USS Drum (SS-228) es un submarino de clase Gato de la Armada de los Estados Unidos , el primer barco de la Armada que lleva el nombre del tambor . Drum es un barco museo en Mobile, Alabama , en Battleship Memorial Park .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Homónimo: | Tambor, Pescado |
Ordenado: | 12 de junio de 1940 |
Constructor: | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado: | 11 de septiembre de 1940 [1] |
Lanzado: | 12 de mayo de 1941 [1] |
Patrocinado por: | Sra. Thomas Holcomb |
Oficial: | 1 de noviembre de 1941 [1] |
Desarmado: | 16 de febrero de 1946 [1] |
Afligido: | 30 de junio de 1968 [1] |
Estado: | Barco museo en Mobile, Alabama [2] |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Gato [2] |
Desplazamiento: |
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Largo: | 311 pies 9 pulg (95,02 m) [2] |
Haz: | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [2] |
Sequía: | 5,2 m (17 pies) como máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km; 13.000 millas) emergieron a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) [6] |
Resistencia: | 48 horas a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph) sumergido, [6] 75 días de patrulla |
Profundidad de prueba: | 91 m (300 pies) [6] |
Complemento: | 8 oficiales, 75 alistados [6] |
Armamento: |
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USS Drum (submarino) | |
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |
Monumento histórico nacional de EE. UU. | |
Localización | Mobile, Alabama |
Coordenadas | 30 ° 40′52 ″ N 88 ° 1′0 ″ W / 30.68111 ° N 88.01667 ° W / 30.68111; -88.01667Coordenadas : 30 ° 40′52 ″ N 88 ° 1′0 ″ W / 30.68111 ° N 88.01667 ° W / 30.68111; -88.01667 |
Construido | 1941 |
Arquitecto | Astillero naval de Portsmouth |
NRHP referencia No. | 86000086 |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 14 de enero de 1986 [7] |
NHL designado | 14 de enero de 1986 [8] |
Drum fue depositado el 11 de septiembre de 1940 en el Astillero Naval de Portsmouth , Kittery, Maine . Fue lanzada el 12 de mayo de 1941, patrocinada por la Sra. Beatrice M. Holcomb, esposa del mayor general Thomas Holcomb , comandante de la Infantería de Marina de los Estados Unidos. El barco fue encargado el 1 de noviembre de 1941, con el comandante Robert H. Rice al mando.
Drum fue el duodécimo de la clase Gato , pero fue el primero en completar y el primero en entrar en combate en la Segunda Guerra Mundial . Ella es la mayor de su clase que todavía existe.
Historial de servicio
Segunda Guerra Mundial
Primera patrulla
Drum llegó a Pearl Harbor desde la costa este el 1 de abril de 1942, y después de un viaje al atolón Midway , partió de Pearl Harbor el 14 de abril en su primera patrulla de guerra. Navegando frente a la costa de Japón , hundió el hidroavión japonés Mizuho el 2 de mayo y luego soportó un ataque de carga de profundidad de 16 horas que consta de 31 cargas de profundidad. Más tarde ese mes, hundió tres buques de carga (el primero no identificado, el segundo: Shonan Maru (5000 BRT), el tercero Kitakata Maru (2300 BRT)) antes de regresar a Pearl Harbor el 12 de junio para reacondicionarse. Por sus esfuerzos, la tripulación recibió la insignia de Patrulla de Combate Submarino . [9]
Segunda patrulla
Tambor ' segunda patrulla de la guerra s, lo que ella hizo en las aguas entre Truk y Kavieng del 10 de julio - 2 septiembre encontraron sus esfuerzos frustrados por los malos resultados del torpedo, pero se dañó uno carguero antes de regresar a medio camino para volver a montar.
Tercera patrulla
El submarino zarpó de Midway el 23 de septiembre en su tercera patrulla de guerra, con destino a la costa este de Kyūshū . El 8 de octubre, se puso en contacto con un convoy de cuatro cargueros y, desafiando la cobertura aérea que protegía los barcos, hundió el buque de carga / pasaje IJA Hague Maru de 5652 toneladas cargado con 4000 toneladas de trigo, máquinas, acero, petróleo, automóviles y papel moneda capturado. para la ribera de Formosa, antes de que las bombas aéreas la forzaran a profundizar. Al día siguiente, Drum se sometió a una carga de profundidad severa de varios escoltas después de que atacó y hundió el carguero de 2461 toneladas Hachimanzan Maru . El 20 de octubre, hundió el Ryunan Maru de 5106 toneladas , uno de los tres cargueros escoltados por aire, y dañó al menos dos barcos más antes de completar su patrulla en Pearl Harbor el 8 de noviembre.
Cuarta patrulla
En su cuarta patrulla, del 29 de noviembre de 1942 al 24 de enero de 1943, Drum llevó a cabo la exigente tarea de plantar minas en el muy transitado Bungo Suido . El 12 de diciembre, vio el portaaviones japonés Ryūhō , que tenía una carga completa de aviones en la cubierta. Aunque llevó agua hacia adelante debido a válvulas defectuosas, Drum lanzó torpedos a este objetivo elegido, consiguiendo dos impactos y haciendo que el portaaviones se inclinara hasta el punto de que su cabina de vuelo se hizo completamente visible. También era visible un destructor que lleva hacia abajo, y las salpicaduras que indicaba Drum ' periscopio s estaba bajo fuego. Cuando el submarino se sumergió, perdió el control de profundidad y su eje de babor dejó de girar. Mientras realizaba las reparaciones de emergencia, se sometió a dos oleadas de cargas de profundidad. Cuando salió a la superficie varias horas después para ver qué había sido de su presa, que había escapado, un avión la obligó a bajar de nuevo. Durante esta patrulla, Drum también dañó un gran camión cisterna, otro objetivo de elección.
Quinta y sexta patrullas
Después de una revisión completa en Pearl Harbor, Drum realizó su quinta patrulla de guerra, del 24 de marzo al 13 de mayo, buscando en las aguas al sur de Truk después de haber completado un reconocimiento fotográfico de Nauru . Hundió el carguero Yuzan (Oyama) Maru de 3809 toneladas el 9 de abril, y el 18 de abril hundió el carguero de 6380 toneladas Nisshun Maru , que transportaba un cargamento de municiones, luego reacondicionado en Brisbane , Australia. Su sexta patrulla de guerra, del 7 de junio al 26 de julio, la encontró al norte del archipiélago de Bismarck , donde el 17 de junio encontró un convoy de 3 barcos que constaba de 2 cargueros escoltados por un destructor y hundió el buque de carga y pasajeros de 5086 toneladas Myoko Maru. .
Séptima patrulla
Regresó a Brisbane para reabastecerse y el 16 de agosto se embarcó en su séptima patrulla de guerra. Dañó el carguero de 6439 toneladas Yamagiri Maru , que transportaba una carga de materias primas para el esfuerzo bélico, con dos torpedos el 28 de agosto. Además de su impresionante lista de hundimientos, también hundió el carguero de 1334 toneladas Hakutetsu Maru # 13 el 8 de septiembre, y patrulló Nueva Georgia durante los desembarcos allí. Llegó a Tulagi del 29 de septiembre al 2 de octubre para reparar su girocompás y luego navegó hacia Brisbane.
Octava patrulla
Drum zarpó el 2 de noviembre para su octava patrulla de guerra, coordinada con los desembarcos en Cabo Torokina . Patrullando entre las Carolinas y Nueva Irlanda , hundió el submarino Hie Maru (11.621 toneladas) el 17 de noviembre, y el 22 de noviembre atacó un convoy de cuatro cargueros. Las escoltas del convoy lanzaron tres ataques de carga en profundidad. Drum sufrió graves daños y se ordenó a Pearl Harbor. Llegó allí el 5 de diciembre; La inspección reveló que la torre de mando necesitaba ser reemplazada, lo que requería que navegara hacia la costa oeste .
Novena patrulla
Al regresar a Pearl Harbor el 29 de marzo de 1944, Drum zarpó 11 días después en su novena patrulla de guerra, durante la cual patrulló las aguas alrededor de Iwo Jima y otras islas en las islas Bonin . No se estableció contacto con objetivos dignos, pero un reconocimiento de Chichi Jima obtuvo información valiosa para el bombardeo de la isla más tarde por barcos de superficie.
Patrullas Décima y Undécima
El submarino reacondicionado en Majuro del 31 de mayo al 24 de junio, luego navegó en su décima patrulla de guerra para dar servicio de salvavidas en las incursiones en Yap y Palau . Hundió un sampán de 125 toneladas el 29 de julio y capturó a dos prisioneros que llevó de regreso a Pearl Harbor el 14 de agosto. Por sus esfuerzos durante la patrulla, la tripulación recibió la insignia de Patrulla de Combate Submarino . Navegó hacia el estrecho de Surigao el 9 de septiembre en su undécima patrulla de guerra, y después de dos semanas en el Estrecho sin contacto, se le ordenó que se dirigiera al norte del Mar de China Meridional . Allí patrulló durante los desembarcos de Leyte y la batalla decisiva por el golfo de Leyte , y el 24 de octubre hundió el buque de carga y pasajeros Shikisan Maru (4725 toneladas). El 26 de octubre , Drum hizo contacto con un convoy de 13 barcos (10 mercantes con 3 escoltas) hundiendo dos buques de carga y pasajeros, Taihaku Maru (6886 toneladas), Taisho Maru (6886 toneladas) y un barco de transporte, Tatsura Maru , (6420 toneladas), dañando también otro buque de carga de pasajeros, Aoki Maru (3710 toneladas), con destino a Filipinas con refuerzos japoneses. Mientras navegaba hacia Majuro para su reacondicionamiento, Drum buscó al este del Estrecho de Luzón en busca de aviadores caídos.
Duodécima, decimotercera y última patrulla
Drum reabastecido y reparado en Majuro del 8 de noviembre al 7 de diciembre, luego navegó hacia el Nansei Shoto en su duodécima patrulla de guerra. Solo se hizo un contacto durante esta patrulla, y ella regresó a Guam el 17 de enero de 1945. Durante su decimotercera patrulla de guerra, del 11 de febrero al 2 de abril, Drum participó en los asaltos a Iwo Jima y Okinawa , proporcionando servicio de salvavidas para ataques aéreos en Nansei Shoto y las islas de origen japonesas, ya que las bases fueron neutralizadas antes de ambas invasiones. Al regresar a Pearl Harbor, Drum navegó hacia la costa oeste para realizar otra revisión y, después de entrenar en Pearl Harbor, despejó Midway el 9 de agosto en lo que habría sido su decimocuarta patrulla de guerra. Esto fue interrumpido por la rendición japonesa el 15 de agosto. Ella procedió a Saipán al final de las hostilidades, y desde allí navegó hacia Pearl Harbor, la Zona del Canal de Panamá y Portsmouth, New Hampshire .
De la posguerra
Drum fue dado de baja el 16 de febrero de 1946 y el 18 de marzo de 1947 comenzó a prestar servicio en Washington, DC , a los miembros de la Reserva Naval en el Comando Naval del Río Potomac , que continuó hasta 1967. Estuvo en la Flota inactiva en Norfolk, Virginia desde 1967 hasta 1969.
Premios
Drum recibió un total de 12 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuye el hundimiento de 15 barcos, [10] un total de 80.580 toneladas de embarcaciones enemigas, el octavo más alto de todos los submarinos estadounidenses en tonelaje total japonés hundido.
Barco museo y punto de referencia
Drum fue donado a la Comisión del Acorazado USS Alabama el 14 de abril de 1969. Fue remolcada al Battleship Alabama Memorial Park en Mobile, Alabama y llegó el 18 de mayo de 1969. Drum se dedicó y abrió al público el 4 de julio de 1969.
El submarino fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1986. [8] [11]
Drum estuvo amarrado en las aguas detrás de Alabama , hasta que fue sustancialmente dañada por la marejada ciclónica del huracán Georges en 1998. Como resultado, ahora está en exhibición en la costa. Alabama y Drum también sufrieron daños cuando el huracán Katrina tocó tierra el 29 de agosto de 2005. Los recorridos a bordo de Drum se reanudaron el 9 de enero de 2006. La mayor parte de la financiación para mantener el submarino proviene de una comunidad de veterinarios de submarinos estadounidenses.
A partir de 2015, la restauración del Drum ha progresado a un ritmo extraordinario, incluida la reconstrucción completa de parte de las secciones de proa y popa y la instalación de nuevas vigas en I dentro de los tanques de lastre para soportar el peso total del submarino. [12]
Drum en 1983, antes de su reubicación.
Parte superior del tambor
Sala Drum Forward Torpedo
Trivialidades
- El periscopio del Drum apunta directamente a la popa del USS Alabama .
- Drum retrató a un submarino norcoreano capturado en la película Under Siege de 1992 . Esa película también usó Alabama como lugar de rodaje.
- Wayne Green , fundador de la revista Byte (entre otros) fue miembro de la tripulación.
Ver también
- Lista de los submarinos estadounidenses más exitosos en la Segunda Guerra Mundial
- Lista de monumentos históricos nacionales en Alabama
Referencias
- ↑ a b c d e f Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271-273. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 271–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ a b "USS Drum (submarino)" . Listado resumido de Monumento Histórico Nacional . Servicio de Parques Nacionales . Archivado desde el original el 11 de enero de 2008 . Consultado el 27 de octubre de 2007 .
- ^ "USS Drum History" (PDF) . Parque conmemorativo del acorazado USS Alabama . Consultado el 11 de abril de 2020 .
- ^ http://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/JANAC-Losses-6.html
- ^ Butowsky, Harry A. (mayo de 1985). "Registro Nacional de Inventario de Lugares Históricos-Nominación: USS Drum (SS-228)" (pdf) . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 22 de junio de 2009 . y
"Acompañando 4 fotos, 1 exterior y 3 interiores, de 1985" (pdf) . Consultado el 29 de agosto de 2012 . - ^ http://www.drum228.org/restoration.html
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Parque conmemorativo del acorazado
- Drum228.org: informes de patrulla de guerra de la Segunda Guerra Mundial del USS Drum , lista de tripulantes de la Segunda Guerra Mundial, información histórica, restauración
- Registro de muertes: USS Drum
- El documental The Untold Story USS Drum (SS-228)
- USS Drum (SS-228) en la Asociación de Buques Navales Históricos
- Galería de fotos del USS Drum en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Drum