El tercer USS Wasp fue una goleta que sirvió en la Marina de los EE. UU. Desde 1812 hasta 1814.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS Wasp |
Homónimo: | La avispa , un insecto que pica |
Terminado: | 1810 |
Adquirido: | 1812 |
Oficial: | Julio 1812 |
Destino: | Vendido, probablemente en 1814 |
Características generales | |
Tipo: | Goleta |
Tonelaje: | 55 |
Largo: | 59 pies 0 pulg (17,98 m) |
Haz: | 17 pies 3 pulg (5,26 m) |
Sequía: | 1,91 m (6 pies 3 pulg) |
Plan de vela: | goleta -rigged |
Complemento: | 40 oficiales y soldados |
Armamento: |
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Wasp se construyó en 1810 en Baltimore , Maryland . Recibió una orden de corsario del gobierno de los Estados Unidos en julio de 1812 cuando se hizo a la mar para una incursión corsaria en las Indias Occidentales . Durante ese crucero, detuvo a tres mercantes británicos, permitió que uno continuara porque no llevaba nada de valor y tomó los otros dos como premios. Al poner una tripulación de premio a bordo del último de los tres, la goleta Dawson , el HMS Garland británico de 22 cañones Sixth Rate Post-Ship sorprendió a Wasp . Tanto el captor como el premio izaron toda la vela y se pusieron en marcha. Debido a que Garland eligió perseguir a Wasp , la tripulación del premio llevó fácilmente a Dawson a un lugar seguro en Savannah , Georgia . Wasp logró superar a su perseguidor; Después de navegar a través de un huracán que le costó los dos mástiles, finalmente regresó a Baltimore el 28 de noviembre de 1812.
En Baltimore, los propietarios de Wasp la vendieron a un grupo de empresarios que la reacondicionaron y rearmaron con un largo 9 libras y luego la fletaron a la Marina de los Estados Unidos como un barco de despacho durante el verano de 1813. Pasó su breve período de servicio naval. sin incidentes, y la Marina de los Estados Unidos la devolvió a sus dueños ese otoño.
El 1 de octubre de 1813, Wasp se vendió en una subasta en Baltimore. Los dos comerciantes que la compraron, el Sr. Joseph Lane y el Sr. Thomas White, la reacondicionaron, la rearmaron con un largo 4 libras y la enviaron al mar como corsario. Su segundo crucero parece haber tenido incluso menos éxito que el primero, ya que la última referencia a su carrera fue un anuncio que publicó el periódico estadounidense de Baltimore el 4 de agosto de 1814 en el que convocó a sus propietarios a una reunión el 11 de agosto de 1814 para ajustar cuentas. Presumiblemente, fue vendida.
Sin embargo, cuando el corsario Harpy regresó a su puerto de origen en Salem, Massachusetts en 1814 o 1815, informó "que el USS Wasp estaba frente a Canarias haciendo un gran negocio entre los barcos mercantes ingleses". {Sfnp | Coggeshall | 1856 | p = 316}} Como Wasp estuvo en el servicio naval de los EE. UU. durante el verano de 1813, este registro puede relacionarse con ese período en lugar de 1814 o 1815. También es posible que este registro se relacione con un USS Wasp posterior .
Citas y referencias
Citas
Referencias
- Coggeshall, George (1856). Historia de los corsarios estadounidenses y cartas de marca . Nueva York.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .