USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)
USNS Joshua Humphreys (T-AO-188) es un engrasador de reabastecimiento clase Henry J. Kaiser de la Armada de los Estados Unidos . Fue nombrada por Joshua Humphreys , quien diseñó las seis fragatas originales de la Armada de los EE . UU . Entró en servicio en 1987 y fue puesta en reserva solo nueve años después, pero ha sido sacada dos veces de la reserva y en 2015 está una vez más en servicio activo.
Joshua Humphreys , el segundo barco de la clase Henry J. Kaiser , fue construido especialmente para el Military Sealift Command (MSC). Fue depositado en Avondale Shipyard , Inc., en Nueva Orleans, Louisiana , el 17 de diciembre de 1984 y botado el 22 de febrero de 1986. Entró en el servicio no comisionado de la Marina de los Estados Unidos con una tripulación principalmente civil el 3 de abril de 1987.
Joshua Humphreys sirvió en la Flota Atlántica de los Estados Unidos bajo el control de MSC hasta que fue retirado del servicio activo el 29 de junio de 1996, siendo el segundo barco de su clase en ser desactivado. Posteriormente, fue atracada en la Instalación de Mantenimiento Naval Inactivo de Buques (NISMF) en el sitio del antiguo Navy Yard de Filadelfia en Filadelfia, Pensilvania , y colocada en reserva.
Joshua Humphreys fue reactivado el 23 de febrero de 2005. Fue desactivado nuevamente el 1 de octubre de 2006 y nuevamente puesto en reserva en la instalación de Filadelfia, donde estaba amarrada en el río Delaware .
En marzo de 2010, Atlantic Marine en Filadelfia recibió un contrato de $ 12,8 millones para la reactivación de Joshua Humphreys . [1] Tras la reactivación, se unió a la Quinta Flota de los EE. UU. En apoyo de las operaciones de lucha contra la piratería y el terrorismo en el área del Océano Índico y el Golfo. El 11 de noviembre de 2010 estaba proporcionando combustible al Abraham Lincoln Carrier Group. [2]
