La Línea Uchiko (内 子 線, Uchiko-sen ) es el nombre de una pequeña sección de la línea ferroviaria que originalmente era un ramal antes de que una sección de la misma fuera mejorada y se convirtiera en parte de la Línea Yosan . Conecta Uchiko en Uchiko , distrito de Kita con Niiya en Ōzu , completamente en la prefectura de Ehime en la isla de Shikoku , Japón, y operado por la Compañía de Ferrocarriles de Shikoku (JR Shikoku). La línea es operativamente parte de la Yosan Line, y conserva su nombre por separado debido a la convención de nomenclatura japonesa que requiere un cambio formal de nombre, lo que no ha ocurrido en este caso.
La línea es servida por trenes Limited Express entre Okayama ( trenes Shiokaze , un viaje de ida y vuelta al día), Takamatsu ( trenes Ishizuchi , dos trenes con destino a Takamatsu al día) o Matsuyama ( trenes Uwakai , 14 viajes de ida y vuelta y dos trenes con destino a Uwajima al día) y Uwajima, y trenes locales entre Matsuyama o Iyoshi e Iyo-Ōzu, Yawatahama o Uwajima.
La línea fue construida originalmente por el ferrocarril Ehime (愛媛 鉄 道, Ehime Tetsudō ) como una línea de tren ligero de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) desde el cruce de Wakamiya (若 宮 連絡 所, Wakamiya-renraku-sho ) , cerca de Nagahama-machi (el presente Iyo-Nagahama) a Uchiko, inaugurado el 1 de mayo de 1920.
El 1 de octubre de 1933, la línea (junto con la Línea Principal del Ferrocarril Ehime) fue nacionalizada y el nombre Línea Ehime (愛媛 線, Ehime-sen ) se asignó a ambas líneas; ambas líneas se ajustaron a 1.067 mm ( 3 pies y 6 pulgadas ), el estándar nacional, el 6 de octubre de 1935, el mismo día en que la Línea Ehime se incorporó a la Línea principal de Yosan. Ese día, la línea de Gorō a Uchiko ganó su propia identidad como la Línea Uchiko.
El 25 de noviembre de 1985 se cerró la línea y se sustituyó el servicio de pasajeros por autobuses para permitir el tendido de rieles más pesados, el refuerzo de la plataforma y la relajación de las curvas. Al año siguiente, el 3 de marzo, la línea entre Uchiko y Niiya, junto con nuevos tramos de la línea principal de Yosan desde Mukaibara y Niiya a Iyo-Ōzu, se abrió como una ruta de atajo entre Matsuyama y Uwajima, con nuevas instalaciones de paso en Niiya. estaciones reubicadas en Uchiko e Ikazaki y Control de tráfico centralizado. La sección de Niiya a Gorō estaba cerrada.
En 1987, JNR se regionalizó y privatizó, y la línea Uchiko quedó bajo el control de Shikoku Railway Company, con los servicios de operación de Japan Freight Railway Company en la línea. Posteriormente, JR Freight dejó de prestar servicios en la línea el 1 de abril de 2006.