Perforación neumática subterránea


Las herramientas de perforación neumáticas subterráneas a menudo se denominan hog, air hog o pneuma gopher. La herramienta se utiliza para perforar un agujero subterráneo entre dos puntos sin perturbar la superficie del suelo. Esta cámara de aire abierta se conoce como orificio de perforación y se utiliza para tender conductos para el producto o para el producto crudo mismo entre los dos puntos.

La herramienta se utiliza en la instalación de todos los servicios públicos de electricidad, gas, teléfono y televisión por cable; estos se conocen como producto. También se utiliza para instalar sistemas de riego de césped residencial y líneas eléctricas auxiliares para el hogar. La herramienta se utiliza en casos en los que es difícil o costoso arar o excavar el producto en el suelo. Algunas de estas instancias se encuentran debajo de entradas de vehículos, carreteras, aceras y jardines. Las herramientas de perforación neumáticas son una alternativa de menor costo a la perforación direccional .

La herramienta usa aire para abrirse camino a través del suelo debajo de la obstrucción. Las herramientas tienen forma cilíndrica y varían de una a ocho pulgadas de diámetro y entre tres y seis pies de largo. Está hecho de metal. Diferentes fabricantes tienen diferentes estilos frontales y mecanismos de control. Algunos tienen el frente en forma de bala y otros tienen el frente escalonado similar a un unibit. Se utiliza aire comprimido para accionar la herramienta, este aire pasa a través de una manguera hidráulica con un accesorio de engrasador para enviar aceite con el aire comprimido. La herramienta funciona de una manera muy similar a un martillo neumático, dentro del cilindro hay un pistón, se abre una válvula y el aire entra en la cámara forzando al pistón hacia adelante, lo que a su vez impulsa la herramienta hacia adelante. Luego, la válvula se cierra y el pistón se empuja a una velocidad más lenta hacia atrás en la herramienta,la válvula vuelve a abrir, el pistón golpea de nuevo y la herramienta avanza. Este proceso se repite continuamente hasta que la perforación haya recorrido la distancia prevista. Tanto el golpe inverso más suave del pistón como la fricción del suelo que rodea la herramienta hacen que avance en lugar de detenerse. La velocidad de la herramienta se puede controlar mediante una válvula que conecta la manguera de la herramienta al suministro de aire. Esta válvula se encuentra fuera de la herramienta y permanece accesible para el operador. A medida que la herramienta atraviesa el suelo, lo comprime. Esta compactación mantiene el mismo diámetro que la herramienta y sale del barreno por donde pasa el producto.Tanto el golpe inverso más suave del pistón como la fricción del suelo que rodea la herramienta hacen que avance en lugar de detenerse. La velocidad de la herramienta se puede controlar mediante una válvula que conecta la manguera de la herramienta al suministro de aire. Esta válvula se encuentra fuera de la herramienta y permanece accesible para el operador. A medida que la herramienta atraviesa el suelo, lo comprime. Esta compactación mantiene el mismo diámetro que la herramienta y sale del barreno por donde pasa el producto.Tanto el golpe inverso más suave del pistón como la fricción del suelo que rodea la herramienta hacen que avance en lugar de detenerse. La velocidad de la herramienta se puede controlar mediante una válvula que conecta la manguera de la herramienta al suministro de aire. Esta válvula se encuentra fuera de la herramienta y permanece accesible para el operador. A medida que la herramienta atraviesa el suelo, lo comprime. Esta compactación mantiene el mismo diámetro que la herramienta y sale del barreno por donde pasa el producto.Esta compactación mantiene el mismo diámetro que la herramienta y sale del barreno por donde pasa el producto.Esta compactación mantiene el mismo diámetro que la herramienta y sale del barreno por donde pasa el producto.

El propósito de la perforación es llegar del punto A al punto B debajo de la obstrucción. Primero, el operador examina el área y el obstáculo (carretera, acera, entrada de vehículos). Las ubicaciones de servicios públicos deben estar presentes para cualquier trabajo subterráneo, se elige el camino más libre de servicios públicos para enviar la herramienta. Ahora se cava el primer hoyo en un lado del obstáculo. Este orificio debe ser lo suficientemente grande para que quepa la herramienta y el operador en él para que puedan apuntar la herramienta. El agujero también debe ser lo suficientemente profundo como para que, a medida que la herramienta compacte el suelo, la superficie permanezca intacta. La profundidad del pozo de perforación inicial depende del tipo de suelo en el que se esté trabajando y qué tan bien se compacte. El operador apunta la herramienta al punto de salida deseado y le permite realizar su función creando un pozo bajo el suelo sin perturbar la superficie.La herramienta es rastreada por el operador que siente la herramienta golpeando y puede aproximar la ubicación de las herramientas bajo tierra. El operador también monitorea la superficie para asegurarse de que no se altere. A medida que la herramienta se acerca al punto de salida, disminuye su velocidad y se excava un pozo de salida para ubicar tanto la herramienta como el orificio. A medida que la herramienta ingresa al hoyo de salida, el operador elige excavar la herramienta para recuperarla o invertir la herramienta de regreso al primer hoyo de perforación para recuperarla. Ahora, entre los dos pozos hay un orificio completo debajo del obstáculo que se puede usar para hacer funcionar el producto.A medida que la herramienta ingresa al hoyo de salida, el operador elige excavar la herramienta para recuperarla o invertir la herramienta de regreso al primer hoyo de perforación para recuperarla. Ahora, entre los dos pozos hay un orificio completo debajo del obstáculo que se puede usar para hacer funcionar el producto.A medida que la herramienta ingresa al hoyo de salida, el operador elige excavar la herramienta para recuperarla o invertir la herramienta de regreso al primer hoyo de perforación para recuperarla. Ahora, entre los dos pozos hay un orificio completo debajo del obstáculo que se puede usar para hacer funcionar el producto.