La primera USS Trepang (SS / AGSS-412) era un Balao -class submarino en la Marina de los Estados Unidos . Fue nombrada así por el trepang , un animal marino a veces llamado 'babosa de mar' o 'pepino de mar', que tiene un cuerpo largo, duro y musculoso y se encuentra en los arrecifes de coral de las Indias Orientales .
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Historia | |
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Constructor: | Astillero naval de Mare Island [1] |
Acostado: | 25 de junio de 1943 [1] |
Lanzado: | 23 de marzo de 1944 [1] |
Oficial: | 22 de mayo de 1944 [1] |
Desarmado: | 27 de junio de 1946 [1] |
Afligido: | 30 de junio de 1967 [1] |
Destino: | Hundido como objetivo frente al sur de California , el 16 de septiembre de 1969 [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino diesel-eléctrico clase Balao [2] |
Desplazamiento: |
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Largo: | 311 pies 10 pulg (95,05 m) [2] |
Haz: | 27 pies 4 pulg (8,33 m) [2] |
Sequía: | 16 pies 10 pulg. (5,13 m) máximo [2] |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: | 11.000 millas náuticas (20.000 km) emergieron a 10 nudos (19 km / h) [6] |
Resistencia: |
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Profundidad de prueba: | 400 pies (120 m) [6] |
Complemento: | 10 oficiales, 70 a 71 alistados [6] |
Armamento: |
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Cuando se otorgó el contrato para construirla a Mare Island Navy Yard en Vallejo, California , el SS-412 se llamaría Señorita , lo que la habría convertido en el único barco de la USN en llevar el nombre de la señorita , un pez kelp de colores brillantes que se encuentra a lo largo de la costa. Costa de California . Fue rebautizada como Trepang el 24 de septiembre de 1942, y su quilla se colocó el 25 de junio de 1943. Fue botada el 23 de marzo de 1944 patrocinada por la Sra. Jane Andre Davenport (de soltera Gorham), la esposa del futuro comandante del submarino , y comisionado el 22 de mayo de 1944 con el comandante Roy Milton Davenport, ya tres veces ganador de la Cruz de la Marina , al mando.
Tras el ataque fuera de San Diego, California , Trepang partió de la costa oeste el 15 de agosto de 1944 y se dirigió a Hawai, donde su tripulación entrenó y preparó el barco para el combate.
Primera patrulla: septiembre - octubre de 1944
Partiendo de Pearl Harbor el 13 de septiembre para su primera patrulla de guerra, el submarino merodeaba por las aguas al sur de Honshū , la isla más grande e importante de Japón. Permaneció abajo durante las horas del día y subió después del anochecer para tener una mejor vista mientras recargaba sus baterías y se llenaba de aire fresco. La noche del 30 de septiembre, Trepang divisó un convoy rápido que partía de la bahía de Tokio . El submarino lo persiguió y se acercó a un grupo de barcos que incluía dos grandes petroleros , un pequeño carguero y una escolta. El submarino disparó una serie de torpedos superpuestos que golpearon al carguero, Takunan Maru de 750 toneladas , y lo enviaron al fondo.
El 10 de octubre, Trepang atacó su segundo convoy, que constaba de un par de petroleros y una sola escolta. Aunque el submarino reclamó una "muerte", una evaluación de posguerra de la acción no le atribuyó un hundimiento. Al día siguiente, se revirtió el error. El submarino lanzó cuatro torpedos contra otro barco japonés, y su oficial al mando registró que todos los "peces" habían fallado. Esta vez, sin embargo, la contabilidad de la posguerra atribuyó a Trepang la destrucción del Transporte Número 105 de 1.000 toneladas .
El 12 de octubre, el submarino navegó a unas 12 millas (19 km) al suroeste de la entrada a la bahía de Tokio. Poco después de que ella llegó a la superficie, y su radar barrió los mares circundantes, cuatro pips se mostraron en la pantalla fosforescente, dos grandes y dos pequeños, que fueron identificados como dos acorazados y dos destructores .
A pesar del hecho de que las aguas fosforescentes harían que su submarino se destacara crudamente en la noche, Davenport se acercó a la velocidad de los flancos y disparó una extensión completa de seis torpedos. El "pez" aceleró a través del agua hacia sus objetivos. Reclamó el éxito cuando las explosiones retumbaron en el agua y las llamas iluminaron la noche. Davenport hizo girar el submarino para presentar sus bocinas al enemigo y soltó cuatro torpedos más. Todos estos se perdieron.
Los valientes y hábilmente presionados ataques de Davenport le valieron su cuarta Cruz Naval . Sintió que había dañado un acorazado clase Fusō y había hundido un destructor , pero un estudio de los registros japoneses después de la guerra no verificó ninguna de las afirmaciones. [De hecho, el Trepang había dañado al destructor japonés Fuyutsuki frente a Omaesuki] [7]
Con su suministro de torpedos agotado, Trepang despejó el área y se dirigió a las Islas Marshall . Llegó a Majuro el 23 de octubre para realizar reparaciones en el viaje junto con el submarino auxiliar Bushnell (AS-15) y un breve entrenamiento.
Segunda patrulla: noviembre - diciembre de 1944
El 16 de noviembre, Trepang se puso en marcha hacia las Islas Filipinas liderando una " manada de lobos " que también incluía barcos hermanos Segundo (SS-398) y Razorback (SS-394) . El apodo de la manada de lobos era "ROY'S RANGERS" ya que el propio oficial al mando de Trepang , Roy M Davenport, era el oficial a cargo de la manada.
El tiempo era oscuro, con mucho viento, y áspero el 6 de diciembre como Trepang ' torre de mando s rompió la superficie después de la patrulla costera sumergida de un día fuera de Luzón . Mientras cambiaba de rumbo hacia aguas más profundas, detectó un grupo de barcos que se acercaban desde el norte. Al cerrar para investigar, Trepang contó siete barcos grandes y tres escoltas en el convoy que se acercó lentamente a Filipinas.
Trepang transmitió por radio la noticia de su "hallazgo" a su jefe de manada y luego se sumergió. El submarino disparó directo y certero, enviando al carguero Banshu Maru Número 31 y al carguero Jinyo Maru al fondo en rápida sucesión y dañando un tercer buque, Fukuyo Maru . Sin embargo, cuando Trepang estaba a punto de administrar el golpe de gracia a Fukuyo Maru , el tercer carguero estalló amablemente y se hundió. Mientras tanto, cuando Segundo y Razorback llegaron a la escena, Trepang disparó todos los torpedos que le quedaban a un cuarto barco que, según informó, explotó y se hundió poco después. Sin embargo, este cuarto hundimiento no fue confirmado por los registros japoneses. Mientras tanto, los otros dos submarinos estadounidenses intentaban acabar con los restos que huían del convoy destrozado y lograron hundir dos barcos, uno con la ayuda de aviones navales estadounidenses. Trepang , ahora sin torpedos, aceleró de regreso a Pearl Harbor, llegando antes de Navidad .
Después de esta patrulla de guerra, Davenport, uno de los submarinistas más condecorados de la guerra, dejó Trepang para trabajar en tierra como instructor en la Academia Naval de los Estados Unidos .
Tercera patrulla: enero - marzo de 1945
Nuevamente navegando hacia Honshū, Trepang , ahora bajo el mando del Comandante. Allen R. Faust: se asoció con los submarinos Piper (SS-409) , Pomfret (SS-391) , Bowfin (SS-287) y Sterlet (SS-392) , conocidos como "MAC's MOPS", en un anti-piquete. El barco pasa por las islas Nanpō , la cadena de islas del este al sur de Tokio , para despejar las rutas marítimas para los portaaviones de la Task Force 58, que a su vez estaba a punto de atacar las islas japonesas para neutralizarlas durante el asalto a la isla estratégica de Iwo. Jima . Trepang no encontró objetivos que valieran la pena durante la patrulla y tuvo que conformarse con realizar tareas de salvavidas para los ataques de portaaviones en Tokio. El 24 de febrero de 1945, el submarino hundió el carguero Usuki Maru de 875 toneladas y voló la proa de otro pequeño barco costero. Mientras maniobraba para acabar con el barco averiado, varios barcos antisubmarinos aparecieron en la escena desde detrás de un promontorio cercano y convergieron en el barco de la flota. Trepang se sumergió profundamente cuando los japoneses la sometieron a un bombardeo de carga de siete horas de profundidad . El 14 de marzo, Trepang hundió el barco de guardia IJN Kaiko Maru frente a Inubosaki. [8] El 17 de marzo, Trepang atacó y hundió el barco de piquete Tsukiura Maru de 117 toneladas (barco de pesca de bonito y atún convertido) frente a Torishima . [9]
Cuarta patrulla: abril-mayo de 1945
Tras su regreso a Guam en marzo, Trepang se dirigió al Mar Amarillo , una zona de "servicio peligroso" debido a sus vastas extensiones de aguas poco profundas. A pesar del peligro, el submarino tuvo un buen desempeño, hundiendo la lancha de desembarco de 1000 toneladas Transport Number 146 el 28 de abril; el carguero Miho Maru , de 4667 toneladas y muy cargado, dos días después; y Buscaminas número 20, que se disparó por las nubes con un éxito en su revista el 4 de mayo. Además, el submarino salió a la superficie para bombardear un junco con una carga de madera. El único miembro de la tripulación de esta víctima, un coreano, entendía poco lenguaje de señas y parecía ser de poco valor para fines de inteligencia, por lo que fue devuelto a bordo de su embarcación apenas apta para navegar, con herramientas y comida, y enviado en su camino. [10] Dejando el Mar Amarillo, Trepang hizo una breve gira de salvavidas para los ataques de B-25 Mitchell en Shanghai , China , y para la serie continua de ataques de B-29 Superfortress en Tokio, antes de regresar a Guam.
Quinta patrulla: junio-julio de 1945
Trepang ' quinta patrulla de la guerra s se dividió en dos partes: la primera vio la nave en funcionamiento una capacidad salvavidas mientras que el segundo le dio un papel más ofensivo frente al nordeste de Honshu y el este de Hokkaido . En el papel anterior, llegó a la estación al sureste de la bahía de Tokio. Habiendo experimentado dos giras previas de salvavidas, los hombres de Trepang esperaban una serie de largos días aburridos, dedicados a moverse en círculos, cuadrados o triángulos para romper la monotonía.
Sin embargo, poco antes del mediodía de su primer día, los vigías vieron un paracaídas floreciente en lo alto y pronto vieron el chapoteo de un caza Mustang P-51 estrellado dañado mientras escoltaba a Superfortress a Tokio. Trepang hizo todo lo posible y pronto recogió al aviador derribado, el segundo teniente Lamar Christian, USAAF , sano y salvo. Durante la maniobra, otro Mustang, pilotado por el primer teniente Frank Ayres, USAAF, comunicó por radio que también estaba en problemas; y el piloto solicitó permiso para salir de apuros. Trepang respondió diciéndole a Ayres que "tenga paciencia" hasta que se complete el primer rescate. Ayres rodeó el submarino hasta que Christian estuvo a salvo a bordo del submarino. Ayres luego ejecutó un salto perfecto y aterrizó a unas 400 yardas (400 m) de Trepang y pronto fue subido a bordo.
Tres días después de rescatar a los dos aviadores, Trepang los entregó al submarino Tigrone (SS-419) que se dirigía a casa con otros 30 aviadores ya a bordo. En medio de la transferencia, los submarinos captaron un mensaje de radio de un "Boxkite" (avión de búsqueda de rescate) de que una tripulación de Superfortress, derribada el día anterior, estaba flotando a solo siete millas (10 km) del puerto japonés de Nagoya. . Acompañado por el barco gemelo Springer (SS-414) que también había estado descargando pasajeros a Tigrone , Trepang se adelantó.
Los dos submarinos corrieron para salvar a la tripulación del Superfortress. Trepang aceleró a toda velocidad y llegó primero a la escena. Encontró ocho supervivientes en cuatro grupos de balsas, repartidas en unas cuatro millas (6 km) de océano. Cuando Springer llegó a la escena, Trepang había recogido siete de los volantes. Springer recogió al último hombre. [Otros cuatro miembros de la tripulación tampoco sobrevivieron al quedar atrapados en el avión; tener un paracaídas en llamas o faltar]. [11] [El Bombardero era B-29 44-70109 del 504º Grupo de Bombas perdido el 26 de junio de 1945] [12]
El 30 de junio de 1945 [13] En ruta a un encuentro con el submarino Devilfish (SS-292) , Trepang avistó un pequeño carguero cargado de tropas y hundió el barco con sus cañones de cubierta. Una docena de soldados japoneses del barco en llamas se negaron a ser recogidos y hechos prisioneros, por lo que los dejaron para que se ahogaran. [14]
Posteriormente, mientras patrullaba frente a la costa este de Honshū , Trepang se quedó sin goles hasta el 7 de julio de 1945 cuando vio un convoy costero de tres barcos. Torpedeó y hundió el barco líder, el Koun Maru Número Dos, pero los otros barcos llevaron a cabo una acción evasiva y se alejaron de la escena a toda velocidad.
Satisfecho de haber hecho todo lo posible, Trepang , que se dirigía hacia el mar, se estremeció de repente bajo el impacto de dos explosiones de bombas de profundidad. Un avión japonés solitaria había visto Trepang ' sombra s en las aguas poco profundas y había atacado con cargas de profundidad. Afortunadamente, todos fallaron en su objetivo.
Con otra asignación de salvavidas, Trepang se mantuvo alerta para recoger posibles aviadores derribados de los ataques de portaaviones británicos y estadounidenses en las islas de origen japonesas. Durante esta gira en julio de 1945, rescató a un piloto, el teniente, grado junior, Bill Kingston, USNR. Además, el 14 de julio presenció un bombardeo en tierra realizado por tres acorazados y un crucero pesado contra Kamaishi durante el cual, según se informa, Trepang hundió un Lugger de 100 toneladas con su cañón de cubierta [15]
A estas alturas, la guerra avanzaba rápido y Trepang regresó a Pearl Harbor para una reparación. Allí, vio la sucesión de titulares asombrosos: primero las bombas atómicas en Hiroshima y Nagasaki , la entrada de la Unión Soviética en la Guerra del Lejano Oriente, la aceptación tentativa de Japón de los términos de rendición y, finalmente, el 15 de agosto, la paz por fin.
Actividades de posguerra
Después de completar su reacondicionamiento, Trepang partió de Pearl Harbor y llegó a San Diego el 3 de septiembre de 1945. Desarmado el 27 de junio de 1946 y puesto en reserva en Vallejo, California , en Mare Island Navy Yard , Trepang permaneció en reserva hasta la década de 1960. Fue redesignado como submarino auxiliar y recibió el símbolo de clasificación de casco AGSS-412 el 11 de junio de 1962.
Aparece en el episodio del 25 de noviembre de 1962 (Temporada 4, Episodio 9) titulado "Dennis At Boot Camp" de la comedia de situación "Dennis the Menace". [dieciséis]
Sacado del Registro de Buques Navales el 30 de junio de 1967, el submarino fue autorizado para su eliminación el 22 de diciembre de 1967. Posteriormente fue hundido como objetivo durante el ejercicio "Strike Ex 4-69" el 16 de septiembre de 1969 por los disparos combinados de los destructores Henderson ( DD-785) y Fechteler (DD-870) .
Trepang recibió cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y un elogio de la unidad naval .
Ver también
Vea USS Trepang para otros barcos del mismo nombre.
Referencias
- ↑ a b c d e f Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c d e f g Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Armada de los Estados Unidos, 1775-1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e Bauer, K. Jack ; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. págs. 275–280. ISBN 978-0-313-26202-9.
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 págs. 261-263
- ^ a b c Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ a b c d e f Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ Cronología naval oficial 12 de octubre de 1944
- ^ Cronología oficial de la Marina 14 de marzo de 1945
- ^ El Maru Special, Buques navales japoneses No. 53, "Buques de apoyo japoneses" , "Ushio Shobō" .(1981), pág. 62
- ^ El resumen oficial informa que el submarino acaba de destruir su cargamento de madera, pero no su embarcación apenas en condiciones de navegar.
- ^ Resumen del historial de barcos
- ^ Encuentra un memorial virtual grave
- ^ Resumen de flota combinada USS Trepang
- ^ Resumen oficial de la historia de los barcos p.3 describe el barco enemigo como un dragaminas de 492 toneladas o más tarde descrito en la p.9 como un carguero de 600 toneladas; en cualquier caso, el buque estaba armado con dos ametralladoras de 37 mm
- ^ Flota combinada
- ^ https://www.imdb.com/title/tt0557922/plotsummary?ref_=tt_ov_pl
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- http://www.navsource.org/archives/08/08412.htm
- fleetsubmarine.com: USS Trepang