Tipo 079 landing ship medium (LSM) es una serie de buques de guerra anfibios de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), y esta serie de buques de desembarco ha recibido el nombre de informe de la OTAN clase Yulian .
Historia | |
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Constructor: | Astillero de Guangzhou |
Resumen de la clase | |
Nombre: | Buque de desembarco tipo 79 mediano |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Tipo 271 LCU |
Sucesor: | Tipo 074 Clase Yuhai |
Subclases: | Tipo 079II |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clase Yulü |
Tipo: | Barco de desembarco medio |
Desplazamiento: | 714t normal, 730t estándar, 833t completo |
Largo: | 60,3 millones |
Haz: | 10 m |
Sequía: | 2,36 m |
Propulsión: | dos motores diésel 6300 a 600 hp cada uno |
Velocidad: | 12 quilates |
Distancia: | 1000 nm a 10 nudos |
Resistencia: | 7 días |
Capacidad: | 200 toneladas, o 5 tanques medianos o 8 camiones |
Tripulación: | 36 |
Armamento: | 4 ametralladoras Tipo 61 de 25 mm. |
Tipo 79I
El origen del LSM de la serie Tipo 79 se remonta a la década de 1970, cuando Vietnam del Norte le pidió a China que produjera un barco de desembarco capaz de transportar alrededor de 200 toneladas de carga con una velocidad máxima de 12 nudos, pero lo que es más importante, la técnica de fabricación tenía que ser simplemente así. que debe poder construirse rápidamente en grandes cantidades. [1]
El diseño del LSM Tipo 079 tomó más de dos años, de 1971 a 1973, y la construcción comenzó en mayo de 1974 en Guangzhou Shipyard International , y se lanzó el 22 de julio de 1976. Debido a los cambios en las relaciones chino-vietnamitas, el cliente final se convirtió en PLAN en su lugar, y el barco entró en servicio PLAN en octubre de 1976. Esta clase recibió el nombre de informe de la OTAN clase Yulian . Las pruebas realizadas entre diciembre de 1972 y enero de 1977 han revelado que el rendimiento fue algo satisfactorio, pero la velocidad fue lenta y la capacidad para operar en condiciones climáticas adversas es deficiente, siendo el estado de mar máximo permitido para operar el estado de la mar 6. El trabajo comenzó inmediatamente el rediseño denominado como Tipo 79II LSM, mientras que la primera unidad se denomina posteriormente como Tipo 79I LSM.
Tipo 79II
Las deficiencias del LSM Tipo 79I reveladas en los ensayos condujeron a un rediseño inmediato denominado LSM Tipo 79II, que se completó en octubre de 1977, [1] y se construyeron un total de 31, incluida la conversión del único LSM Tipo 79I al estándar Tipo 79II. 26 fueron completadas por Guangzhou Shipyard International y 4 fueron completadas por Xiamen Shipyard. Al igual que su predecesor Type 79I LSM, Type 79II LSM también fue diseñado por el 708th Research Institute. La principal diferencia entre 79I y 79II es que este último es más grande, con dimensiones aumentadas a 72 mx 13,8 mx 2,6 m respectivamente, y el desplazamiento se incrementa a 1100 toneladas. Se agregó maquinaria más compleja, lo que llevó al aumento de miembros de la tripulación a 109, más de 3 veces la del LSM Tipo 79I original. La velocidad también se incrementa ligeramente a 13 nudos. El armamento se refuerza con la adición de dos lanzacohetes BM21 de 122 mm. Casi tres décadas después de que terminara la producción en 1983, los 30 LSM Tipo 79II todavía permanecen en servicio chino en la actualidad, principalmente en la Flota del Mar del Sur de la Armada China (PLAN SSF), aunque la mayoría de ellos están delegados en tareas de transporte.
Banderín No. | Flota | Nombre |
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957 | PLAN SSF | |
958 | PLAN SSF | Río fen |
959 | PLAN SSF | |
960 | PLAN SSF | |
961 | PLAN SSF | Spring River (泉河) |
962 | PLAN SSF | |
963 | PLAN SSF | |
964 | PLAN SSF | |
965 | PLAN SSF | |
966 | PLAN SSF | |
967 | PLAN SSF | |
968 | PLAN SSF | |
969 | PLAN SSF | |
970 | PLAN SSF | |
971 | PLAN SSF | |
972 | PLAN SSF | |
973 | PLAN SSF | Montaña de los 5 dedos (五指山) |
974 | PLAN SSF | Montaña de loto (莲花 山) |
975 | PLAN SSF | Río Lan (岚 河) |
976 | PLAN SSF | |
977 | PLAN SSF | Monte Dingjun |
978 | PLAN SSF | |
979 | PLAN SSF | Río Yi |
980 | PLAN SSF | Montaña Ali |
981 | ||
982 | ||
983 | ||
984 | ||
985 | ||
986 | Río Si (泗 河) |