El Turbine Legend es un monoplano deportivo estadounidense diseñado por Performance Aircraft para la venta como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2] [3]
Leyenda | |
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Leyenda de la turbina | |
Papel | Avión deportivo de construcción casera |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aeronave de rendimiento Aeronave de leyenda |
Primer vuelo | 1996 |
Número construido | 28 (marzo de 2020) |
Diseño y desarrollo
El Legend es un monoplano aerodinámico de ala baja construido principalmente de polímero reforzado con fibra de carbono . [1] Tiene superficies de cola inclinadas hacia atrás con un plano de cola montado en el medio y alas cónicas, con aletas opcionales. El prototipo estaba propulsado por un motor Chevrolet V-8 de 575 hp (429 kW) con una hélice de tractor de tres palas y una toma de aire ventral, el Turbine Legend tiene un turbohélice Walter M601 de 724 shp (540 kW) con un motor de tres palas hélice del tractor. [1] El Legend tiene un tren de aterrizaje triciclo retráctil; las ruedas principales se retraen hacia adentro y la rueda de morro hacia atrás. [1] La cabina cerrada tiene espacio para dos personas en asientos en tándem con controles dobles y tiene un dosel con bisagras traseras y apertura hacia arriba con un parabrisas fijo. [1] [2]
El Legend fue volado por primera vez en 1996 por Performance Aircraft y el prototipo se convirtió en un Turbine Legend en 1999. [1]
Los activos de Performance Aircraft fueron adquiridos por Lanny Rundell para ser comercializados por Legend Aircraft de Winnsboro, Louisiana . [1]
Historia operativa
En una revisión de marzo de 2020 para Kitplanes , el escritor Doug Rozendaal describió el despegue: "la aceleración es como un avión de combate". También elogió el manejo y el ajuste y acabado del diseño. [3]
Variantes
- Leyenda
- Variante con motor de pistón, impulsada por un motor de pistón de conversión automotriz Chevrolet V-8 de 575 shp (429 kW) . [1]
- Leyenda de la turbina
- Variante con motor turbohélice, propulsada por un motor turbohélice Walter M601 de 724 shp (540 kW) . [1]
- JC 100
- Una Turbine Legend construida por Toys 4 Boys en 2000, designada como JC 100 [1]
- Turbine Legend (Edición Garrett)
- Innovative Wings Inc. construyó una Turbine Legend utilizando un motor Garrett TPE331-10 de 1.100 hp (820 kW) . [4]
- Veneno de la leyenda de la turbina
- Una versión militar comercializada por Venom Military Aircraft y destinada a los roles de entrenamiento y ataque ligero. Tiene un motor GE H75 de 750 shp (559 kW) , cambios importantes en el diseño del ala, una estructura compuesta de fibra de carbono, capacidad de combustible aumentada a 145 galones estadounidenses (550 L; 121 imp gal), panel digital completo, techo eléctrico remoto, Sistema de flaps de larguero en popa y flaps eléctricos Fowler. [5] Aún no se han anunciado ventas.
Especificaciones (Turbine Legend)
Datos de Jane's All the World's Aircraft 2003-2004. [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 7,84 m (25 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 28 pies 6 pulg (8,69 m)
- Altura: 2,86 m (9 pies 5 pulg)
- Área del ala: 101.0 pies cuadrados (9.38 m 2 )
- Relación de aspecto: 8.0
- Peso vacío: 2,050 lb (930 kg)
- Peso máximo al despegue: 3298 lb (1496 kg)
- Planta motriz: 1 × turbohélice Walter M601 , 720 hp (540 kW)
- Hélices: Avia V 508E / 84 de 3 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 356 mph (573 km / h, 309 kn)
- Velocidad de crucero: 334 mph (537 km / h, 290 kn) máximo a 25000 pies (7620 m)
- Velocidad de pérdida: 76 mph (123 km / h, 66 nudos) configuración de aterrizaje
- Nunca exceda la velocidad : 400 mph (643 km / h, 347 kn)
- Alcance: 940 mi (1,520 km, 820 nmi) a velocidad máxima de crucero con combustible y reservas estándar
- Techo de servicio: 35,010 pies (10,670 m)
- límites g: + 6 / -4
- Velocidad de ascenso: 6500 pies / min (33 m / s)
- Carga alar : 159,5 kg / m 2 (32,67 lb / ft2 )
Referencias
Notas
- ↑ a b c d e f g h i j k Jackson, 2003, pág. 649
- ^ a b Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 59. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
- ↑ a b Rozendaal, Doug (10 de marzo de 2020). "Revisión de vuelo de Kitplanes: leyenda de la turbina" . AVweb . Archivado desde el original el 11 de marzo de 2020 . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
- ^ "Innovative Wings Inc. - constructor de aviones experimentales de alto rendimiento - especializado en aviones de turbina compuesta" . innovativowings.com . Consultado el 23 de abril de 2015 .
- ^ "Aviones militares Venom" . venommilitaryaircraft.com . Consultado el 5 de julio de 2015 .
Bibliografía
- Jackson, Paul (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003-2004 . Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
enlaces externos
Medios relacionados con Turbine Legend en Wikimedia Commons