USS Pelias (AS-14)

Historia
Estados Unidos
Homónimo	Pelias
Constructor	Sun Shipbuilding & Dry Dock Company , Chester, Pensilvania Convertido por Bethlehem Steel Company, Brooklyn , Nueva York
Lanzado	8 de mayo de 1939
Adquirido	1940
Oficial	5 de septiembre de 1941
Desmantelado	14 de junio de 1970
Afligido	1 de agosto de 1972
Destino	Eliminado, vendido por Defense Reutilization and Marketing Service (DRMS) para desguace, 1 de octubre de 1973
Estado	Desguazado
Características generales
Clase y tipo	Barco tipo C3 convertido / clase USS Griffin (AS-13)
Desplazamiento	8.236 (It.)
Largo	492 pies (149,96 m)
Haz	69,5 pies (21,18 m)
Borrador	21 pies (6,40 m)
Propulsión	Motor diésel de 8.500 CV, hélice única
Velocidad	16,5 nudos
Complemento	925
Armamento	un solo soporte de pistola de 5 "/ 38 DP un solo soporte de pistola DP de 3 pulg. (76 mm) cuatro 0,5 en (12,7 mm) ametralladoras

USS Pelias (AS-14) , fue un submarino auxiliar de clase Griffin en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1941 a 1970.

Historia

Pelias fue establecido como SS Mormacyork bajo contrato de la Comisión Marítima por Sun Shipbuilding and Dry Dock Co. , Chester, Pennsylvania , el 8 de mayo de 1939; lanzado el 14 de noviembre de 1939; patrocinado por la señorita Barbara W. Vickery; y entregado a Moore-McCormick Steamship Co., el 1 de abril de 1940. Mormacyork sirvió durante un breve período de tiempo en el servicio de pasajeros entre los puertos de los Estados Unidos y América del Sur. Adquirida por la Armada a fines de 1940, pasó a llamarse Pelias el 9 de enero de 1941 y fue convertida para su uso en la Armada como licitación de submarinos por Bethlehem Steel Co., Brooklyn, NY Pelias encargada en Nueva York el 5 de septiembre de 1941, Comdr. William Wakefield al mando.

Segunda Guerra Mundial

Después de la sacudida de Nueva Inglaterra, Pelias navegó hacia el Pacífico el 9 de octubre de 1941. Navegando a través de San Diego, California , llegó a Pearl Harbor el 21 de noviembre de 1941 como licitación para el Escuadrón de Submarinos Seis. Seis días después, comenzó las sub-reacondicionamientos en la Base Submarina donde estaba atracada durante el ataque japonés el 7 de diciembre de 1941. Durante el ataque furtivo, sus cañones salpicaron un avión torpedo enemigo y dañaron un segundo, mientras realizaban sus mortales carreras a lo largo del canal principal. poco más de 100 yardas de su lado de babor. Reanudó sus tareas de reparación poco después del ataque y durante los primeros meses de la guerra brindó una valiosa ayuda mientras la Flota del Pacífico de los Estados Unidos se preparaba para la larga lucha por la supremacía del Pacífico.

Pelias con submarinos en Australia, alrededor de 1943.

Después de dar servicio a casi una veintena de submarinos en Pearl Harbor, Pelias viajó a San Francisco a fines de mayo de 1942 y adquirió repuestos, provisiones y municiones. Partiendo hacia el suroeste del Pacífico el 22 de junio de 1942, tocó en Melbourne, Australia , el 16 de julio y llegó a Albany, Australia , el 23. Asignada al servicio bajo el mando del Contralmirante Charles A. Lockwood , ComSubSoWesPac, reacondicionó los 10 submarinos del Escuadrón de Submarinos 6 en Albany antes de trasladar su base a Fremantle, Australia Occidental , el 27 de octubre. Allí, relevó a Holland como buque nodriza de los submarinos SoWesPac, que presionaron el ataque contra la marina mercante y la marina japonesa. Excepto para despliegues breves paraExmouth Gulf en mayo de 1943 y Albany en marzo de 1944, Pelias operaba desde Fremantle durante su empleo en Australia. Entre julio de 1942 y mayo de 1944, revisó, reparó y reacondicionó 59 submarinos de los escuadrones de submarinos 6, 12 y 16.

Fue ordenada a casa en mayo de 1944, partió de Fremantle el 15 de mayo de 1944, tocó Pearl Harbor el 6 de junio y llegó a San Francisco el 15. Durante más de dos meses se sometió a revisión en el Astillero Naval de Mare Island ; de allí, del 10 al 18 de septiembre, navegó a Hawai. Las reparaciones del motor retrasaron su despliegue en Midway, pero no obstaculizaron sus tareas de sub-cuidado. Reacondicionó 7 submarinos antes de navegar a Midway el 9 de enero de 1945. Asignada al Escuadrón de Submarinos 32, Pelias completó 15 reacondicionamientos y reparaciones de viaje durante los siguientes cuatro meses. Entre el 26 de mayo y el 10 de junio navegó a través de Pearl a San Diego, donde llevó a cabo la reparación y el desmantelamiento de los submarinos de clase S del Escuadrón de Submarinos 45.

Guerra Fría

Con base en San Diego cuando las hostilidades terminaron el 15 de agosto, Pelias navegó a Tiburon Bay el 10 de septiembre de 1945, de allí a Mare Island el 24 de febrero de 1946. Fue puesta en servicio en la reserva el 6 de septiembre de 1946 y en servicio en la reserva el 1 de febrero de 1947. El 21 de marzo 1950 fue puesta fuera de servicio en reserva, pero luego cumplió con su deber de atraque en Mare Island hasta que fue dado de baja el 14 de junio de 1970.

Pelias recibió una estrella de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. La campana del barco está actualmente en exhibición en Cerritos College en Norwalk, CA.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• Registro de Buques Navales - AS14
• NavSource.org - USS Pelias