El USS Catoctin (AGC-5) fue un buque insignia de la fuerza anfibia de clase Apalache en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue nombrada por la montaña Catoctin .
![]() USS Catoctin en febrero de 1944 | |
Historia | |
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Nombre | USS Catoctin |
Homónimo | Montaña Catoctin en Maryland |
Constructor | Moore Dry Dock Company |
Lanzado | 23 de enero de 1943 |
Adquirido | 31 de agosto de 1943 |
Oficial | 31 de agosto de 1943 |
Desmantelado | 26 de febrero de 1947 |
Destino | Desechado en 1960 |
Características generales | |
Desplazamiento | 7.430 toneladas |
Largo | 459 pies 3 pulg |
Haz | 63 pies |
Borrador | 24 pies |
Velocidad | 16,4 nudos |
Complemento | 633 oficiales y alistados |
Armamento | 2 5 pulg. (130 mm) |
Puesta en servicio y 1944
Catocin fue lanzado como SS Mary Whitridge el 23 de enero de 1943 por Moore Dry Dock Company , Oakland, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima ; patrocinado por la señorita AH Morton; adquirido por la Armada el 31 de agosto de 1943; y comisionado como Catoctin el mismo día, comandante HB Olsen, USNR, al mando.
Entre el 14 de septiembre y el 11 de octubre de 1943, Catoctin zarpó de Long Beach, California , a Filadelfia , donde fue dada de baja a su llegada. Convertido en un buque cuartel general de operaciones y comunicaciones combinado, el Catoctin fue puesto nuevamente en servicio el 24 de enero de 1944, con el comandante Charles Owen Comp al mando, y se informó a la Flota Atlántica.
Shakedown completo, Catoctin despejó Norfolk el 5 de marzo de 1944 hacia Argel , donde se presentó el 19 de marzo como buque insignia del Comandante de la 8ª Flota. Permaneció en Argel y más tarde en Orán hasta el 8 de julio, cuando zarpó hacia Nápoles , Italia. El 24 de julio, en Nápoles, el rey Jorge VI del Reino Unido visitó a bordo del barco. Durante varios meses, Catoctin había sido el cuartel general para la planificación de la invasión del sur de Francia , y el 13 de agosto zarpó de Nápoles para el asalto, llevando al secretario de Marina James Forrestal y a los comandantes del VII Ejército, VI Cuerpo, 12a Fuerza Aérea y Fuerzas Navales Francesas.
En la madrugada del 15 de agosto de 1944, Catoctin llegó a su posición frente a las playas de asalto y comenzó su papel histórico como el corazón de uno de los asaltos anfibios más minuciosamente planeados, cuidadosamente coordinados y magníficamente ejecutados de la guerra. Desde sus antenas brillaban los comandos que controlaban las actividades de miles de hombres, en barcos, lanchas de desembarco y aviones, en tierra, a flote y en el aire. El 18 de agosto, 6 de su tripulación murieron y 31 resultaron heridos por la explosión de metralla durante un ataque aéreo alemán. Al llegar a Toulon el 9 de septiembre, Catoctin saludó el regreso a Francia de la flota francesa y del general Charles de Gaulle el 15 de septiembre. El 25 de septiembre, despejó Toulon para Nápoles, su base durante el resto del año.
1945
Catoctin salió de Nápoles el 15 de enero de 1945 y, después de un breve período de reparación en Palermo , Sicilia , navegó hacia Sebastopol , Rusia. Al llegar el 26 de enero, sirvió como nave de comunicaciones y como cuartel general del grupo de avanzada que planeaba la Conferencia de Yalta . Su tripulación operaba el transporte, la cantina, el hospital y las instalaciones dentales en tierra y, en cooperación con otras instalaciones aliadas, operaba una red de rescate aéreo y marítimo. El 11 de febrero, recibió al presidente Franklin D. Roosevelt y su partido, incluido el almirante de la flota William D. Leahy , para pasar la noche. Catoctin despejó Sebastopol el 15 de febrero, regresó a Nápoles cinco días más tarde y luego navegó hacia Orán.
El barco de mando embarcó a pasajeros militares en Orán y se dirigió a Filadelfia, donde se sometió a una revisión, seguida de un entrenamiento de actualización. El 20 de junio, se detuvo en la bahía de Delaware , con destino a Pearl Harbor , a donde llegó en julio. En marcha una vez más el 10 de agosto, Catoctin llegó a Incheon , Corea , el 8 de septiembre para aceptar la rendición de las fuerzas japonesas allí. Navegó a Okinawa para embarcar a los marines que transportó a Taku , en el norte de China, donde debían mantener el orden hasta que los representantes del Gobierno Nacionalista de China pudieran establecer su gobierno. Durante octubre y la mayor parte de noviembre, Catoctin fue la sede de las negociaciones con los comunistas chinos, en el poder en Shantung y Manchuria , en las que se intentó permitir que el Gobierno Nacionalista oficialmente reconocido se restableciera.
Desactivación
Catoctin se destacó de Shanghai , China, el 25 de noviembre de 1945 para Norfolk, donde llegó el 28 de diciembre. Sirvió desde este puerto como buque insignia del Comandante de la Fuerza Anfibia, Atlántico, hasta el 18 de septiembre de 1946, luego se sometió a inactivación. El 26 de febrero de 1947, fue dada de baja en Filadelfia y puesta en servicio en reserva. El 30 de diciembre de 1959, Catoctin fue transferido a la Administración Marítima . Fue vendida para su desguace y posteriormente desguazada en 1959-60 por Walsh Construction Co., South Portland, Maine.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .