El USS Nightingale (MSC(O)-50/AMS-50/YMS-290) fue un dragaminas clase YMS-1 de la subclase YMS-135 adquirido por la Marina de los EE. UU. para la peligrosa tarea de retirar minas de campos minados colocados en el agua . para evitar el paso de los barcos.
El quinto barco en ser nombrado Nightingale por la Marina, YMS-290 fue construido por Associated Shipbuilding Co., Seattle, Washington , como YMS-290 ; lanzado el 27 de febrero de 1943; patrocinado por Miss Suzanne Marion, nieta de AF Marion, Gerente General de Lake Union Drydock and Machine Works; y encargado el 17 de julio de 1943.
Después de la prueba y el entrenamiento en Puget Sound , partió hacia el Océano Pacífico occidental a través de Pearl Harbor . Durante la Segunda Guerra Mundial operó exclusivamente en el Pacífico. Participó en las operaciones de las Islas Gilbert del 13 de noviembre al 8 de diciembre y continuó las operaciones de barrido de minas hasta el final de las hostilidades. Luego , el YMS-290 fue asignado a actividades de barrido de minas en el área de Kobe - Fukuoka en Japón .
Al regresar de aguas japonesas, el YMS-290 llegó a Boston, Massachusetts , y fue asignado al 1er Distrito Naval como buque escuela de reserva naval . El 1 de septiembre de 1947, el barco pasó a llamarse Nightingale y se reclasificó a AMS-50 . Continuó como buque escuela de la Reserva Naval hasta marzo de 1950, cuando llegó a Green Cove Springs, Florida , y fue dado de baja.
Nightingale volvió a poner en servicio en febrero de 1951 y sirvió con Mine Force, Atlantic Fleet . Operaba desde Charleston, Carolina del Sur , brindando servicio a lo largo de la costa este de los EE. UU. desde Yorktown, Virginia , hasta la ciudad de Panamá, Florida . Su puerto de origen se trasladó temporalmente a la ciudad de Panamá el 1 de enero de 1955 mientras brindaba servicios para el Laboratorio de Defensa contra Minas de la Armada. Fue redesignada MSC(O)–50 el 7 de febrero y luego regresó a Charleston.
Permaneció en estado activo hasta el 1 de noviembre de 1959, cuando fue dado de baja, fue eliminado de la Lista de la Marina y vendido como chatarra.