Ulrich Grosse (nacido el 27 de marzo de 1953 en Nagold en el distrito de Calw ) es un consultor de transporte público alemán . Fue en 1983 uno de los primeros especialistas que asesoró a los condados en términos de transporte público de pasajeros. Numerosos conceptos de transporte y la reactivación de una serie de vías férreas se basan en su trabajo.
Vida y carrera
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Ringzug_Wutachtalbahn.jpg/440px-Ringzug_Wutachtalbahn.jpg)
Ulrich Grosse creció en Nagold y estudió matemáticas y física en la Universidad de Tübingen . De 1972 a 1982 representó a la ciudad de Nagold en las reuniones de los comités de la Asociación Regional de la Selva Negra del Norte y la Cámara de Comercio de esa región. Participó en la mejora del servicio de transporte en el ferrocarril de Nagold Valley . A partir de 1972 trabajó con una iniciativa ciudadana para reactivar el Ammertalbahn . En 1978 se convirtió en profesor.
En 1984 logró implementar una nueva estación al sur de Balingen después de décadas de cierre de estaciones. Esta fue la primera vez que se abrió una nueva parada de tren fuera de las áreas metropolitanas en Baden-Württemberg después de un período de cierres de estaciones de tren.
Sostiene que el transporte público debería cambiarse de la carretera al ferrocarril. El tráfico de trenes y autobuses a lo largo de las vías del tren debe estar interconectado dentro de los horarios del reloj . Observó que el transporte público de pasajeros en la comunidad rural generalmente se sirve mejor mediante servicios de transporte a las estaciones de tren. Por lo tanto, advierte que los servicios de autobús no deben correr en paralelo a las vías del tren, sino que deben servir como un alimentador perpendicular al ferrocarril.