El cortador de ingresos de los Estados Unidos Crawford fue el primero de los 13 cortadores de la clase Morris-Taney que se lanzó. Estos cortadores fueron la columna vertebral del Servicio de Cortadores de Ingresos de EE. UU. durante más de una década. Samuel Humphreys diseñó estos cúteres para funciones tan diversas como luchar contra piratas, corsarios, combatir contrabandistas y operar con fuerzas navales. Diseñó los barcos en un concepto de goleta naval. Tenían líneas de Baltimore Clipper. Los barcos construidos por Webb y Allen, diseñados por Isaac Webb, se parecían a los de Humphreys pero tenían un puerto menos [1]
El Crawford , llamado así por el Secretario del Tesoro William H. Crawford , inicialmente fue asignado al Recaudador de Aduanas en Norfolk, Virginia . En junio de 1831, se embarcó en servicio en Savannah, Georgia , y llegó el 1 de julio de 1835. El gobierno la vendió en 1835 por 2.300 dólares. [1]
El USRC Swiftsure (1825) pasó a llamarse Crawford el 31 de diciembre de 1835 y se vendió el 1 de abril de 1839. El USRC Jefferson (comisionado en 1832) pasó a llamarse Crawford en 1839 y sirvió hasta el 15 de diciembre de 1847 cuando naufragó cerca de New London, Connecticut [2]