El USS Worcester era un balandro de guerra a vapor de tornillo con corteza de corteza de clase Contoocook en la Armada de los Estados Unidos .
Construido como Manitou de inexpertos roble blanco maderas, que se estableció en 1863 en Boston , Massachusetts, por el astillero de Boston y puso en marcha el 25 de agosto de 1866. Renombrado Worcester el 15 de mayo de 1869, que fue aparentemente coloca en comisión el 27 de febrero de 1871, El comandante William D. Whiting al mando. Entre los oficiales del barco en el momento de su puesta en servicio se encontraba el estratega y autor naval, el teniente comandante Alfred T. Mahan .
Después de un acondicionamiento abreviado, Worcester cargó un cargamento de suministros para entregar a las víctimas sufridas de la guerra franco-prusiana . Aunque nunca había realizado pruebas en el mar, partió de Boston el 5 de marzo de 1871 con un cargamento pesado en sus bodegas. Poco después de que ella dejara el puerto empezó a hacer mal tiempo, y el comandante Whiting se vio obligado a tener precaución al utilizar la lona extendida del barco hasta que se sintiera seguro de las cualidades de navegación del barco. Tres días después, el 8 de marzo, la caldera de proa de babor estalló, enviando nubes de vapor a la parte delantera del barco y quemando gravemente a 10 hombres, cuatro de los cuales murieron más tarde. Un fallo judicial posterior reveló que la explosión se había debido a tubos defectuosos.
Durante la mayor parte del resto del viaje, el barco resistió fuertes vendavales que duraron de dos a tres días seguidos. Pero para la explosión, el barco funcionó bien en su viaje inaugural y llevó una buena lona durante el resto del viaje a Inglaterra. Haciendo puerto en Plymouth, Inglaterra , el 4 de abril, Worcester finalmente descargó su cargamento en Londres. El plan de vender el cargamento para recaudar dinero para comprar suministros de socorro para los franceses fracasó. Parecía que los franceses realmente no necesitaban ayuda después de todo, y aquellos que la necesitaban no podían permitirse pagar el costo de transportar los suministros desde la costa francesa a sus distritos.
Worcester concluyó su negocio en Londres, navegó a Liverpool, donde recibió a bordo algunos artillería antes de regresar a Boston. Allí permaneció hasta enero de 1872.
Hecho insignia del Escuadrón del Atlántico Norte bajo el contralmirante Samuel Phillips Lee , Worcester sirvió en esa capacidad hasta 1875.