El USS Nashawena (AG-142 / YAG-35) fue una capa de cable de la Armada de los EE. UU. Construida durante la Segunda Guerra Mundial para el Ejército como la barcaza autopropulsada con casco de madera BSP 2008 . La barcaza se convirtió en trabajo de cable para el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos como el buque de cable Col. William. A. Glassford apoya el Sistema de Comunicaciones de Alaska en las aguas poco profundas de las islas de Alaska. [nota 1] Fue transferida a la Marina de los Estados Unidos en 1947 como auxiliar miscelánea y asignada a tareas de tendido de cables para la Flota del Pacífico de los Estados Unidos .
Historia | |
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Nombre: |
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Homónimo: |
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Dueño: |
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Constructor: | Seattle Shipbuilding and Dry Dock Corporation, Seattle, Washington |
Acostado: | 1943 |
Adquirido: | del ejército de los Estados Unidos , 20 de junio de 1947 |
Oficial: | 20 de junio de 1947 como USS Nashawena (AG-142) |
Desarmado: | 17 de agosto de 1953, en el Astillero Naval Mare Island , Vallejo, California |
Reclasificado: | YAG-35 , 9 de septiembre de 1947 |
Puerto base: | Mare Island, California |
Destino: | vendido, 1 de junio de 1960, rebautizado como Omega , desguazado en 1975? |
Notas: | Número oficial: 285876 (después de la venta comercial) |
Características generales | |
Tipo: | capa de cable |
Tonelaje: | 602 toneladas |
Largo: | 154 pies (46,9 m) |
Haz: | 36 pies (11,0 m) |
Sequía: | 6 pies (1,8 m) |
Propulsión: | 3 x diésel, 3 tornillos |
Velocidad: | 10 nudos |
Complemento: | 29 oficiales y alistados |
Armamento: | ninguno |
Notas: | Barcaza de fondo plano, capaz de varar. |
El barco fue vendido a intereses comerciales en 1960 y se convirtió en Omega de la United States Underseas Cable Corporation en 1961. Omega realizó trabajos de cable en el Centro de Evaluación y Pruebas Submarinas del Atlántico (AUTEC) de la Marina y colocó los extremos de la costa para parte del Campo de Misiles del Atlántico de la Fuerza Aérea y el Red costera de Vietnam que conecta los centros costeros de Vietnam y una terminal en Tailandia. En 1971, el barco, junto con la capa de cable más grande de la empresa, se vendió a una empresa registrada en Liberia creada para comprar los dos barcos. Omega cesó las operaciones de cable después de la venta y es posible que se haya descartado en 1975.
Construcción
El buque construido en 1943 como la barcaza autopropulsada BSP-2098 del Ejército por Seattle Shipbuilding and Dry Dock Corp. , Seattle, Washington . La barcaza fue una de las dos convertidas en un barco de cable para ser operado por el Cuerpo de Señales del Ejército de los EE. UU. Como el Coronel William A. Glassford . [1] [2] [nota 2] [nota 3] Las dos barcazas se completaron como embarcaciones adecuadas para trabajos en aguas poco profundas en Alaska con tornillos triples, dos tanques de cable capaces de contener 400 toneladas de cable, tres de 4 pies 6 pulgadas (1,4 m) poleas de proa y una máquina de cable combinada de pago y recogida de Sundfelt. [1] [3]
Ejercítio EE.UU
El Coronel William A. Glassford y el Coronel Basil O. Lenoir se especializaron en trabajos de cable en aguas extremadamente poco profundas en las islas de Alaska. Los barcos apoyaron el Sistema de Comunicaciones de Alaska para la Fuerza Aérea de EE. UU. [1] [3] [nota 4] El trabajo del cable durante la guerra en Alaska fue tan urgente que la maquinaria de cable originalmente destinada al barco se desvió para equipar el barco de cable Silverado al que el coronel William A. Glassford se unió en Alaska al finalizar. [4]
El barco fue transferido a la Marina de los Estados Unidos el 20 de junio de 1947; y comisionado como Nashawena (AG-142) el mismo día, el teniente William K. Bickenbach al mando. [5]
Nashawena pronto comenzó con los servicios de tendido y cuidado de cables en el 12º Distrito Naval y en el 14º Distrito Naval para el Laboratorio de Electrónica Naval de EE . UU . Reclasificada YAG-35 , el 9 de septiembre de 1947, continuó proporcionando mantenimiento de comunicaciones hasta que fue dada de baja en Mare Island , su puerto base el 17 de agosto de 1953. Luego fue entregada a la Estación Naval, Treasure Island, California , donde operó brevemente con el estatus " en servicio ”antes de ingresar a la Flota de Reserva del Pacífico a fin de año. [5]
Servicio comercial
Nashawena fue vendida a Anthony Zahardis el 1 de junio de 1960 y remolcada desde Treasure Island el 3 de julio y posteriormente eliminada del Registro Naval . En 1961, el barco era propiedad de United States Underseas Cable Corporation, registrado comercialmente con el número oficial 285876, rebautizado como Omega , y disponible para alquiler. [2] [3] [6]
CS Omega se utilizó para trabajos de cable en el Centro de Evaluación y Pruebas Submarinas del Atlántico . En 1962, la United States Underseas Cable Corporation ganó un contrato de la Fuerza Aérea para tender cables de apoyo al Atlantic Missile Range . Western Electric Company era responsable del alcance principal, pero Underseas Cable Corporation debía tender el cable que conectaba Grand Turk con la Base de la Fuerza Aérea Ramey , Puerto Rico con 336 nmi (387 mi; 622 km) de cable con diecinueve repetidores y una segunda etapa de 377 nmi ( 434 millas; 698 km) de cable con veintiún repetidores que conectan Ramey con Coolidge Air Force Base , Antigua . Omega colocó todos los extremos de la orilla de estos segmentos. [7] [8]
Omega colocó los extremos de la costa del sistema de la red costera de Vietnam de la Fuerza Aérea en 1967 en Da Nang , Qui Nhon , Nha Trang , Cam Ranh Bay , Vung Tau , en Vietnam y luego en Ban Sattahip , Tailandia. [8]
En 1971, el barco fue vendido a International Marine Operations Inc., registrada en Liberia, creada para la compra de los dos buques Neptun [nota 5] y Omega de Underseas Cable Corporation . Omega dejó de trabajar con cables y es posible que haya sido desguazado en 1975. [3]
Notas al pie
- ^ El "prefijo" USASPB asociado con la embarcación es un error. La designación del Ejército de barcazas autopropulsadas era Barcaza, autopropulsada (BSP). Los buques más pequeños simplemente tenían la designación "Ejército de los EE. UU." Y un número sin nombre. Algunas embarcaciones fueron nombradas pero también llevaban la identificación habitual del Ejército. El uso se puede ver en esta foto del Coronel William. A. Glassford en el que "US Army" es seguido por "BSP 2008" con Glassford debajo del casco.
- ^ BSP 2009 se convirtió en el buque de cable Col. Basil O. Lenoir .
- ^ El Coronel William A. Glassford fue un oficial del Cuerpo de Señales del Ejército de carrera, padre del vicealmirante William A. Glassford .
- ↑ El Coronel Basil O. Lenoir permanecería en Alaska después de que la Fuerza Aérea de EE. UU. Se hiciera cargo del sistema de cable y se convirtiera en un buque de la Fuerza Aérea hasta que se vendiera a RCA en 1973.
- ^ Construido en 1962 por Lubecker Flenderwerke AG, como granelero. Convertido al trabajo de cable, renombrado Cable Venture el 18 de abril de 1977.
Ver también
- Sistema de comunicaciones de Alaska
- USNS Albert J. Myer
Referencias
- ↑ a b c Grover, David (1987). Barcos y Embarcaciones del Ejército de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval . págs. 144, 146. ISBN 0-87021-766-6.)
- ^ a b Priolo, Gary P. (5 de junio de 2015). "USS Nashawena (YAG-35)" . NavSource Online: Archivo de fotografías de barcos de servicio . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ a b c d Glover, Bill (9 de agosto de 2011). "Historia del cable atlántico y telegrafía submarina - CS William A. Glassford " . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ van Oudenol, Dirk; Glover, Bill (22 de julio de 2006). "Historia del Atlántico por cable y telegrafía submarina - CS Restorer ; Segunda Guerra Mundial" . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ a b Comando de Historia y Patrimonio Naval. "Nashawena" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos, año terminado el 30 de junio de 1962 . Washington, DC: Departamento del Tesoro de los Estados Unidos, Oficina de Aduanas. 1962. p. 785 . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ Glover, Bill (10 de agosto de 2013). "Historia del Atlántico Cable y telegrafía submarina - Cables de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos" . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ a b Glover, Bill (23 de diciembre de 2011). "Historia del cable atlántico y telegrafía submarina - Corporación de cable submarino de Estados Unidos" . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
enlaces externos
- Cables de las Fuerzas Armadas de EE. UU.
- Coronel Basil O. Lenoir Fotos que muestran el trabajo de cable como el Coronel Basil O. Lenoir de la USAFen aguas extremadamente poco profundas.
- USS Nashawena (YAG-35) - ex - USS Nashawena (AG-142) (1947-1952) - USASPB COL. William Al Glassford ( 1944-1947 ) Página de NavSource
- ARC-1, Yamacraw (ARC-5) y Nashawena (AG-142) en "Army Cable Ships" con descripción de las conversiones BSP e imagen del Coronel Basil O. Lenoir en el mar