El Ufag 60.03 , prototipo para la producción propuesta como el Ufag C.II , era un avión de reconocimiento de las fuerzas aéreas austrohúngaras ( Luftstreitskrafte ), en la Primera Guerra Mundial . [1] Al C.II le fue bien en las pruebas de la clase C de 1918 y la producción se planeó pero se abandonó con el armisticio de noviembre de 1918. El único Ufag 60.03 se ofreció a la venta al gobierno checo-eslovaco en 1920. [1]
C.II / 60.03 | |
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Papel | Avión de reconocimiento |
origen nacional | Imperio austro-húngaro |
Fabricante | Ufag |
Diseñador | Béla Oravecz |
Primer vuelo | julio o agosto de 1918 |
Número construido | 1 |
Desarrollado por | Brandeburgo CI (U) |
Especificaciones (60.03)
Datos de aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Envergadura superior: 10,3 m (33 pies 10 pulgadas)
- Envergadura inferior: 9,74 m (31 pies 11 pulgadas)
- Superficie alar : 28,64 m 2 (308,3 pies cuadrados)
- Peso vacío: 750 kg (1653 lb)
- Peso bruto: 1,150 kg (2,535 lb)
- Planta motriz: 1 × Hiero 6 motor de pistón en línea de 6 cilindros refrigerado por agua, 170 kW (230 hp)
- Hélices: hélice de paso fijo de madera de 2 palas
Actuación
- Tiempo hasta la altitud:
- 1000 m (3281 pies) en 4 minutos 45 segundos
- 2.000 m (6.562 pies) en 10 minutos 53 segundos
- 3000 m (9843 pies) en 20 minutos 46 segundos
- 4.000 m (13.123 pies) en 31 minutos 14 segundos
Armamento
- provisión para armas fijas y montadas de manera flexible, así como bombas ligeras