El radar Tipo 79 era un radar de alerta temprana naval británico desarrollado antes de la Segunda Guerra Mundial . Fue el primer sistema de radar desplegado por la Royal Navy . [1]
País de origen | Reino Unido |
---|---|
Introducido | 1939 |
No. construido | 40 |
Tipo | Radar de alerta temprana |
Frecuencia | 43 MHz |
PRF | 50 por segundo |
Amplitud de rayo | 70 ° (horizontal) |
Ancho de pulso | 8-30 μs |
Distancia | 30 a 50 millas (48 a 80 km) |
Energía | 70 kW |
La primera versión de este radar, Tipo 79X, se montó en el ténder de la Escuela de Señales RN, el dragaminas HMS Saltburn , en octubre de 1936. Este equipo usaba una frecuencia de 75 MHz y una longitud de onda de 4 metros y sus antenas estaban colgadas entre los mástiles. Detectaron un avión a una altitud de 500 pies (150 m) y un alcance de 17 millas náuticas (31 km; 20 millas) durante las pruebas en julio de 1937.
Las versiones mejoradas, Tipo 79Y, se desarrollaron al año siguiente que usaban una frecuencia de 43 MHz (7 metros). Requería antenas de transmisión y recepción separadas y tenía una potencia de salida de entre 15 y 20 kW. El primer conjunto se instaló en septiembre de 1938 a bordo del crucero ligero HMS Sheffield y proporcionó rangos de detección de hasta 53 millas náuticas (98 km; 61 millas) para un avión a 10,000 pies (3,050 m). Un segundo conjunto se montó en el acorazado HMS Rodney el mes siguiente, pero no se probó hasta enero de 1939.
Una versión más potente, el Tipo 79Z, se instaló en el crucero antiaéreo HMS Curlew en septiembre de 1939 y demostró ser lo suficientemente exitoso como para ordenar cuarenta juegos más con la designación del Tipo 79. Las antenas se rotaron manualmente, pero solo el cable suficiente se proporcionó para girar un máximo de 400 °. [2] [3]
El Tipo 79B consolidó las antenas transmisora y receptora en una y su rango de detección se incrementó a 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) para una aeronave a 20.000 pies (6.100 m). El radar también tenía una capacidad secundaria para rastrear un objetivo de superficie en rangos de 2 a 6 millas náuticas (3,7 a 11,1 km; 2,3 a 6,9 mi). [4]
Notas
Bibliografía
- Brown, Louis (1999). Una historia de radar de la Segunda Guerra Mundial: imperativos tecnológicos y militares . Bristol y Filadelfia: Publicaciones del Instituto de Física. ISBN 0-7503-0659-9.
- Friedman, Norman (1981). Radar naval . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-238-2.
- Espadas, Sean S. (1986). Historia técnica de los inicios del radar . Londres: IEE / Peter Peregrinus. ISBN 0-86341-043-X.
- Watson, Raymond C. Jr. (2009). Orígenes del radar en todo el mundo: historia de su evolución en 13 países hasta la Segunda Guerra Mundial . Trafford. ISBN 978-1-4269-2111-7.