La US Route 64 ( US 64 ) es una autopista estadounidense que va desde el área de Four Corners en Arizona hasta la costa este de Carolina del Norte . En Arizona, la carretera comienza en la US Route 160 (US 160) y se dirige al sureste por 4.5 millas (7.2 km) antes de ingresar a Nuevo México cerca de la ciudad de Beclabito . A través de Nuevo México, la carretera pasa por Shiprock , Bloomfield , Tierra Amarilla y Tres Piedras , compartiendo una breve coincidencia con la I-25 cerca de Raton , antes de dirigirse hacia el este a través de Clayton hasta Oklahoma. línea de estado.
Ruta 64 de los Estados Unidos | |||||||||
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Estados Unidos 64 resaltado en rojo | |||||||||
Información de ruta | |||||||||
Mantenido por ADOT y NMDOT | |||||||||
Largo | 691,876 km (429,912 mi) | ||||||||
Existió | 11 de noviembre de 1926 [3] - presente | ||||||||
Historia | AZ: Designado el 2 de diciembre de 1988 NM: Designado el 11 de noviembre de 1926 | ||||||||
Uniones principales | |||||||||
West End | ![]() | ||||||||
Extremo este | ![]() ![]() ![]() | ||||||||
Localización | |||||||||
Condados | AZ: Apache NM: San Juan , Rio Arriba , Taos , Colfax , Union | ||||||||
Sistema de carreteras | |||||||||
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Descripción de la ruta
La ruta US 64 (US 64) comienza en una intersección con la US 160 en Teec Nos Pos en Navajo Nation . La carretera luego se dirige hacia el sureste pasando una intersección con la ruta 5028 de la Oficina de Asuntos Indígenas (BIA 5028) en el borde de la ciudad, al otro lado de la carretera desde el puesto comercial Teec Nos Pos. Luego, la carretera atraviesa una meseta antes de hacer una ligera curva de sur a sureste. Pasada la mesa, la US 64 atraviesa un terreno de rancho disperso, cruzando BIA 5111 antes de girar ligeramente hacia el este. Después de pasar una intersección con BIA 5113, la US 64 cruza la línea del estado de Nuevo México . [4]
Entrando desde Arizona , la US 64 continúa hacia la ciudad de Beclabito , viajando a Shiprock . Allí, la US 64 coincide con la US 491 en 0,5 millas (0,80 km). La US 64 continúa hacia el este en la ciudad de Farmington , donde está multiplexada con la State Road 5001 sin firmar entre los cruces con la US 64 Business . Luego pasa por Bloomfield , seguido por las localidades de Blanco y Ciudad Navajo . Después de ingresar a las Montañas Rocosas , la US 64 tiene una concurrencia con la US 84 desde Chromo Mountain hasta Tierra Amarilla .
Luego, la carretera pasa por Tres Piedras antes de cruzar por el Puente de la Garganta del Río Grande y dirigirse a Taos . La US 64 continúa a través de las ciudades de Eagle Nest y Cimarron antes de llegar finalmente a la I-25 . Las dos carreteras muestran una breve concurrencia antes de que la US 64 gire al noroeste de la I-25 en Raton , y luego continúe viajando hacia el este, esta vez presentando una concurrencia con la US 87 a través de las ciudades de Capulin , Des Moines , Grenville y Mount Dora. . Las dos carreteras se dividen en Clayton y la US 64 forma otra nueva concurrencia con la US 56 y la US 412 . Las tres carreteras apenas tocan el Panhandle de Texas antes de continuar hacia Oklahoma . [4]
Historia
Cuando se designó originalmente el 11 de noviembre de 1926, la ruta estadounidense 64 (US 64) tenía su término occidental en la US 385 en Capulin, Nuevo México . [3] En 1933, la US 64 se había extendido para terminar en la US 85 en Santa Fe, Nuevo México , reemplazando todas las US 485 previamente designadas entre Raton y Santa Fe, a través de Taos . [5] [3] El 11 de noviembre de 1972, la US 64 se truncó desde Santa Fe hasta Taos, luego se extendió hacia el oeste a través de Tres Piedras , Brazos , Monero y Bloomfield hasta la US 550 en Farmington . [6] La nueva ruta reemplazó toda la carretera estatal 111 de Nuevo México (NM 111) y NM 553 entre Taos y Tierra Amarilla . La US 64 ahora comparte una coincidencia con la US 84 entre Tierra Amarilla y un cruce de carreteras a 4 millas (6,4 km) al este de Monero . Luego, la US 64 reemplazó toda la NM 17 entre la US 84 y la US 550 en Farmington. [7] [3] El 2 de diciembre de 1988, o en algún momento después de esta fecha, US 64 se amplió adicionalmente sobre la ruta del Estado de Arizona 504 y New Mexico State Road 504 a una unión con EE.UU. 160 en Teec Nos Pos, Arizona cerca de las cuatro esquinas . [8] [4] Hoy, el término occidental de la US 64 permanece en Teec Nos Pos. [1]
Carretera estatal de Nuevo México 5001
State Road 5001 | |
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Localización | Farmington, Nuevo México |
Largo | 3.244 millas [9] (5.221 km) |
State Road 5001 ( NM 5001 ) es un sin firmar 3.244 millas de longitud (5,221 kilometros) estatal de carreteras en el estado estadounidense de Nuevo México . En toda su longitud, NM 5001 está multiplexado con US 64 y también se conoce como Murray Drive. La terminal occidental de NM 5001 está en US 64 Bus. (Main Street) en Farmington , y la terminal del este está en US 64 Bus. (Broadway Avenue) en Farmington. NM 5001 es una de las únicas tres carreteras estatales de cuatro dígitos en Nuevo México (las otras son NM 1113 y NM 6563 ). [2]
Futuro
Varios planes involucran mejoras de seguridad en la US 64 en su intersección con NM 68 . [10]
Lista de cruces
Expresar | condado | Localización | mi [2] [1] [11] [12] [13] [4] | km | Destinos [4] | Notas |
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Arizona | apache | Teec Nos Pos | 465.400 | 748.989 | ![]() | Término occidental nacional; La US 64 al este de la frontera del estado de Nuevo México es la antigua SR 504 |
469.557 0.000 | 755.679 0.000 | Línea Arizona - Nuevo México | ||||
Nuevo Mexico | San Juan | Shiprock | 21,935 | 35.301 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia US 491; ex US 666; La US 64 al oeste de la frontera del estado de Arizona es la antigua NM 504 |
22.787 | 36.672 | ![]() | Extremo este de la concurrencia US 491; ex US 666 | |||
Farmington | 48.371 | 77.846 | ![]() | |||
50.114 | 80.651 | ![]() ![]() | Antigua US 550 norte | |||
Comenzar NM 5001 | ||||||
51.472 | 82.836 | ![]() | ||||
52.400 | 84.330 | Fin NM 5001 | ||||
![]() ![]() | ||||||
53.842 | 86.650 | ![]() | ||||
Bloomfield | 63.862 | 102.776 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia 550 de EE. UU. | ||
64.177 | 103.283 | ![]() | Extremo oriental de la concurrencia 550 de EE. UU. | |||
Blanco | 72.798 | 117.157 | ![]() | |||
| 75.473 | 121.462 | ![]() | |||
Rio Arriba | Ciudad Navajo | 88.301 | 142.107 | ![]() | ||
| 101.687 | 163.649 | ![]() | |||
| 124.283 | 200.014 | ![]() | |||
| 148.222 | 238.540 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia US 84 | ||
Chama | 160.622 | 258.496 | ![]() | |||
Brazos | 169.477 | 272.747 | ![]() | |||
Línea Brazos - Los Ojos | 171.092 | 275.346 | ![]() | |||
Los ojos | 171.171 | 275.473 | ![]() | |||
172.242 | 277.197 | ![]() | ||||
Tierra Amarilla | 172.894 | 278.246 | ![]() | |||
173.634 | 279.437 | ![]() | ||||
174.560 | 280.927 | ![]() | Extremo este de la concurrencia US 84 | |||
174.740 | 281.217 | ![]() | ||||
| 215.950 | 347.538 | ![]() | |||
Taos | Tres Piedras | 222.873 | 358.679 | ![]() | ||
| 250.000 | 402.336 | ![]() ![]() | |||
Taos | 254.025 | 408.814 | ![]() | |||
255.901 | 411.833 | ![]() | ||||
Colfax | Ángel de fuego | 275.536 | 443.432 | ![]() ![]() | ||
nido de Águila | 284.678 | 458.145 | ![]() | |||
285.270 | 459.098 | ![]() | ||||
Cimarron | 308.730 | 496.853 | ![]() | |||
309.299 | 497.768 | ![]() | ||||
313.020 | 503.757 | ![]() | Acceso a áreas en Philmont Scout Ranch | |||
| 320.652 | 516.039 | ![]() | |||
| 334.755 | 538.736 | ![]() | |||
| 343.875 448.010 | 553.413 721.002 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia I-25 / US 85; I-25 salida 446; los hitos cambian para reflejar la I-25 | ||
Raton | 451.250 0.000 | 726.216 0.000 | ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia I-25 / US 85; extremo occidental del autobús I-25. concurrencia; I-25 salida 450; los hitos cambian para reflejar el autobús I-25. | ||
0,275 | 0.443 | ![]() ![]() | ||||
1,463 348.754 | 2.354 561.265 | ![]() | Extremo este del autobús I-25. concurrencia; los hitos cambian para reflejar US 64 | |||
349.282 | 562.115 | ![]() | Extremo occidental de la concurrencia de US 87; I-25 salida 451 | |||
| 361.054 | 581.060 | ![]() | |||
Unión | Capulina | 376.663 | 606.180 | ![]() | Terminal en sentido antihorario de NM 325 | |
des Moines | 385.406 | 620.251 | ![]() | Terminal en sentido horario de NM 325 | ||
Grenville | 403.753 | 649.777 | ![]() | |||
Clayton | 430.299 | 692.499 | ![]() | |||
430.634 82.530 | 693.038 132.819 | ![]() ![]() ![]() | Extremo este de la concurrencia de US 87; extremo occidental de la concurrencia US 56 / US 412; los hitos cambian para reflejar la US 56 | |||
83.250 | 133.978 | ![]() ![]() | ||||
| 85.890 | 138.227 | ![]() | |||
| 94.172 | 151.555 | ![]() ![]() ![]() | Continuación hacia Oklahoma | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ a b c Departamento de Transporte de Arizona . "2013 ADOT Highway Log" (PDF) . Consultado el 1 de julio de 2019 .
- ^ a b c "Ruta publicada: descripción legal" (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México . 16 de marzo de 2010. p. 20 . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
- ^ a b c d Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de Estados Unidos . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas.
- ^ a b c d e Google (2 de agosto de 2019). "Ruta 64 de los Estados Unidos en Arizona y Nuevo México" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 2 de agosto de 2019 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nuevo México (1933). Mapa de carreteras oficial de Nuevo México (mapa). 1: 1.584.000. Cartografía de BC Broome. Santa Fe: Estado de Nuevo México . Consultado el 2 de agosto de 2019 a través de las colecciones digitales de la Universidad de Nuevo México.
- ^ Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. (11 de noviembre de 1972). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas de EE. UU." (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . pag. 1 . Consultado el 2 de agosto de 2019 , a través de Wikimedia Commons.
Suspender la designación US 64 entre Taos y Santa Fe y designar como US 64 esa ruta entre Taos y Farmington sobre SR 111, 553 y 17 a través de Tres Piedras, Brazos, Monero y Bloomfield.
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nuevo México (1973). Mapa de carreteras oficial de Nuevo México (mapa). 1: 1.267.200. Cartografía de Rand McNally & Co. Chicago, Ill .: Estado de Nuevo México.
- ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (2 de diciembre de 1988). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . pag. 4 . Consultado el 2 de agosto de 2019 , a través de Wikimedia Commons.
Comenzando en el término actual de la ruta 64 de los EE. UU. En Farmington, Nuevo México, luego hacia el oeste sobre la ruta 550 de los EE. UU. Hasta la intersección de la carretera estatal 504 en Shiprock, NM, luego hacia el oeste por la SR 504 hasta la intersección de la ruta 160 de los EE. UU. En Teec Nos Pos, Arizona.
- ^ "Ruta publicada: Descripción legal" (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México . 16 de marzo de 2010. p. 91 . Consultado el 25 de octubre de 2018 .
- ^ "Proyectos del Distrito 5" . Departamento de Transporte de Nuevo México . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
- ^ "Segmentos de carretera TIMS por ruta / punto indicado con información de AADT; rutas de EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México. 3 de abril de 2013. p. 22 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ "Segmentos de carretera TIMS por ruta / punto indicado con información AADT; carreteras interestatales" (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México. 3 de abril de 2013. p. 22 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
- ^ Staff (16 de marzo de 2010). "Ruta publicada: descripción legal; bucles comerciales" (PDF) . Departamento de Transporte de Nuevo México , Oficina de Gestión de Datos. pag. 3 . Consultado el 3 de enero de 2019 .
enlaces externos
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