por Morris Kulmer & Kern Schumucher (de A&K Railroad Materiales ) y Michael Van Wagenen de Kyle Railways . A&K Railroad Materials se especializa en el desmantelamiento de líneas ferroviarias y la venta de materiales de vías de relevo (usados). Kyle Railways opera varios ferrocarriles de línea corta en todo Estados Unidos.
Descripción general | |
---|---|
Sede | Corporativo en Salt Lake City, Utah |
Marca de informe | TVRR |
Lugar | Condado de Tulare, California |
Fechas de operación | 1992-2008 |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Longitud de la pista | 180 millas (290 km) [1] |
El TVRR operó 158 millas (254 km) de vía desde diciembre de 1992 hasta mayo de 1998. La vía constaba de las siguientes rutas:
- Magunden a Arvin , a 27 km (Subdivisión de Arvin)
- Oil Jct. a Maltha, a 6,4 km (Subdivisión de Oil City)
- Ducor a Cutler , a 84 km (Subdivisión de Porterville)
- Corcoran a Calwa , 66 millas (106 km) (abandono de Corcoran a Tulare)
- Wyeth a Orange Cove y Minkler , a 15,1 km (Subdivisión de Visalia)
- De Hammond a Cameo , a 9,7 km
El TVRR luego abandonó las siguientes pistas:
En mayo de 1998, la mayor parte de la vía restante se vendió al Ferrocarril del Valle de San Joaquín .
Referencias
- ^ https://www.newspapers.com/image/515329817/?terms = santa% 20fe% 20railroad% 20tulare & match = 1