USS Piper (SS / AGSS-409) , un Balao -class submarino , era un buque de la Marina de los Estados Unidos lleva el nombre del Piper .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado | 15 de marzo de 1944 [1] |
Lanzado | 26 de junio de 1944 [1] |
Oficial | 23 de agosto de 1944 [1] |
Desmantelado | 16 de junio de 1967 [1] |
Afligido | 1 de julio de 1970 [1] |
Destino | Vendido como chatarra, junio de 1971 [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino diésel-eléctrico de la clase Balao [3] |
Desplazamiento | |
Largo | 311 pies 8 pulg (95,00 m) [3] |
Haz | 27 pies 3 pulg (8,31 m) [3] |
Sequía | 16 pies 10 pulg. (5,13 m) máximo [3] |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [2] |
Resistencia |
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Profundidad de prueba | 400 pies (120 m) [2] |
Complemento | 10 oficiales, 70-71 alistados [2] |
Armamento |
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Piper (originalmente llamado Awa ) [7] [ página necesaria ] fue depositada el 15 de marzo de 1944 por el Portsmouth Navy Yard , en Kittery, Maine ; lanzado el 26 de junio de 1944; patrocinado por la Sra . Charles W. Wilkins ; comisionado el 23 de agosto de 1944, el comandante Bernard F. McMahon al mando.
Aunque se construyó a finales de la Segunda Guerra Mundial , Piper completó tres patrullas de guerra exitosas antes del cese de las hostilidades, operando como salvavidas para ataques aéreos y como piquete de avanzada para las fuerzas de tarea de portaaviones rápidos .
Primera patrulla, enero-marzo de 1945
Piper comenzó su carrera en la guerra el 25 de enero de 1945, cuando salió de Pearl Harbor como líder de una manada de lobos de cinco barcos . A Piper se le unieron en la manada de lobos Pomfret (SS-391) , Bowfin (SS-287) , Trepang (SS-412) y Sterlet (SS-392) , conocidos como "MAC's MOPS". La misión fue un barrido de barcos anti-piquetes en preparación para ataques de portaaviones en Honshū . Después de una breve parada en Saipan , la manada llegó a la zona asignada al sur de Iwo Jima el 10 de febrero. Tres barridos del 10 de febrero al 13 de febrero revelaron que no había barcos de piquete.
Piper pasó el período del 15 de febrero al 24 de marzo frente a las costas sur y sureste de Honshū sirviendo alternativamente en patrulla independiente y servicio de salvavidas para los entonces intensivos B-29 y ataques de portaaviones contra Japón . En la noche del 25 de febrero, Piper encontró su primer objetivo. En un ataque nocturno a la superficie, hundió una embarcación no identificada de 2.000 toneladas. Los últimos cuatro días antes de la salida se dedicaron a proteger los accesos a Bungo Suido contra una posible salida japonesa contra el portaaviones Franklin (CV-13), muy dañado .
Segunda patrulla, abril-junio de 1945
Piper llegó a Midway el 30 de marzo de 1945 para reacondicionamiento y entrenamiento, y partió el 26 de abril para su segunda patrulla de guerra en otra manada de lobos. Los barcos llegaron a la zona de patrulla, el mar de Okhotsk , el 3 de mayo de 1945, y del 14 al 25 de mayo realizaron barridos de superficie concentrados en la zona.
El resto del período se dedicó a patrullas de guerra independientes, estaciones rotativas. El 27 de mayo, Piper tuvo su primera oportunidad en esta patrulla cuando avistó a dos pequeños mercantes con dos escoltas en el canal Boussole . Abriéndose paso a través de una densa niebla, lanzó un ataque de torpedo en la superficie, hundiendo un mercante de 4.000 toneladas. Los escoltas lanzaron algunas cargas de profundidad , pero ninguna estuvo cerca de la marca.
Tercera patrulla, julio-agosto de 1945
Piper partió del área el 4 de junio de 1945 y llegó a Pearl Harbor el 13 de junio. El teniente comandante Edward L. Beach Jr. asumió el mando el 25 de junio. El 19 de julio de 1945 partió en su tercera patrulla de guerra, deteniéndose en el camino en Guam para entrenamiento avanzado del 1 de agosto al 4 de agosto. El 11 de agosto, Piper contabilizó dos barcos pesqueros de cinco toneladas en Koshiki Kaikyo , y el 13 de agosto entró en el Mar de Japón . Allí rescató a seis prisioneros de guerra ; Japón capituló al día siguiente.
1945-1951
El 3 de septiembre se dirigió a Pearl Harbor y siguió rumbo a los Estados Unidos. Piper llegó el 15 de octubre de 1945 a la Base Naval Submarine de los EE. UU ., New London, Connecticut. Durante los siguientes cinco años, Piper permaneció en el área de New London con la excepción de cruceros a Nassau , New Brunswick y Nueva Escocia , y revisiones en Portsmouth y Filadelfia. Astilleros Navales .
El 2 de mayo de 1950, Piper se puso en marcha para un período de servicio con la 6.ª Flota de Estados Unidos en el Mediterráneo . A su regreso a los Estados Unidos hizo un crucero de seis semanas a la Bahía de Guantánamo , Cuba , para ejercicios especiales.
1951-1958
En junio de 1951, Piper fue al Astillero Naval de Charleston para la conversión de Fleet Snorkel, lo que le dio la "nueva apariencia" aerodinámica y el equipo de snorkel . Durante los años siguientes, el submarino operó desde New London a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y en el Caribe .
En julio de 1955, Piper se puso en marcha para su segundo período de servicio con la VI Flota en el Mediterráneo. Enero de 1956 la encontró nuevamente operando en el Caribe. De marzo a septiembre se sometió a una amplia revisión en el Astillero Naval de Portsmouth.
El 1 de julio de 1957, el contralmirante Charles W. Wilkins , comandante de la Fuerza Submarina de la Flota Atlántica , seleccionó a Piper como su buque insignia . Su esposa había bautizado a Piper en su botadura en 1944. En septiembre, Piper zarpó para un ejercicio de la OTAN de ocho semanas en el Atlántico Norte. En 1958, después de completar casi un año como buque insignia de la Fuerza Submarina, Flota Atlántica, el Piper fue relevado por Seawolf (SSN-575) .
1958-1966
El 6 de noviembre de 1959, Piper partió de New London para un despliegue de tres meses con la Sexta Flota. Durante 1960 permaneció en el área de New London. El 20 de febrero de 1961 el submarino se puso en marcha para realizar ejercicios en el Caribe. En este crucero se convirtió en el primer submarino de snorkel en realizar su inmersión número 10.000.
En el otoño de 1962, Piper se desplegó en el área del Caribe durante la Crisis de los Misiles de Cuba . Piper comenzó otro despliegue en el Mediterráneo el 8 de octubre de 1963. Transitó el Canal de Suez a Karachi , Pakistán para participar con las Armadas de las naciones CENTO en el ejercicio Midlink VI y regresó al Mediterráneo a principios de diciembre para las operaciones con la 6.a Flota antes de regresar a New London. 1 de febrero de 1964.
Durante 1964, junto con los ejercicios de la Flota Atlántica, Piper junto con el USS Sea Robin (SS-407) visitaron Portsmouth , Inglaterra y Rotterdam , Países Bajos . Después de una revisión en el Astillero Naval de Portsmouth durante los primeros seis meses de 1965, Piper zarpó para el primero de dos despliegues en el Caribe el 15 de octubre, regresando del segundo el 10 de abril de 1966. Durante el resto de ese año operó en la Escuela Submarina, Nueva Londres.
1967 - 1970
El 22 de marzo de 1967, la batería de almacenamiento principal de Piper se había deteriorado hasta el punto de que el barco estaba restringido a las operaciones de superficie. En ese momento, Piper había realizado 13.724 inmersiones, un récord para los submarinos encargados. El 10 de mayo, Piper entró en el Astillero Naval de Norfolk para su desactivación. El 15 de junio, Piper fue reclasificado como AGSS-409 y al día siguiente fue puesto "fuera de servicio, especial", y reemplazó a Cero (SS-225) como el submarino de Entrenamiento de la Reserva Naval de Detroit, Michigan .
Piper fue eliminada del Registro de Buques Navales el 1 de julio de 1970. Fue vendida para su desguace en junio de 1971.
Piper recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- ↑ a b c d e f g Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305-311
- ^ a b c d e f Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275-282. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ↑ Lenton, HT American Submarines (Doubleday, 1973).
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Piper en NavSource Naval History
- Sitio web de USS Piper
- Historia oficial
Coordenadas : 34 ° 06′N 138 ° 28′E / 34.100 ° N 138.467 ° E / 34.100; 138.467