El Oleoducto de Petróleo Crudo Uganda-Kenia (UKCOP) fue un oleoducto propuesto para transportar petróleo crudo desde los campos petrolíferos de Uganda en las Regiones Norte y Oeste hasta el puerto keniano de Lamu en el Océano Índico . En el camino, el oleoducto habría recogido más petróleo crudo de la cuenca del sur de Lokichar y otros campos petroleros en el noroeste de Kenia y lo habría entregado a Lamu para su exportación. Sudán del Sur también había planeado construir un oleoducto desde su estado de Unidad , que se conectaría al UKCOP como una alternativa a su única ruta de exportación de petróleo actual a través de Port Sudan.en su vecino del norte, Sudán . [1]
Oleoducto Uganda – Kenia | |
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Localización | |
País | Uganda Kenia |
Coordenadas | 01 ° 33′00 ″ N 31 ° 09′36 ″ E / 1.55000 ° N 31.16000 ° E |
Direccion GENERAL | De oeste a este |
De | Hoima , Uganda |
Atravesar | Lokichar , Kenia |
A | Lamu , Kenia |
Información general | |
Tipo | Tubería de aceite |
Socios | Tullow Oil Total SA CNOOC |
Oficial | 2020 (esperado) |
Información técnica | |
Largo | 1.500 km (930 mi) |
Localización
El oleoducto se originaría en el área rica en petróleo de Kaiso - Tonya , al oeste de la ciudad de Hoima , en el oeste de Uganda, y se abrirá paso a través de la ciudad de Lokicor, en el noroeste de Kenia, para terminar en Lamu, en el Océano Índico. En agosto de 2015, los presidentes de Kenia y Uganda acordaron la ruta propuesta del oleoducto. [2] La ruta, propuesta por el consultor seleccionado, tenía 1.500 kilómetros (930 millas) de largo. [3] [4]
Fondo
Uganda tiene reservas probadas de petróleo crudo de 6.500 millones de barriles, de los cuales 2.200 millones son recuperables. [5] El país tiene la cuarta mayor reserva de petróleo del África subsahariana , detrás de Nigeria , Angola y Sudán del Sur. [6] El subcondado de Buseruka en el distrito de Hoima ha sido seleccionado para ser la ubicación de la única refinería de petróleo de Uganda. [7] La estrategia del país es construir una refinería que satisfaga las necesidades de productos petrolíferos de Uganda y sus vecinos regionales y exportar el resto de la producción de petróleo crudo a través de un oleoducto a Lamu. [8]
Desde el principio, la preferencia del gobierno de Uganda había sido comenzar con una refinería de pequeña capacidad de producción para prolongar la longevidad de producción de sus nuevos descubrimientos de petróleo. Inicialmente, esta preferencia estaba en conflicto con los deseos de las tres principales empresas de exploración del país, que preferían la recolección rápida y la exportación del crudo a través de oleoductos a la costa de Kenia. [9] Después de muchas recriminaciones, en abril de 2013 el gobierno acordó con Tullow Oil del Reino Unido, Total SA de Francia y China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) para construir tanto la refinería de petróleo como el oleoducto. [10] [11]
Construcción
La ruta habría cubierto aproximadamente 850 kilómetros (530 millas) dentro de Kenia, con la mayor parte de la ruta subterránea.
La tubería se habría calentado y habría utilizado estaciones de bombeo en el camino. Debido a la naturaleza cerosa del aceite que se encuentra en ambos países, se habría mantenido sólido por debajo de los 40 ° C (104 ° F). [12]
Los tres gobiernos de Kenia y Uganda en África oriental acordaron en principio construir este gasoducto. [13] En junio de 2014, los tres países anunciaron un solo consultor y asesor de transacciones para supervisar los estudios de viabilidad y el diseño de la construcción del gasoducto. Se prefirió un solo consultor para mantener la coherencia en la calidad en todo el proceso en Uganda y Kenia. [14] En noviembre de 2014, Kenia y Uganda seleccionaron conjuntamente a Toyota Tsusho como consultor del oleoducto. Se esperaba que se seleccionara un contratista en enero de 2015. [15]
Cambio de planes
En marzo de 2016, los presidentes de Tanzania y Uganda anunciaron conjuntamente planes para construir un oleoducto competitivo, el Oleoducto de Crudo Uganda-Tanzania . [16] Con estos nuevos desarrollos, se espera que Kenia vaya sola en la construcción de su propio oleoducto desde Lochichar hasta Port Lamu. [17] [18]
Ver también
- Refinería de petróleo de Uganda
- Compañía Nacional de Petróleo de Uganda
- Autoridad Petrolera de Uganda
- Oleoducto de petróleo crudo de Kenia
- Oleoducto Kenia-Uganda-Ruanda
Referencias
- ^ Biryabarema, Elias (25 de junio de 2013). "Uganda acuerda planificar un oleoducto al nuevo puerto de Kenia" . Reuters . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ Ochieng, Lillian (10 de agosto de 2015). "Acuerdo de huelga de Uhuru y Museveni en ruta para oleoducto de KSh400 mil millones" . Nación diaria . Nairobi . Consultado el 12 de agosto de 2015 .
- ^ Ligami, Christabel (28 de agosto de 2015). "Acuerdo de huelga de Kenia y Uganda sobre la ruta del petróleo al mercado de exportación" . El este de África . Nairobi . Consultado el 15 de agosto de 2015 .
- ^ Njini, Felix (28 de agosto de 2015). "Kenia inicia conversaciones con Uganda sobre la financiación de oleoductos" . Bloomberg.com . Consultado el 28 de agosto de 2015 .
- ^ Patey, Luke (octubre de 2015). "Petróleo en Uganda: negociaciones difíciles y políticas complejas en África Oriental" (PDF) . Oxford: Instituto Oxford de Estudios Energéticos . Consultado el 28 de abril de 2016 .
- ^ Ojambo, Fred (8 de octubre de 2013). "Uganda busca inversionista para construir una refinería de petróleo de $ 2.5 mil millones" . Bloomberg . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ UMEMD (junio de 2014). "Progreso de la implementación de la política nacional de petróleo y gas para Uganda, junio de 2014" (PDF) . Petroleum.go.ug (UMEMD) . Consultado el 10 de septiembre de 2015 .
- ^ Ouga, Samuel (14 de agosto de 2013). "Refinería de petróleo de Uganda: una oportunidad para la transformación" . Nueva Visión . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ "Uganda disminuye las presiones extranjeras a medida que se acerca la producción de petróleo" . Monitor diario. 18 de abril de 2013 . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ Bariyo, Nicholas (15 de abril de 2013). "Uganda alcanza un acuerdo sobre refinería, oleoducto" . Wall Street Journal en línea . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ Bariyo, Nicholas (25 de junio de 2013). "Uganda, Kenia acuerdan la construcción de un oleoducto de exportación de crudo a Port Lamu" . Wall Street Journal en línea. Archivado desde el original el 6 de julio de 2013 . Consultado el 9 de abril de 2014 .
- ^ Ssekika, Edward (8 de abril de 2014). "Uganda, Kenia para construir el oleoducto calentado más largo del mundo" . The Observer (Uganda) a través de AllAfrica.com . Consultado el 9 de marzo de 2014 .
- ^ "El presidente de Kenia mantiene conversaciones con homólogos de Uganda y Ruanda" . Bernama.com. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 10 de abril de 2014 .
- ^ George Obulutsa y Jason Neely (28 de agosto de 2015). "Las naciones del este de África buscan consultor para el oleoducto" . Reuters . Consultado el 26 de junio de 2014 .
- ^ Omondi, George (13 de noviembre de 2014). "Toyota gana un acuerdo de diseño para el oleoducto de crudo Sh350bn Uganda-Kenia" . Business Daily Africa (Nairobi) . Consultado el 29 de agosto de 2015 .
- ^ Fred Ojambo y Joseph Burite (1 de marzo de 2016). "Tanzania acuerda con Uganda ejecutar un oleoducto hasta su costa" . Bloomberg.com . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
- ^ Senelwa, Kennedy (5 de marzo de 2016). "Kenia para ir solo en el proyecto de oleoducto" . El este de África . Nairobi . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
- ^ Wachira, George (8 de marzo de 2016). "Lo que el pacto de oleoducto de crudo Uganda-Tanzania significa para Kenia" . Business Daily Africa . Nairobi . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
enlaces externos
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