La US Highway 55 era una carretera norte-sur de los Estados Unidos . Aunque era parte del plan de numeración original de 1926, se eliminó en 10 años.
Desde su terminal sur en Davenport, Iowa , [3] US Highway 55 inicialmente siguió la ruta de la actual US Highway 52 a través de Hampton, Minnesota, excepto por mejoras locales posteriores como las circunvalaciones de Rochester y Decorah . Fue eliminado hace 80 años.
Al norte de Hampton, Minnesota, la US Highway 55 se dirigía hacia el norte y el oeste hasta el centro de Minneapolis . Dentro del pueblo de Hampton, Minnesota , la US Highway 55 siguió a lo largo de Main Street y la actual Minnesota Highway 50 hasta Farmington . Dentro de Farmington, la carretera tenía un segmento compartido con lo que entonces era la US Highway 65 (ahora Minnesota Highway 3 ) hasta Elm Street en Hampton.
Desde Farmington, la US Highway 55 se dirigió hacia el oeste hasta Burnsville a través de la actual 212th Street West, Lakeville Blvd, 210th Street West, Kenwood Trail y Burnsville Parkway hasta Lyndale Ave (ahora Interstate 35W ). Después de la clausura de la US Highway 55, la parte de la ruta entre Farmington y Burnsville se designó posteriormente como una parte de Minnesota Highway 50 y se transfirió al control del condado en 1994 como Dakota County Road 50. Desde Burnsville, la US Highway 55 volvió a girar hacia el norte , siguiendo Lyndale Avenue a través del río Minnesota y hacia el centro de Minneapolis a través de Lyndale Avenue, Lake Street y 3rd Avenue.
Cuando la ruta fue designada en 1926, su término norte estaba en Minneapolis en una intersección con la Carretera Federal 12 , cerca del Río Mississippi . Su término sur estaba en Dubuque, Iowa , en una intersección con la autopista US 61 (o posiblemente la autopista estadounidense 20 ). En 1932, la US 55 se extendió al sur hasta Davenport, Iowa , hasta otra intersección con la US 61. Mientras que la US 61 siguió una ruta más directa desde Dubuque a Davenport, la nueva extensión de la US 55 siguió la costa occidental del río Mississippi.
Solo dos años después, en 1934, la US 55 fue eliminada por completo. La US Highway 67 se extendió a través de Davenport hasta Dubuque, absorbiendo la extensión de 1932 de US 55. La mitad norte de este tramo se firmó conjuntamente con una extensión de US Highway 52 , que asumió la designación de US 55 a Hampton, Minnesota. Desde Hampton, la US 52 se dirigió a Saint Paul por la autopista 56 de Minnesota hasta Inver Grove Heights y Robert Street hasta el centro de Saint Paul. El resto de la US Highway 55 al norte y al oeste de Hampton fue designado como US Highway 65 . La ruta anterior de la US Highway 65 desde Farmington a Saint Paul se volvió a designar como US Highway 218 durante un año, y posteriormente se volvió a designar comoMinnesota Highway 218 , y más tarde como Minnesota Highway 3 .